Падают обороты

[alxr]

менял прокладку головы, притирал клапана, менял колпачки. Это к вопросу alxr.

вот тебе 2 темы про глохнувший мотор после капиталки с моим участием
http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=10643.0  и   
http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=10193.90   есть еще несколько тем но там поменьше гипотез из за чего глохнет
Если сможешь замерь компрессию в цилиндрах мое предположение что притирка прошла не совсем удачно и пока клапана самостоятельно не притрутся к седлам будет глохнуть из за низкой компрессии, по крайней мере у большинства глохнуть перестает после 1 тыс пробега

[Dimakrat]

Да-да-да. Всё как у меня. Знаешь, понаблюдай за машиной ночью. Вот отсанавливаешься на светофоре, поставиь N,  и подними обороты до 2 тыс. потом брось газ. У меня заметно меняется яркость света. Отсюда и мысль, что это гена.
А когда ночью АБС срабатывает свет воообще промаргивает почти. Ну как, тускнеет раза в два.
Я кстати, свечи поменял, стало лучше... но не надолго. Опять начал подтраивать на днях.

и у меня наблюдалсятакой глюк со светом, только не на  N а когда на перекресте останавливаюсь и на впереди стоящей машине видно что свет поргает.

[alxr]

и у меня наблюдалсятакой глюк со светом, только не на  N а когда на перекресте останавливаюсь и на впереди стоящей машине видно что свет поргает.

у тебя в это время обороты проседают до 500, генератор на таких оборотах не работает толком вот и моргает, а если в это время резко рулем крутануть то вообще заглохнешь. исключить подклинивание навесного можно ослабив ремни гура и генератора, при клине навесного будет свистеть ремень, мотор не заглохнет.

[jammer]

Глохнет он из за того, что сил мало у него на хх, почему - надо искать причину,  рулем крутануть и глохнет, конечно , видимо клапан гура не успевает сработать на добавку воздуха как силы окончательно пропадают... может хх совсем мал.
надо смотреть все в скопе, свечи, чистоту каналов вентиляции ,  возможно клапана... генератор? ну можно предположить, хотя если бы у вас генератор был, вы бы проездили часик на машине и больше бы ее не завели.

[Dimakrat]

Вчера ночью катался и заметил что обороты не падают. Возможно из за постоянно включенного ближнего света. Днем опять скидывает обороты. Попробую днем поездить с ближним светом.

[Gart]

А мы чего-то уже несколько лет всегда с ближним ездим... 

[jammer]

Dimakrat, трубку спереди на движке прочистил?

[Willy.]

Вчера ночью катался и заметил что обороты не падают. Возможно из за постоянно включенного ближнего света. Днем опять скидывает обороты. Попробую днем поездить с ближним светом.

гы-гы. Проходил я это. Даже не ближнего, хватало просто поставить вентилятор на единичку. Но ты же понимаешь, что это скорее для отвода глаз, чем устранение неисправности? ;)
Очевидно, где-то неисправность. Я думаю, что гена на малых оборотах не справляется.  А не дохнет машина потому что ты же не стоишь на 600 оборотах постоянно.  Поехал - подзаряжает. А так на лицо сильное падение напряжения в сети при любой нагрузке с малыми оборотами. Не должно так быть.
Знаешь чего ещё посмотри: разницу холостого хода на N и на D после  полного прогрева (поездить а не на месте). Должна быть 200 оборотов. У меня что-то под 400.

[Dimakrat]

А мы чего-то уже несколько лет всегда с ближним ездим... 

я просто ездил с ПТФками

[Willy.]

А аккумулятору сколько лет уже?

[Dimakrat]

Два с половиной года.

[Dimakrat]

Предположительно гена пострадал от попадания на него декстрона из трубки ГУРа.

[Willy.]

Мне больше кажется, что в нём никто отродясь щётки не менял и они уже давно за всеми допустимыми пределами износа.
Дексрон - это просто масло. По идее им там нечего испортить.
Ну аккум свежее моего. моему 3 года с лишним.

[Dimakrat]

Поменяю щетки, а там уже видно будет.

[Willy.]

Аналогичное решения принял и я