Снятие и установка гбц HC-EJ

[jammer]

Решил создать тему и порадовать зрителей новыми фотографиями.
Если будут какие то вопросы по  данной работе, спрашивайте , в  последствии выложу ссылку на архив фотографий.

_

Суть следующая, обратился ко мне  один хороший человек за помощью выбрать Териос и оценить проблему с мотором.  В итоге оказалось, что задрана 5 шейка распредвала, задрана постель и очень сильно изношены  оси и коромысла. Нашли другую гбц. Вот я ее начал переставлять.


****

https://fotki.yandex.ru/users/hamruport/album/530192/

[Шурик 66]

Радиатор будешь снимать? Можно и без снятия но не удобно очень.

[jammer]

Радиатор наверное не буду, диффузор с вентилем сниму. Практика замены ремня без снятия радиатора уже неоднократно есть.

Шурик 66,  гбц как оторвать от блока, просто подковырнуть, должна пойти?

[Gart]

Должно само пойти, без подковыривания. Пробуй шатать из стороны в сторону и тянуть вверх.

[Шурик 66]

Радиатор наверное не буду, диффузор с вентилем сниму. Практика замены ремня без снятия радиатора уже неоднократно есть.

Шурик 66,  гбц как оторвать от блока, просто подковырнуть, должна пойти?

Сама пойдёт,никогда не стучал.

[jammer]

Снял. Самое сложно было, как всегда , открутить шланги от топливной рампы, остальное все просто получилось.

Пока исследовал увиденное, создалось впечатление, что надо менять вкладыши и кольца.

[DobMan]

Хватит мучить двигатель, если постоянно в нем ковыряться, то он разболтается (естественные вещи)

[jammer]

Возникла небольшая заминка, выяснилось , что мотор кушает масло  и что ранее на нем менялись поршни, но при постановке других не были почищены дренажные отверстия в поршнях. Знал бы это вытащил бы мотор , теперь даже не знаю что делать , открутить его снизу да без ямы в гараже  желание исчезающе мало.

[alxr]

Возникла небольшая заминка, выяснилось , что мотор кушает масло  и что ранее на нем менялись поршни, но при постановке других не были почищены дренажные отверстия в поршнях.

действительно, про такую "мелочевку"  забыли сказать

[ment73]

Возникла небольшая заминка, выяснилось , что мотор кушает масло  и что ранее на нем менялись поршни, но при постановке других не были почищены дренажные отверстия в поршнях. Знал бы это вытащил бы мотор , теперь даже не знаю что делать , открутить его снизу да без ямы в гараже  желание исчезающе мало.

Клиенты или друзья? Если клиенты, то как говорится - "за Ваши деньги -любая прихоть..."

[jammer]

Друзья,  не взялся бы ремонтировать  за деньги!

Вообще похоже тема снятия гбц плавно перетекает в снятие мотора с машины...
оказалось задний сальник течет  да и передний течет 

[ment73]

Я примерно так и думал, что башкой дело по-любас не обойдется. Да и про друзей предполагал...


Терпения, удачи и "спасибо Вам за нашего Шарика..."

[jammer]

дак мотор ранее перебирался, но видимо недоперебрался...
конечно можно сейчас другую гбц нахлобучить , но чот удовлетворения нет.

[alxr]

как то дозировано тебе друзья информацию дают о состоянии, походу уже поняли что пути назад нет все равно будешь ремонтировать раз взялся  , в мотор уже лазили, причем походу рукож..пы, в данном случае, после их ремонта, контрактный HD выйдет дешевле

[jammer]

Нет он не знал, что все так  обстоит, он просто машину не смотрел особо , это я созвонился с прежним хозяином и выяснил что к чему и принял решение делать в большем объеме...

Ну что миогу сказать, снимать поддон с моторо стоящим на авто я не стал и никому больше это не рекомендую, вчераза вечер разобрал почти все навесное, все отсоеденил и открутил мотоблок от акпп , осталось вытащить мотор.
Зато какие приимущества: не лежим под машиной, все работы проводим в удобном положении на снятом моторе, меняем перед и зад сальники , чистим поршневую. И ведь что мне показалось , что вытащит мотор получается по трудоемкости небольше чем открутить редкуктор, снять привода , опять же подвешивать мотор и не бояться ползая под ним.

Кстати скорее всего , забегая вперед, гбц буду ставить , когда мотоблок будет стоят на авто ,т.к.  блок прикрутить к акп очень просто , особенно когда гбц нет, ну да посмотрю...
Причем до сих пор радиатор стоит на машине.