Весенний масложор или в поисках пропавшего масла - помогите =) (Cami 1.3 90hp)

[ment73]

MaJIou,Если раскоксовка не поможет, звони к нам с братом на сервис http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=11061.0 нашему мотористу, Паше, ежели чего (+7-926-288-3943). Он сейчас правда 2-мя форестерами занят, но думаю не откажет глянуть.

[MaJIou]

Решил не прибегать к раскоксовке и тд
Заказал З.Ч.
Маслосъёмные колпачки, кольца и прокладки...
Собираюсь менять сам с другом на выходных.
Есть ли у кого нибудь в электронном виде информация по двигателю K3VE..
Метки ГРМ
Болты ГБЦ момент затяжки..
Звезды на распредвалах (на всякий случай)

[MaJIou]

По форуму побродил про ГБЦ вроде нашёл ответ: картинка
Что касается ГРМ много разной инфы.. но чет не понятно ни чего 
Я так понял по хорошему метки уже должны быть на ГРМ.. А выставлять их в ВМТ ии что там ещё... этот момент мне не ясен)


------------------------------
поправка: картинка оказывается не от K3VE, а от HC =(

[jammer]

MaJIou, да это картинка не вашего мотора , это HC.

[MaJIou]

MaJIou, да это картинка не вашего мотора , это HC.

печаль(
А есть от K3VE?

[jammer]

есть от 1sz-fe , он такой же.

[MaJIou]

есть от 1sz-fe , он такой же.

Можете поделиться?
мне главное узнать с каким усилием закручивать.. и порядок..

[jammer]

MaJIou,  вот, посмотрите, здесь много интересного и  на русском.
https://yadi.sk/d/N05AHEsRrhcND

[Gera_Shturman]

MaJIou,  вот, посмотрите, здесь много интересного и  на русском.
https://yadi.sk/i/6R77Msq4rgpaS

Не даёт скачать

[jammer]

а вот эту: https://yadi.sk/d/N05AHEsRrhcND

[Царь]

Можете поделиться?
мне главное узнать с каким усилием закручивать.. и порядок..

мыло давай я тебе скину...

[Царь]

Основной масложор скажу тебе как человек перебравший не один десяток движков

начинается он всегда с маслосъёмных колпачков и ведёт всегда к закоксовке колец, патаму как просто колпачки менять у нас не принято катаем до нормального масложОра

[Царь]

логика самая простая - масло попадает чере колпачки вкамеру сгорания, в следствии чего (чем больше масла тем быстрее) закоксовываются маслосъёмные кольца продуктами горения масла в цилиндре, а как вы сами понимаете,подвижность мсл.колец очень важна для масложора.
продукты горения масла это присадки в масле (хреново горят) - кальция бора молибдена, следствие -нагар-кокс.
так же масло в цилиндре при движении поршня вверх вниз на стенке цилиндра в момент переспуска (проветривания цилиндра) образует клин, а так как масло в цилиндр попадает не равномерно, а центробежно (двс крутится), то как правило по ходу движения поршня, то и выработка - она же бочка, в процессе и получается.
такчта чем дольше и больше и жирне-толще вы подливаете масло в масложорный двс ,тем быстрее выработка в цилиндре образуется...

[Царь]

про клиентуру с капремонтом и заложенным ресурсом мсл.колец.
клиенты разные и как правило приезжают на ранней стадии - когда тока мск нада менять очень редко, за год два-три чела. кольца ресурс сейчас очень низкий, заложен производителем, патамучта удешвление ведёт к обагощению, ресурс колец 200-250тык. ресурс мск 100-150тык. т.е. до замены колец нада хотябы раз мск поменять. кто это делал?

[Царь]

у мну в обслуге есть движок диз. 2ст корола, который ко 2 половине 2 ляма подбирается, на стандарте без масложора, я на нём уже раз 5-6 менял мск и кольца пару раз.
а так да всё в этой жизни индивидуально...