Рано влючается 4-я

[templton]

Странное поведение коробки. Может так и должно быть?
1-я крутится ровно до 2500 оборотов. Обычно (калдина, gaia) если не втапливать, то 2-я включается как только немного разогнался. Где-то на 1800-2000. А на cami же в точности ждет 2500. Дальше тоже дурдом. Третья втыкается на 30 км/ч, а 4-я втыкается на 40-50 км/ч. Если втапливать, то, конечно, включится попозже.
Однако, все равно рано 4-я втыкается. При этом разогнался до 60, потом накатом скидываешь скорость до 30 и если опять же не втапливать педаль, то прямо с 30 км/ч продолжает работать 4-я. Чуть сильнее нажмешь на педаль и втыкается 3-я.
Далее. Идешь больше 80 км/ч и если отпускаешь педаль газа, то машина ощутимо начинает скидывать скорость. Буквально притормаживать двигателем. Меньше 60 такого особо не ощущается.
Или, например, идешь под горку. 40 км/ч. Отпускаю педаль газа. Даже на 1 км/ч не разгонится. Так и будет плестись 40 км/ч. При этом если воткнуть N (нейтраль), то машина сразу начинает набирать скорость накатом.
И вот еще. Кикдаун (на одну передачу ниже) включается с рывком. То же как-то не особо комфортно.

[ЕвгенийСамарский]

Странное поведение коробки. Может так и должно быть?
1-я крутится ровно до 2500 оборотов. Обычно (калдина, gaia) если не втапливать, то 2-я включается как только немного разогнался. Где-то на 1800-2000. А на cami же в точности ждет 2500. Дальше тоже дурдом. Третья втыкается на 30 км/ч, а 4-я втыкается на 40-50 км/ч. Если втапливать, то, конечно, включится попозже.
Однако, все равно рано 4-я втыкается. При этом разогнался до 60, потом накатом скидываешь скорость до 30 и если опять же не втапливать педаль, то прямо с 30 км/ч продолжает работать 4-я. Чуть сильнее нажмешь на педаль и втыкается 3-я.
Далее. Идешь больше 80 км/ч и если отпускаешь педаль газа, то машина ощутимо начинает скидывать скорость. Буквально притормаживать двигателем. Меньше 60 такого особо не ощущается.
Или, например, идешь под горку. 40 км/ч. Отпускаю педаль газа. Даже на 1 км/ч не разгонится. Так и будет плестись 40 км/ч. При этом если воткнуть N (нейтраль), то машина сразу начинает набирать скорость накатом.
И вот еще. Кикдаун (на одну передачу ниже) включается с рывком. То же как-то не особо комфортно.

скорее, так и должно быть
 Либо сменить авто на калдину...

[templton]

скорее, так и должно быть
 Либо сменить авто на калдину...

С радостью бы)) Но одна калдина уже есть. А жене же не объяснишь, что в любую семейную машину должна вся семья ПОМЕЩАТЬСЯ, а не ВТИСКИВАТЬСЯ)

[jammer]

templton,  все что ты описал является симптомами абсолютно штатного поведения этой коробки.  Нет не наката не плавности хода, все действительно так как ты это наблюдаешь.
Коробка не имеет электронного управления поэтому нет корректной системы настройки на всех режимах. Есть и некоторые болячки , как пинок при включения 2 , та самая дерготня при кикдауне. Но в целом агрегат надежный.

[doktorleks]

templton, На Букашке у нас так и работала коробка. Если не топить, то повышение передачи происходило при 1500-1700 оборотах, с первой на вторую пиналось слегка, причем с первой на вторую переключалось примерно на 2000об. Привыкнуть нужно.
На Т2 коробка уже электронно регулируемая и переключается на 2000, что гораздо интереснее.

[jammer]

doktorleks, что такое букашка?

[ЕвгенийСамарский]

doktorleks, что такое букашка?

Т1\КАМИ

[jammer]

Да не может быть что на ками ж100 2рая включалась на 1500 1700


Или не ж100 была ками.

[ЕвгенийСамарский]

Да не может быть что на ками ж100 2рая включалась на 1500 1700


Или не ж100 была ками.

это лучше у Лекса уточнить... Ж100 Али Ж102...

[jammer]

ЕвгенийСамарский,  на кидЕ то при каких оборотах ВКЛ. вторая?

[doktorleks]

Да не может быть что на ками ж100 2рая включалась на 1500 1700


Или не ж100 была ками.

G100E AeroVersion 4WD 
Где то в обсуждениях есть мои вопросы. Точно помню, что меня доставало ранее переключение передач при спокойном стиле езды. Думаю, что с оборотами не ошибся. В режиме кик-даун переключалась на вторую при 4500об. Но точно одно, что на Т2 при его переключениях на 2000 об ехать гораздо комфортнее.

[Царь]

Да не может быть что на ками ж100 2рая включалась на 1500 1700


Или не ж100 была ками.

100 была точно, тросик кик-дауна...

[jammer]

Вот переключение на 2рую при полностью нажатой педали газа на 4500об. это похоже на правду .
Царь,  там с полностью отключенным тросом все равно 2500 будет.

[Царь]

Вот переключение на 2рую при полностью нажатой педали газа на 4500об. это похоже на правду .
Царь,  там с полностью отключенным тросом все равно 2500 будет.

я про кузов у лекса 100 кузов был, патамучта он его регулировал...

[ЕвгенийСамарский]

ЕвгенийСамарский,  на кидЕ то при каких оборотах ВКЛ. вторая?

это смотря как давить!
И на 1800 и на 6000...
Пс
При обычной, комфортно\небыстрой, езде(простите) ... "До турбины"... Следовательно до 3000