Рано влючается 4-я

[templton]

Спасибо за ответы.
Походу остается только смириться.
Лично как по мне, так машинка не обладает хоть каким-то комфортом. Единственный плюс - это проходимость!!! Просто впечатляет. По грязи закапываться по двери еще не пробовал, а вот в снег залазил. Главное не дать на пузо сесть - мал-помалу набиваешь колею (взад-вперед) и преград ей не будет! Ну, собственно, поэтому и взял ее жене. У нас это вопрос актуальный.
Хотя по осени сколько лазил в грязи (не болотной, конечно, но пузотертые полноприводы к таким местам на километр не подъедут), то даже не разу и побуксовать не смог. Просто тупо прет и все. Без всяких блокировок.
А вот по глубоким снегам блокировки уже пригодились. Но и то, потому что со спецом залазил в поля.
Расход, конечно, тоже не самый приятный. Как-то у меня получается, что в районе 10 литров хоть по трассе, хоть по городу (ну, видать на трассе газульку надо не топить).

[ЕвгенийСамарский]

...Как-то у меня получается, что в районе 10 литров хоть по трассе, хоть по городу ...

очень хороший расход!

[jammer]

templton, все верно. Не обладает нифига, такое же мнение закрепилось .
Если постоянно ездить то я тоже особой разницы по расходу город или трасса не замечаю.
Понаблюдаете еще, скорее всего расход больше чем 10, просто наверное слабо верите , что такой маленький мотор и 15 жрать может запросто.

[Greben]

10 литров?! Отличный расход! А если это ещё и HC (подписи-то до сих пор нет?!), то просто фантастика!

[Алексей 31]

Странное поведение коробки. Может так и должно быть?
1-я крутится ровно до 2500 оборотов. Обычно (калдина, gaia) если не втапливать, то 2-я включается как только немного разогнался. Где-то на 1800-2000. А на cami же в точности ждет 2500. Дальше тоже дурдом. Третья втыкается на 30 км/ч, а 4-я втыкается на 40-50 км/ч. Если втапливать, то, конечно, включится попозже.
Однако, все равно рано 4-я втыкается. При этом разогнался до 60, потом накатом скидываешь скорость до 30 и если опять же не втапливать педаль, то прямо с 30 км/ч продолжает работать 4-я. Чуть сильнее нажмешь на педаль и втыкается 3-я.
Далее. Идешь больше 80 км/ч и если отпускаешь педаль газа, то машина ощутимо начинает скидывать скорость. Буквально притормаживать двигателем. Меньше 60 такого особо не ощущается.
Или, например, идешь под горку. 40 км/ч. Отпускаю педаль газа. Даже на 1 км/ч не разгонится. Так и будет плестись 40 км/ч. При этом если воткнуть N (нейтраль), то машина сразу начинает набирать скорость накатом.
И вот еще. Кикдаун (на одну передачу ниже) включается с рывком. То же как-то не особо комфортно.

Аналогичная проблема! Раньше такого не было! Появилось, где то три месяца назад! Может пора масло в автомате сменить, да фильтр промыть???????

[jammer]

про J100 речь идет?

Вот если 4тая на 35 кмч включается, то  уже беда, если на 40 то ещё ничего...
--
После 3тьей четвёртая сразу же?

[Gart]

Алексей 31, для начала всё же стОит подрегулировать(именно поднатянуть) тросик.
У меня было отрегулировано так, что при тапке в пол переключения передач шли на 5500-6000 оборотах.
Если масло не менял 40тык, то пора.