Правда ли что...? ... Есть Джимни, а хочу Териос. Обмен шила на мыло?

[Lady Schumacher]

Доброго времени суток всем, с кем еще не знакома!
Зарегистрировалась только вчера, поискала информацию о Териосе, но хочется все вопросы и мысли в кучу свалить.
Предисловие: имеется Сузука Джимни 2004 г.р., 1.3, 82 л.с., АКПП, леворук. В общем и целом довольна, но морально выросла из своей машинки. Хочется: Териос, 2006-2007 г.р., 1.5, АКПП, леворук.
Главный вопрос: обмен шила на мыло? Есть ли смысл? Или взять хорошо  знакомый мне аппарат, но поновее?

Просьба. Поправьте, пожалуйста, если не права. Что успела впитать отсюда (из первоочередных вопросов для себя):

1.  Т.к. особо по внедорогам не гоняем, то эти две машины можно примерно окрестить равнозначными.
2. Не так широк и комфортен Териос внутри, как кажется на первый взгляд.
3. Постоянный полный привод есть. Но благо ли это?
4. Разгоняется и набирает скорость медленно и тупо (как и Джим).
5. За счет коротковатой базы и своей высоты достаточно большая парусность (перевернуться реально???). Джим-перевертыш уже никого не удивляет.
4. Расход не такой маленький у Териоса, как обещается везде (Джим кушает 12-14 по городу, хотелось бы снизить эту статью расходов).
5. Запчасти-дефицит и недешевый к тому же (Джимка - аналогично. Недавно, к примеру, меняла радиатор, неоригиналов нет, б/у не рассматривала. Итог - 15000).
6. Профессиональных сервисов мало.
7. Дорого однако стОит.
8. Насчет угоняемости ничего не нашла...

Заранее спасибо.

[zverev]

особых возражений и коментариев у меня лично нет, однако:
- у меня сейчас колеса больше штатных, я бы даже сказал - значительно больше, расход летом в городе не более 11 л., зимой не более 13 л., и это 97 г.в.!
- салон гораздо просторнее по сравнению с Джимником (тем более молчу про Териос 2006-2007 года, там видимо еще просторнее)
- опять же 5 дверей
- постоянный полный привод в большинстве случаев - ПЛЮС! в отличие от некоторых машин, которые "думают" за водителя - включать им полный привод или сойдет и так! Я не про Джимник конечно!

[shtoff]

Попробую свой взгляд на вопросы:
1. Для Вас - да
2. Не комфортен однозначно.
3. Не благо.
4. У меня турбо. Претензий нет.
5. Да, склонен к побегу.
6. Расход для малолитражки немалый (учитывая, что джип Вам не нужен)
7. Думаю, что запчасти дефицитнее и дороже, т.к. Ваш все-таки поставляется в страну официально.
8. Проф. сервиса просто нет.
9. Вам скидки
10. Не знаю, наверное, более чем Ваш.

[Lady Schumacher]

Спасибо.

И всё же про полный привод. А то, что если попал в занос, то сиди и молись, машину саму снесет и без твоей помощи. Просто на Джимнике я включаю в очень крайнем случае, выруливаю в основном на заднем. Вопрос, наверное, в раздел для чайников, но вот этот момент пугает.

Вот! еще пункт родился:

9. Максиальная скорость Териоса вроде 160 (могу ошибаться, конечно). А реальная, при которой комфортно и не страшно? У всех свои пороги страха, но (извините, не могу без сравнений) на Джимнике больше 100 реально страшно: дорогу не держит, его колбасит из стороны в сторону (парусность та же), а не дай Бог встречка с такой же скоростью - ветром сдувает.  

[vyachik]

Виталий Петрович, я удивлен. Не согласен с Вами по многим пунктам. Сейчас некогда писать - уезжаю.
Моя крейсерская на Ками 110-120 вполне комфортно.
Больше - включается сигнализация на пассажирском сиденье.
Полный привод - благо, и никто меня в этом не переубедит.
Комфортность однозначно выше, чем у Жимника. Жимни - это рама, Ками - лонжероны, хоть и очень мощные. Управляемость лучше.
Внутри Ками вроде шире и однозначно сзади длиннее...
Кстати, вот профессиональное сравнение Териоса и Жимни.
Только тут Терик старый
http://www.zr.ru/articles/35631/

[shtoff]

  Я буду ждать тебя... :cry:

[ole]

Если сравнивать с Новым Териос то поему мнению:
1.  Совершенно не равнозначно - Териос внутри как Мазда 3, Джими одному тесно.
2. Не широк но комфортен, заднее сидение вообще диван.
3. Не уверен.
4. Правда
5. Не совсем, он широк довольно таки. Хотя, надо по аккуратнеи , на ветру конешно бросает.
4. 12-14 по городу
5. Сравни с Тоетовскими.
9. 130 legko.

[Lady Schumacher]

Уважаемый Гуру, и Вам спасибо... Вот разрешат мне плюсики и минусики ставить - всем достанется!!! =D

Ну расскажите, чем Териос предпочтительнее...Придумайте что-нибудь, что ли...А то так и буду тут вечно со Шкатулко мелькать :laugh:

[shtoff]

 :DЯ и тебя подожду...

[Lady Schumacher]

Всем спасибо еще раз...оптом и по отдельности...
Моё резюме: машины очень схожи, но Териос помощнее и покомфортнее...Раз уж выросла из Джимни, надо брать...

[Lady Schumacher]

shtoff, а кого ждем? Можно я с Вами подожду?

[vyachik]

http://www.zr.ru/articles/35631/

[Lady Schumacher]

vyachik, огромаднейшее спасибо!!! Что и было нужно...статьи статьями, но и мнение эксплуатирующих Териос хочу знать! Вот ща как создам тему "Что Вам нравится, а что нет в вашем авто" ...))

[Владимир]

Добрый день !

1.  Т.к. особо по внедорогам не гоняем, то эти две машины можно примерно окрестить равнозначными

Абсолютно не равнозначны. Привод - задний или постоянный полный. Зимой разница сильно почувствуется.Особенно учитывая короткую базу Джимника.
п.2,4 решаются походом в салон и пробной поездкой, цыфры часто обнанчивы,
только личный опыт
п.4 (2) по расходу чудес точно не будет  - АКПП, полный привод, пробки  
п.5 насчет склонности к переворачиванию - там это про любой джип сказать можно... разве мало геликов и паджер, словивших крышу? а мерседес ашка?(не джип конечно,но сколько шуму было)
только проблема, как мне кажется в "прокладке", выбравшей несоответствующий условиям режим движения, а не в машине...Хотя новый Терик поустойчивее д.б.
п.5(2),6,7 - полностью согласен
п.8 каско
По мне новый Териос более городской ( типа уменьшенный Рав 4) , а Джимник, несмотря на милую внешность, все-таки в прошлом "Самурай"...Единственная рекомендация:  чтобы не покупать "кота в мешке" - покатайтесь, желательно в
похожих условиях ...

[shtoff]

  Есть такая тема, о недостатках.
---------------
Объективности ради - я пишу о собственных ощущениях Терика в 102 кузове, автомобиле выходного дня, повседневно пользуя Камри.