Правда ли что...? ... Есть Джимни, а хочу Териос. Обмен шила на мыло?

[Ашык]

Спасибо.

И всё же про полный привод. А то, что если попал в занос, то сиди и молись, машину саму снесет и без твоей помощи. Просто на Джимнике я включаю в очень крайнем случае, выруливаю в основном на заднем. Вопрос, наверное, в раздел для чайников, но вот этот момент пугает.

Вот! еще пункт родился:

9. Максиальная скорость Териоса вроде 160 (могу ошибаться, конечно). А реальная, при которой комфортно и не страшно? У всех свои пороги страха, но (извините, не могу без сравнений) на Джимнике больше 100 реально страшно: дорогу не держит, его колбасит из стороны в сторону (парусность та же), а не дай Бог встречка с такой же скоростью - ветром сдувает.  

Я периодически на трассе езжу 120-130. На 140 уже некомфортно, если дорога неровная. По ровному шоссе разгонял до 156 км\ч (показания радара гибдд =( )

[Afrika]

Для города и легкого бездора новый Териос предпочтительней ( из личного опыта эксплуатации Жимни, Самурая, старого и нового Териоса)
Новый Териос комфортней , меньше козлит, салон шире и удобней для 4 чеп, Жимни все таки машина для 2-х.
Расход меньше, у меня в среднем по городу 8,5(АКП) - Жимни не менее 10(мех). Парусность и высокий центр тяжести(немного лечится более широкой резиной) присущь обоим.Движек на Териосе бодрее однозначно, радиус разворота меньше.
Жимни больше по конструкции ВНЕдорожник, а Териос ВСЕдорожник- для города предпочтительней.
Зачем запчасти новому японцу, это же не Лада или Таврия.
Не думаю что в Москве проблема сделать ТО для Дайхатцу.

[shtoff]

 Пока немного спал ажиотаж вокруг провокации нашей гонщицы , скажу относительно привода. Эскплуатирую впервые переднеприводную Камри - просто  восхищен управляемостью и проходимостью. Идеально - передний привод и вручную подключаемый зад. Даже не знаю, а есть ли такие джипы (джипики)

[Afrika]

Сейчас все "зад" подключают автоматично, когда жим-жим на дороге, и водилы тоже!

[Lady Schumacher]

Ну все примерно так, как я и надеялась услышать. Мне подходит, уже хочу

[penfil]

1.   Очень условно. Сколько схожего, столько и отличий.
2.   Смотря с чем сравнивать. Если с джимни, то Териос определенно комфортней.
3.   Определенно благо. Я на заднем приводе ездить уже не хочу. На фиг себя мучить? Да и японцы не дураки.
4.   У меня механика претензий к разгону нет. На джимни с автоматом катался, позадумчивей, конечно, будет, но всё зависит от навыков. К автомату тоже привычку надо иметь. Это я про себя, у меня её нет.
5.   Спорный вопрос. Меня не напрягает.
6.   Расход примерно такой же. У меня 10-12, но механика, да и не существенно. Если пугает расход, может тогда лучше что-нибудь с моноприводом. Тем более, что Вы сами говорите, что бездорожье не Ваша стихия.
7.   Не знаю. Машина свежая 2002, ничего не менял. По расходникам цена приемлемые. Если Вы, действительно, возьмете 06-07 год, то цена запчастей не должна волновать.
8.   Их нет. Но, если 06-07 год, то см. предыдущий пункт.
9.   В полтора раза дороже джимни, но зато за эти деньги в два раза больше машины. Ведь у него есть заднее сиденье и багажник, а  в джимни что-то одно.
10.   На форуме описывался только один случай. И потом, 06-07 год, Москва, страховать обязательно, тогда этот вопрос уже не кажется столь критичным.

 Резюме: если выбор между этими двумя машинами, то я предпочту Териос и ни когда не сяду на Джимни.  А может Вам выбрать что-то третье?

[shtoff]

... Мне подходит, уже хочу

  Ишь ты торопыга какая! В Вашем возрасте подобное легкомыслие - порочно.
 Теперь нам к тебе присмотреться надо...

[penfil]

Виталий Петрович, а что там с возрастом? Нам агонизирующим не подходит?

[Lady Schumacher]

  Ишь ты торопыга какая! В Вашем возрасте подобное легкомыслие - порочно.
 Теперь нам к тебе присмотреться надо...

Поздняк! Раньше надо было думать, когда приветствовали:)))

[Великий Лух]

Пока немного спал ажиотаж вокруг провокации нашей гонщицы , скажу относительно привода. Эскплуатирую впервые переднеприводную Камри - просто  восхищен управляемостью и проходимостью. Идеально - передний привод и вручную подключаемый зад. Даже не знаю, а есть ли такие джипы (джипики)

Есть такой почти джип. Это Ниссан-Икс-трейл. У него переключатель режимов стоит - передний/полный автоматический/полный жесткий.

[shtoff]

Виталий Петрович, а что там с возрастом? Нам агонизирующим не подходит?

Да, понимаешь, сложно у ней там все с возрастом, сложно...
 

[shtoff]

...Есть такой почти джип. Это Ниссан-Икс-трейл. У него переключатель режимов стоит - передний/полный автоматический/полный жесткий.

   Спасибо, а полный жесткий - это ты говоришь о  варианте без межосевого дифференциала?

[Aborym]

Пока немного спал ажиотаж вокруг провокации нашей гонщицы , скажу относительно привода. Эскплуатирую впервые переднеприводную Камри - просто  восхищен управляемостью и проходимостью. Идеально - передний привод и вручную подключаемый зад. Даже не знаю, а есть ли такие джипы (джипики)

Есть такой почти джип. Это Ниссан-Икс-трейл. У него переключатель режимов стоит - передний/полный автоматический/полный жесткий.

немного оффтоп, но просто вспомнилось про х-трейл

у него бортовой комп устроен таким образом, что если ты случайно, в лесу допустим, разбил какой-нибудь фонарь или просто лампочка сдохла, то просто не заведётся

[vasyaa]

Мадам Schumacher.
А кроме Териосов Вы на что-нибудь ещё смотрели?
Например RAV4? На нём ещё комфортней ездить по городам и привод у него основной передний, а зад через вискомуфту (по крайней мере у тех, что я видел). Салон точно поудобней будет. Патамушта RAV - паркетник! А Териос - это маленький, но очень гордый ДЖЫП!

[митя]

shtoff, у Нади в обычном режиме ведущий перед, при пробуксовке подключается зад. Если нажать кнопочку- постоянный полный. У СУшной клиренс как у Рав4, салон ощутимо удобнее.