Аккумулятор! раскроем карты :)

[iscreamer]

Fancy, а по чем брали?

VARTA ASIA DYNAMIC 45а/ч я в свое время брал за 1700
цены растут однако..

[Ашык]

У меня установлен полугодовалый аккум NOVA, японский, брал в автодетали за 2200. Он узкий, с правльными клеммами но при этом 56АЧ
Ни разу не было проблем с тем чтобы завестись после минс 26 в эту зиму. ТТТ.

[Custom]

Delcor 55B24L 2700р

[Custom]

Японские аккумуляторные батареи маркируются по внутреннему стандарту JIS(Japan Industrial Standarts). Для примера рассмотрим одну из достаточно распространенных батарей: 55D23R

55 - емкость батареи. Внимание! Это число не указывает буквально емкость в ампер-часах, как принято в Европе, а является некоей интегральной характеристикой, учитывающей емкость и ток холодного пуска. Поскольку каждый производитель батарей и автомобилей вносит свою долю в путаницу с обозначениями, то оценить эти важнейшие характеристики можно только приблизительно, используя нижеприведенную таблицу.
D - "форм-фактор". Зависит от высоты батареи и от площади ее основания. Существует 8 групп - от A до H. Наиболее распространены батареи форм-факторов B и D, которые отличаются также и размерами клемм.
23 - длина АКБ в см
R - расположение отрицательной клеммы, R - справа, L - слева
http://www.polomka.ru/honda/faq.aspx/electro/34

[Less Grossman]

Купил таки сегодня Varta Blue Dynamic B31.  Полярность обратная, клеммы узкие (японский стандарт), ёмкость максимальная для узких клемм (больше не делают). Пусковой ток видел максимум 390 на каких-то непонятных аккумуляторах.

Varta Blue Dynamic B31, 45A/ч, пусковой ток 330А. Размер 238*129*227 (это максимум что влезает в Терик). Стоил 2590р.

Заряжаю, завтра утром поставлю....

офигеть, у меня такой же, только обошелся в 3300р....

[kesha2]

Роднои акб сдох через 9 месяцев после покупки машины в салоне.Зиму стояла в холодном гараже.Весной акб была полностью разряжена .После подзарядки, лето и осень без нареканий.А с первых морозов не помогала и подзарядка.Купил varta b31 b.d . 45a.Зверь! А с родным стал эксперементировать.Выбрал электролит до пластин и заместил свежим .Предварительно замерив плотность выбранного электролита .которая была ниже чем для тропиков.затем подзарядил сутки на автомате.,три цикла разряд заряд .С ДЕКАБРЯ ЕЗЖУ НА РОДНОМ БЕЗ ПРОБЛЕМ,

[Aborym]

Зиму стояла без заводки в гараже?

[kesha2]

Да именно так.Неожиданно пришлось уехать.Жигули 2104 не без усилия но завелись,простояли на авто стоянке на неделю больше терика.акб delphi 60ah 2003г.Подозреваю что акб залили под тропики.Слиттый электролит был прозрачный без мути.

[whiteowl]

Замерил ток аккумумятора при выключенном зажигании и всех приборах. Получилось примерно 20-25 мА. Т. е. в сутки съест 0.5-0.6 Ач. Только в новом, и полностью заряженном аккумуляторе емкость соответствует номинальной. Вот и считайте, на сколько можно оставлять его без подзарядки. Если планируете долго не ездить, лучше снять клемму с аккумулатора.

[whiteowl]

Да именно так.Неожиданно пришлось уехать.Жигули 2104 не без усилия но завелись,простояли на авто стоянке на неделю больше терика.акб delphi 60ah 2003г.Подозреваю что акб залили под тропики.Слиттый электролит был прозрачный без мути.

А у Жигулей нет холостых потребителей. Вот машина и завелась.

[Aborym]

Зиму стояла без заводки в гараже?

Замерил ток аккумумятора при выключенном зажигании и всех приборах. Получилось примерно 20-25 мА. Т. е. в сутки съест 0.5-0.6 Ач. Только в новом, и полностью заряженном аккумуляторе емкость соответствует номинальной. Вот и считайте, на сколько можно оставлять его без подзарядки. Если планируете долго не ездить, лучше снять клемму с аккумулатора.

Вот я это и имел ввиду Спасибо, whiteowl!

[kesha2]

У жигулей 2104 7 салон .часы +сигналка. Но .клемму снял.

[whiteowl]

kesha2. Сними клемму и замерь холостой ток на той и на другой машине.

[Aborym]

сигналка есть около 15мА

[kesha2]

Замерю !