Машинка не завелась (утром)

[AlexeyOrel]

Ага по душам        ребята такие классные вы - молодцы ..  !!!!!
Jammer   я просто офигел от твоих фоток   по ремонту АКПП и двигателя   ну и на всяк случай 
а если машина не заведется .. как   ошибку по чеку сбросить потом   ?

А может можно напряжение  померять на нем  при включеном зажигании,  но на каком контакте мне бы узнать  ?

[jammer]

AlexeyOrel, ошибка по чеку по моему сбрасывается просто выключив ключ зажигания или как максимум  сдернуть на несколько сек клемму с акума.
Т.е. при новом включении зажигания эбу тестирует все датчики и если они электрически ему нравятся то он гасит чек.

[AlexeyOrel]

И еще такой момент   .. а может в этот датчик  тупо грязь набилась   и можно ее как то почистить илди выдуть ?? или что то  сервисное сделать  что бы он был как "молодой"  ) 

[jammer]

AlexeyOrel,  нет возможности позвонить диагносту , что смотрел авто и спросить что ему не понравилось в этом датчике?

[AlexeyOrel]

Jammer   то что я видел когда он диагностировал  , когда он проверил зажигание искру и сказал что все работает , далее посмотрел  и сказал и что и ремни и все остальное двигается .. 
А после   говорит что из его опыта такое было на японских авто .. что этот датчик глючит .. снял его и начал продувать ртом туда сюда  и сказал мне пробуй - заводи ...  вот тогда то тачка и завелась   и после работал движок корректно , нагрелся и все было ок   ..
Далее обороты стали падать   , он прижал педаль газа    немного  .. все пытался как то сканировать машину своим ПО и адаптером (на заведенной ) - ничего не получилось . он отпустил педаль и машинка заглохла .. вот такая история была   

[jammer]

Вполне может датчик , но ни у кого из одноклубников он не выходил из строя, может у вас первый случай...

[Gart]

Этот датчик ни туда ни сюда не продувается   Чтобы создать ротом разряжение, сопоставимое с тем, которое создает движок, надо иметь очень разработанный рот. Особенно позабавило упоминание об опыте диагноста с японскими машинами... хотя, правда есть... на Москвичах, Запорожцах, Копетосах и Шохах этот датчик точно не глючит
Прочистить датчик можно ВэДэшкой, главное, мембрану внутри не попортить трубочкой от баллончика.

[jammer]

Gart, реально ртом, я пробовал и смотрел показания на ноуте!

[Царь]

Gart, реально ртом, я пробовал и смотрел показания на ноуте!

ага можно ротом но не много показания меняться будут, ротом нада большой

[ЕвгенийСамарский]

...надо иметь очень разработанный рот...

...реально ртом, я пробовал ...

ага можно ротом
...
 ротом нада большой...

выделить в отдельную ПРИВАТ тему!

[jammer]

Так чта ротом  машины тоже чинят .

[Gart]

Ладно, смех с мехом, но надо человека спасать...
Почитал ещё раз про то, как двиг завёлся и после прогрева заглох. Логическую цепочку лень выкладывать, но результат её -- надо чистить УДЗ со снятием, особенно канал холостого хода.
А по датчику давления у меня большие сомнения в его неработоспособности. Промыть ВэДэшкой. Аккуратно уплотнить место установки его на впуск подручными материалами(подходящий шланчик, изолента) и всё.

[AlexeyOrel]

Jammer   в общем вчера по твоему совету    попробовал завести без датчика - пыхнул бахнул движок  пару раз  и все   
Аккум снял на минутку   . ошибку сбросил и все   

Ребята спасибо  за обсуждение и юмор .. до про рот лучше в отдельную тему ..  я пока стою  а после почитаю  ее   

УДЗ    - это блок дроссельной заслонки    или что то еще ... 

В общем нашел бу датчик в Москве на разборке , друзья купили передадут в ближ дни , я его вставлю  и попробую ..
но как понял по обсуждению  , что не в нем дело  и далее мне бы понять куда машинку после везти , другому электрику -диагносту на диагностику    или в сервис где мне движок делали  и все что с этим связанно  ? 

[Legacy]

AlexeyOrel, была аналогичная ситуация. на тойота дуэт. там двигатель практически такой же.
решили диагностику сделать. сделали.
выехали и через 500 метров заглохла машина.
дотащили назад - в это псевдосервисе послали нафик типа они не при делах.

оттащили на другой конец города - через 2 часа позвонили чтоб забирали.
как сказал электрик был оборван провод в косе которая идет к ебу.

p.s. ищи пряморукого (профильного) электрика и будет тебе счастье.





p.s. я при буксировке автомата руководствуюсь правилом, не дальше и не быстрее 50км.

[AlexeyOrel]

Ага спасибо понял  ...   те Legacy   все таки потихоньку 30 км в час его можно буксировать ?

...что   бы уж до конца проверить все ...   мне этот бу датчик передадут  и я его вставлю и проверю     а дальше к нормальному электрику ..