Аккумулятор! раскроем карты :)

[митя]

Посмотри, например, здесь.
http://ooosbt.narod.ru/solite/index.html
http://autogear.ru/toyota_repair/el_equipment/4027/

[Aborym]

Посмотри например тут:

[митя]

Попытался сегодня приобрести тюменский Арктику-азию( ну... там где на тещу shtoffa акции записаны). Там где были на прошлой неделе 400А, закончились, 350А не хочу. Позвонил в другой магазин их сети, говорят -есть. Поперся на другой конец города. Приехал, говорят - только что последний забрали, возьмите 350А.
В итоге взял у конкурирующей сети неподалеку Актех-азия. Из плюсов - заявленный ток 430 А, есть ручка удобная, дешевле на 140 р. Из минусов - заявленная емкость у тюменских 55 а\ч, у иркутских 45( маркировка, кстати 55В24).

[Aborym]

Ну как-то этикетке больше доверия, нежели каталогам продавцов, имхо...

[shtoff]

митя,митя.
Теща уже не разговаривает. Эта орет, что я погубил ее молодость...

[митя]

Aborym
Дык, я же и не спорю.
К тому же, как случайно выяснил, максимальный пусковой ток измеряется по двум различным методам. Разница измерений в 1.66 раза. Угадай результаты которого метода указывают на этикетке производители.
Допускаю, что и с емкостью похожая история.

[Aborym]

Возможно, но сие нам не ведомо

[raks]

купил опять Солайт 50-ку, машина стала заводи-ся с пол пинка, может глюк, но кажется, что двиг даже тише работает!

[митя]

Она и бензина теперь меньше жрать будет, она теперь на аккумуляторе будет работать.

[whiteowl]

М-да! Аккумулятор, похоже, надо брать. У меня на машине был родной японский, 2005 года выпуска. На 35А/ч. Еще, пока машина стояла по аукционам, да в портах, на таможне, на погрузке. Разрядился в 0 за 4 месяца. Потом его подзарядили, и я им пользовался до сего момента. Но! Случился ожидаемый прокол. За 4 года емкость его сократилась, возможно, вдвое. При -10градусах, упала еще вдвое. Я замерит ток потребления при всех отключенных потребителях. Он составил - 28-30 мА. За сутки получится 0.7/ч. Далее умножаем на число дней простоя. Ушло еще 6-7 А/ч. Короче, почти ничего не осталось. Позаряжал минут 20 в гараже, потом завелся.
Вывод такой. Если не ездить ежедневно, или хотя бы через день, то лучше снимать клемму. Машина заведется без проблем. Или покупать новый, повышенной емкости.

[Aborym]

У меня тоже был на 36. Хоть он и был в порядке, но я его заменил и теперь не жалею

[raks]

У меня тоже был на 36. Хоть он и был в порядке, но я его заменил и теперь не жалею

а мне вот стало интересно, наш генератор вообще на какой ампераж рассчитан? может он по максимуму тянет 40-ку и тоды 50-ка будет постоянно разряжаться! мне то все равно т.к. часто использую машину на морозе и Аккумулятор раз в через месяц, два гоняю на автоматической зарядке....но очень интересно узнать характеристики нашего генератора!

[raks]

вот ещё вопрос: при зарядке в ручную я раньше держал на малом токе аккумулятор, а лишь потом в конце давал большой ток, а автоматическая зарядка с самого начала дает аж 4-7,5 ампер и постепенно снижает до 0,4 А, это почему так? может у меня зарядка не исправна?

[vish]

Генератор расчитан на 70 А. Так что смело можешь ставить любой аккумулятор без опасения перегрузить генератор. Про токи зарядки я уже писал. Ток по мере зарядки должен снижаться.

[raks]

Про токи зарядки я уже писал. Ток по мере зарядки должен снижаться.

но ток должен сначала быть маленький, ведь так?

Генератор расчитан на 70 А. Так что смело можешь ставить любой аккумулятор без опасения перегрузить генератор.

откуда такая инфа?