X-Trail. Кто что скажет?

[penfil]

Там целая ветка про это. ;)

Не простил...

[Aborym]

penfil, я про обиду пошутил   чай не дети ужо ;)

[penfil]

Да, я тоже поприкалывался. Я насчет чужую шутку поддержать это завсегда.

[Aborym]

 

[vish]

Вчера проехал на иксе 1007 км. Сжёг 80 л. 95. Режим движения - трасса + 6 часов по городу. По трассе примерно половина пути скорость 80 - 90, остальное 120 - 130.

[митя]

На Ками бы в этом режиме больше сжег. И че она такая прожорливая?

[Aborym]

обмен веществ у неё такой

[penfil]

Ну, во-первых, всё машины разные, а во-вторых, сдается мне , что Хитрил в 30 кузове существенно экономичней, правда и несколько задумчив. Для сравнения мой Терик, на ручке, по трассе на 130 это 10 литров, Хитрил, на вариаторе, при той же скорости столько же. А вот в городе картина сильно меняется, Терик по городу 10 литров, хоть летом, с кондюшником, хоть зимой на шипах, А Хитрюша 14, если тошниться по пенсионерски и 16, если ездить в привычной манере, как на Терике.  Терик очень экономичная машина, зажрались, Вы, господа.

[vish]

Проверил икса на высоких скоростях. Впечатления хорошие. Разгоняется достаточно энергично при умеренном шуме в салоне. Управляемость без нареканий.


Даже в этом режиме продолжал набирать скорость.

[schoy]

На такой скорости еще и фотографировать 8-()??? или штурман помог?

[vish]

Фотографировал штурман в лице супруги. Он же и ограничивал.

[BAHbKA]

что могу сказать:
  1. почти у всех ниссанов слабая штатная подвеска (были блюберд древний, примера в 12 кузове, террано регулус), сейчас в семье есть патрол - там с подвеской все хорошо. соседский х-трейл и у парнишек на работе (штук 7 в общей сложности) - типичная для ниссанов ситуация.
  2. движок QR20 - у меня такой на примере был, просто отличный. Единственное надо брать без непосредственного впрыска. Для х-трейла он может и слабоват, хотя по опыту вождения очень даже вполне.
  3. пластиковые крылья у него :о)
  4. спать в нем нормально
  5. паркетник он и есть паркетник. в обслуживании будет дороже легковушки.

машинка нормальная, нашим нравится :о)

[penfil]

  1. почти у всех ниссанов слабая штатная подвеска (были блюберд древний, примера в 12 кузове, террано регулус),

поржал. А ниссан-то тут при чём? Может машики посвежее надо было брать? И, собственно, с чем сравниваем-то?

[Ser-Go]

Что у Ниссанов ходовка слабая в сравнении, скажем с Тойотой, Хондой - это всеобщее мнение. Исключение знаю только одно: Тойота Сурф и Ниссан Террано.

[Sunnyc]

  1. почти у всех ниссанов слабая штатная подвеска (были блюберд древний, примера в 12 кузове, террано регулус),

поржал. А ниссан-то тут при чём? Может машики посвежее надо было брать? И, собственно, с чем сравниваем-то?

Ниссан при том, что ТАК конструирует\проектирует. Причем с очень давних времен (с середины 80х) конструкция подвески одна и та-же (на массовых моделях, особенно передняя), с небольшими вариациями. Особая любовь у них к А-образным передним рычагам и к неразрезной балке сзади. Причем как на компакт классах, так и на бизнесе-одно и тоже.