Опрос: расход топлива.

[Aborym]

Лью постоянно, с самой первой замены масла. ER-ку. Незнаю есть ли смысл, но лью, хуже уж точно не будет...

[Quadra]

Aborym Мне тоже советовали ER, но я лью SMT-2

[raks]

кажется начал снижаться расход топлива! ещё вот, что понял: лямда начанает работать только при 300 градусах, а так как большее време движка у меня прогреться не успевает, то лямда не работает и соответственно появляется жор! я прав?!!!

[Aborym]

не совсем.
Как тока ты газу даёшь - лямбда очень быстро разогревается. Но греть всёравно надо до входа в шкалу.

Quadra, По мне так один хрен. Просто мы ролик рекламный делали для AGA. Как раз про ER-ку. Жители ДВ должны были видеть этот мульт Те, кто телик смотрит 

[Quadra]

raks Пока не прогрелся двигатель и лямбда... работает обводная программа. Жор по вине лямбды если и есть, то на J100 невеликий. Тем более, что Вы же не стразу стартуете, а когда двигатель прогреется. А там уже и лямбда в рабочем состоянии.
Обводная программа довольно хорошо справляется. Больше это проявляется, при разгонах или когда машина в горку идет..... двигатель тупеет... плохо разгоняется.
А вот на Опелях, БМВ и др.. жор такой начинается если лямбда затупила, что движка просто захлебывается топливом и глохнет.
По части обводных программ Япы молодцы!  ;)

Aborym Я ролик не видел. У друзей узнал. Но про испытания ЕR-ки почитал... в интернете написано много нехорошего. Правда испытывали на жигулях, но якобы жиулевские испытатели на заводе. Наверно им надо верить также как в то, что жига станет лучше!

[Aborym]

кажется начал снижаться расход топлива!...

думаю, что из-за потепления снижается...
Или ты раскоксовку сделал?

[raks]

слил все с бака+промыл топл. систему+поменял топливный фильтр+отрегулировал клапона.
купил масло+промывка+фильтр, сижу жду когда привезут раскоксовку и пятиминутку!

[Aborym]

а лямбду смотрел? в каком она состоянии?

[raks]

я как-то пытался открутить, но так и не смог....больше и не стал трогать её от греха подальше (боюсь как бы хуже не сделать)!

[Quadra]

я как-то пытался открутить, но так и не смог....больше и не стал трогать её от греха подальше (боюсь как бы хуже не сделать)!

Действительно откручивается фигово, но откручивается.
Самое страшное, что я видел, это оторванные два витка резьбы от зонда. Прошлись болтом по резьбе и все ок!
Сам откручивал накидным ключем с толстыми стенками.

[raks]

 и все же боюсь я её трогать, замену мне долго искать! да и зачем её снимать? сканер надо, вот только где его найти?

[raks]

мож где по почте заказать? в Автодетали может быть такое?

[Aborym]

сканнер не нужен. Я открутил только старым совсовым накидным ключом, могу зафотать (он теперь в бардачке у меня живёт )

там нет ничего страшного, главное приготовь графитку или смазку для шрусов (или ещё какую токопроводящую). Когда назад будешь садить - резьму смаж, чтобы с корпусом контакт был хороший...

[Quadra]

raks Чтобы проверить можно воспользоваться простым мультиметром. Снять фишку и подключить к ней плюсовой контакт,  на корпус минусовой. Мультиметр включить на измерение постоянного тока в пределах до 20 вольт. При прогретом заведеном двигателе и исправной лямбде мультиметр должен показывать 0,8-1 вольт.
Ну а если лямбда нужна... можно и момочь... чтож мы не люди чтоли.

Aborym На новой лямбде уже нанесена смазка...., хотя конечно можно и подстраховаться

[Aborym]

Я про старую. Если выкрутил, то назад ставить нужно самзав резьбу токопроводящей смазкой