Проблемы с пуском холодного двигателя

[Vavant]

Первым делом привет всем С**/Т** водам.
Позвольте и мне присоедениться к вашим рядам.
И сразу вопрос?
На холодную двигатель заводится только со второго раза, и при этом его нужно крутить 3-4 секунды каждый раз,
на горячую-же с первого раза но крутить все равно нужно 2-3 сек.
Кто либо сталкивался?? Если да то как это лечится??
Никогда не ездил на бензине - потому вопросов пока больше чем ответов.
Заранее благодарю

[iscreamer]

Приветствую - отпишись в темке !зарегестрировались - представьтесь" будет легче общаться

по поводу пуска.. хм... у меня заводится когда как..
в основном завожу с брелка
иногда с 1 раза иногда со второго...

бывает и сам садишься и крутишь несколько секунд

я думаю надо смотреть сочетание фильтра\свечи\провода

у меня старые свечки и провода х\з когда последний раз менялись..

[raks]

первым делом надо всегда свечи смотреть, а они многое рассказать могут...

[Vavant]

Спасибо за советы,
Как доберусь до машины (через месяц) займусь.
Потом отпишусь - что получилось.

[crazybubble]

Vavant - страшная у тебя аватара... А под ней город: Terios 97... Явно "оборонка"... 

[Vavant]

Vavant - страшная у тебя аватара... А под ней город: Terios 97... Явно "оборонка"... 

Аваторка не срашная а садумчивая - это я ф ночную смену работаю  :huh:
Перейду в день поменяюсь.
А про подпись ...- точно, :laugh:
не ту боттомку нажал 

[vish]

На холодную двигатель заводится только со второго раза, и при этом его нужно крутить 3-4 секунды каждый раз,
на горячую-же с первого раза но крутить все равно нужно 2-3 сек.
Кто либо сталкивался?? Если да то как это лечится??
Никогда не ездил на бензине - потому вопросов пока больше чем ответов.
Заранее благодарю

В отличие от дизелей впрысковые двигатели (исправные) заводятся не с первых оборотов, а, как правило,  спустя 2-3 с с начала вращения. Это их особенность и к ней придется привыкнуть. Для улучшения запуска зимой рекомендуют после включения зажигания "щелкнуть" стартером. При этом запустится бензонасос и будет создано давление в топливной рейке. После этого через 3-4 с снова  включается стартер, но уже для запуска.

[shtoff]

На Терике я работы топливного насоса не слышал, а вот на Мерсе он запускался не в режиме стартер, а в режиме - зажигание. (Там тоже впрыск). Ни на Камри, ни на Терике никаких 2-3 секунд или повторного пуска - все с полтычка. Может у меня какая неисправность?   8-()

[Ашык]

"Уважаемая техподдержка, у меня уже два года стоит Windows XP и ни разу не зависла, что я делаю не так?"

[Vavant]

На Терике я работы топливного насоса не слышал,
To shtoff:

А у меня жужжить???
Так мож наоборот, не должон?!?!?!

[Vavant]

"Уважаемая техподдержка, у меня уже два года стоит Windows XP и ни разу не зависла, что я делаю не так?"

:grin:

[crazybubble]

У меня "жужжит"... Ключик повернул - "уу-ыннь, у-уыннь" (насос качнул) --> часть лампочек потухла --> можно заводить.

[vish]

На Терике я работы топливного насоса не слышал, а вот на Мерсе он запускался не в режиме стартер, а в режиме - зажигание. (Там тоже впрыск). Ни на Камри, ни на Терике никаких 2-3 секунд или повторного пуска - все с полтычка. Может у меня какая неисправность?   8-()

Может мы по разному интерпретируем слово "с полтычка"? У мну Ками и Шариот заводятся одинаково: надо покрутить, но всегда с первого раза, (плюю через левое плечо и стучу по дереву). 1сек недостаточно. Дизелям по моим наблюдениям 1 сек хватает с лихвой. Не уверен на 100%, но причина может быть еще и в том, что дизели с механическим ТНВД готовы к пуску уже при первом впрыске, который происходит без задержек (механика). Для бензиновых двиг. момент впрыска определяет EFI, которому надо знать скорость вращения вала двиг, а для этого его надо повращать.

[shtoff]

 Я, конечно, тоже секунды не считал. Просто нормальная заводка три- четыре раза жик-жик и заводятся. Может и 2 сек. - это ж норма. 5 и больше, наверно, для сильного мороза.
Сегодня с утра поменял машины (Камри на Терика) - у нас все дороги до работы перерыли, мне пешком 7 минут,а на Камри через три квартала в объезд все 20 выходит. А на Терике можно и по котлованам - мне и народу нравится!
  Так вот слушал специально топливный насос на обоих - нихрена не услышал. На Мерине из салона с закрытой дверью слышал. Правда у них и насосы слабые, максимум на 50 тк, потом замена.Так, что может быть Вы и правы г-н vish!

[Vavant]

Да уж, совершенно прав г Shtoff - едет куда хочешь!!!
Чем и нравится беспредельно!