Система охлаждения, термостат и прочее...

[vozvrat]

Ареометр не спасет в измерениях плотности?

Ну дык оно само собой. Нужен был объем для того, что бы прикинуть, скока концентрата надо, что бы довести плотность до приемлемого значения, учитывая что у нас уже -29. И сообразить, что дешевле: покупка концентрата или аппаратная замена жижи.

[vozvrat]

значит термостат не закрыт, если он закрыт там 1,2 мм отверстие будет тока кап кап...

Ну так патрубок нижний холодный. Был бы открыт - был бы горячий.

[jammer]

Я проверял сухой, пустой мотор 6 литров заливаешь и в расширитель не хватает, потом ещё пол литра приходится добавлять.
Там мотор наклонен,  в рубашке остаётся и в патрубках, везде почучуть...

[vozvrat]

Я проверял сухой, пустой мотор 6 литров заливаешь и в расширитель не хватает, потом ещё пол литра приходится добавлять.
Там мотор наклонен,  в рубашке остаётся и в патрубках, везде почучуть...

Вот это уже ближе к истине)

[ment73]

Полностью пустой мотор (после капиталки) ~ 6,8 литра влезло жижи ( вместе с бачком,ну может грамм 50 пролилось)

[vv12vv]

Чето из всей темы я не понял, показания датчика на приборке зависят от положения термостата или нет? А то получается по приборам все хорошо с температурой, а в моторном отсеке часть антифриза в расширитель выдавило, и видно что он горячий, а другую часть часть выдавливает через пробку радиатора, далее на вентилятор и по всему отсеку раскидывает, по поведению двиателя - перегрев... Почему на приборке индикатор может врать?
Верхний патрубок толстый чуть теплый, тонкий - горячий, нижний толстый холодный.

[Vad_63]

показания датчика зависят от температуры ОЖ на выходе из головы... соответственно, зависят и от работы термостата...

другое дело, что при большой утечке ОЖ, когда ее уже конкретно не хватает, она не омывает датчик и он висит в воздухе... в этом случае на приборке будет все забибись, а по факту может быть перегрев...

[Царь]

клапан пробки радиатора как правило сдыхает и потом такие проблемасы и ашо перегрев двигала происходит при недостатке ОЖ в системе

[vv12vv]

а как так получается что легче выдавить ОЖ через пробку радиатора чем прогнать воздушные пробки по всему контуру охлаждения?

[Царь]

а как так получается что легче выдавить ОЖ через пробку радиатора чем прогнать воздушные пробки по всему контуру охлаждения?

если вся система исправна то через клапан пробки воздух выйдет не сразу, воздух легче сжимается чем ОЖ

[vv12vv]

но всетаки выйдет сам?

[Царь]

но всетаки выйдет сам?

ну да когда большой круг откроется весь воздух перетащит со временем в основной радиатор и там при повышении давления в системе он выйдет в расширитель

[jammer]

Вообще что то есть проблемного в показаниях  температуры на j100 , да.  Стрелка как буд то не имеет возможности  показаний выше середины...

[Allexvolf]

В прошлом году зимой завел т1 прогреть ДВС, подошёл минут через 10 а стрелка выше середины на 1/8 примерно, поэтому может она подниматься, если б не она то ДВС бы перегрелся. З.ы. оказалось помпа потекла

[vozvrat]

Вообще что то есть проблемного в показаниях  температуры на j100 , да.  Стрелка как буд то не имеет возможности  показаний выше середины...

Что-то есть проблемного в надёжной системе охлаждения)