какого производителя масла выбрали?

[jammer]

Тоже поправочка: масляная пленка вообще у обоих масел одинаковая , разница их именно в агрессивности , чем выше число по GL, тем агрессивнее масло(!), тем жестче плека создается на поверхности металла , только пленка не масла а оксида.

[doktorleks]

Есть оригинальное масло Хундай для МКПП 75w90 GL-4, стоило вообще 270р за литр. Я себе в РК такое и налил. А то сейчас с таким допуском Ликви Молли, например, стоит дороже , чем GL-5.

[jammer]

Кстати это вот ликви-моле оказалось ганом полным, оно там в кисель превращается через пол года, плавают прямо ошметки и мутнеет быстро, в общей сложности себе и не себе покупал банок  6, все показали себя плохо.

[Vad_63]

Тоже поправочка: масляная пленка вообще у обоих масел одинаковая , разница их именно в агрессивности...

не одинакова у них пленка... GL-5  потому и ввели, что для гипоидной передачи не было масел, удовлетворяющих требованиям по долговечности и надежности... а агрессивность - это последствия доработки...
сколько-то лет назад пытались уже и GL-6 ввести, но не стали, т.к. даже в перспективе по своим свойствам GL-5 будет еще долго избыточно...

[jammer]

Vad_63,  масла классификации жл имеют агрессивные свойства и работа обусловлена тем, что масло работает не само по себе а жрет металл, оксидная плёнка , которая покрывает поверхность детали в результате этой хим реакции превосходит по твердости любые возможные закалки. Само по себе масло не различается по свойству, различие лишь в хим составе и активности к поверхности, чем больше индекс Gl,  тем выше "коррозионное" воздействие. Вот поэтому их и нельзя применять в механизмах с цветметом.

[Vad_63]

я не буду спорить, считайте как хотите... главное, чтобы не лили в трансмиссию что попало... если, конечно, не все равно, что с ней потом будет... 

[jammer]

Vad_63, не. Ну я не спорю. Можно это сказать как сказал ты. Я же понимаю это по своему, на основе информации , которую имею.

[Vad_63]

а я чО, я ничО...  как учили, так и несу... 
где-то с начала 2000-х для классов GL-4 и GL-5 перестали использовать разные основы, ща тока пакет присадок разнится... ну GL-3 еще по старой памяти гонят на минеральных базах с новыми пакетами... да хрен с ним, по идее не важно...

[alykov]

Nulon залил 5w30. жидковато наверно...
вобщем какое было со скидкой самое дешевое то и залил.

[Gennadi 78]

вобщем какое было со скидкой самое дешевое то и залил

Плохо смотрели. Там было ещё дешевле - подсолнечное (надо было лить его).
"было самое дешевое то и залил"  -  Не лучший лозунг для своего авто (машину нада любить).
5w30 нормально (наше по мануалу)
NULON - первый раз слышу. Что за масло? Дайте ссылочку пожалуйста. В Гугле не нашёл.

[KotAnd]

Плохо смотрели. Там было ещё дешевле - подсолнечное (надо было лить его).
"было самое дешевое то и залил"  -  Не лучший лозунг для своего авто (машину нада любить).
5w30 нормально (наше по мануалу)
NULON - первый раз слышу. Что за масло? Дайте ссылочку пожалуйста. В Гугле не нашёл.

Похоже, забанили, не? 
Аж Австралийское, как я понимаю. Видимо, точно, из подсолнечного делают, раз из такой дали и дешевое...
https://www.nulon.com.au/products/Full_Synthetic_Engine_Oils/Full_Synthetic_5W-30_Long_Life_Engine_Oil

[Gennadi 78]

Аж Австралийское, как я понимаю. Видимо, точно, из подсолнечного делают, раз из такой дали и дешевое...
https://www.nulon.com.au/products/Full_Synthetic_Engine_Oils/Full_Synthetic_5W-30_Long_Life_Engine_Oil

За ссылочку спасибо.  Я как то сразу не нашёл (видимо искал русскоязычное)
Не силён в английском, но вроде масло по описанию неплохое.
Настораживает конечно что дешёвое, но лижбы не палёнка. (подсолнечное вряд ли, быстрее пальмовое )
Отзыв о данном масле от комрада alykov, думаю был бы интересен.  И желательно не более чем через 5000 км.

[alykov]

вобщем пока норм. пока чистое, не темнеет, не уходит...  цепь вроде не гремит. (200км пробег).
кстати а там гидронатяжитель?

[Gennadi 78]

вобщем пока норм. пока чистое, не темнеет, не уходит...  цепь вроде не гремит. (200км пробег).
кстати а там гидронатяжитель?

Да, у нас цепь оттягивает гидронатяжитель. Поэтому масло с другой вязкостью лить нежелательно.
Со временем, масло должно потемнеть (моет-работает). Может и поубавиться (это нормально, масло выгорает) Хорошо - это когда от замены до замены, без долива (смотреть по щупу).
Ну и после 5000 - 6000 км пробега, желательно нафик его под замену (надписи на банке типа 15000 км - не читать).

[Quadra]

Ну и после 5000 - 6000 км пробега, желательно нафик его под замену.

Если было растительное, можно процедить через марлечку и для жарки рыбы пойдет