У всех вискомуфты как вискомуфты, а у меня не клинит ее

[vv12vv]

Вчера заметил что вентилятор проворачивается на заглушенном двигателе просто пальцем, при этом даже продолжает крутиться дальше. У него сцепление пропало СОВСЕМ даже на прогретом. Я еще не разбирал этот узел, можно ее как-нить принудительно заклинить на оси? хоть бы до зарплаты доездить, а там закажу VC-603

[jammer]

Не мешай машине работать! 

[Gart]

Вчера заметил что вентилятор проворачивается на заглушенном двигателе просто пальцем...

Это нормально.

...можно ее как-нить принудительно заклинить на оси? ...

Можно, но не нужно.

Вот почитай по теме.

[vv12vv]

ога, посмотрел картинки )))
На прогретом же двиге он же не должен проворачиваться так легко, он раньше туго проворачивался на холодную(по пальцам мне лупил неделю назад когда я за гайку гур коленвал прокручивал), а щас свободно крутится при прогретом, кажется он не сможет так движку обдувать... или... когда я его покупал, меня предупреждали что муфта один раз клинила... нейжели ее через два с половиной года расклинило и так должно быть на самом деле?

[Gart]

Температура перехода из свободного состояния в рабочее 70-80гр.

[jammer]

Ну тыж пишешь вискомуфта , значит внутри - виски  а  виски это жидкость, а жидкость не даёт жесткой кинематической связи!


Муфта эта блокируется опять же жидкостью и только при сильном прогреве мотора а именно даже не мотора а радиатора  т.к. тепло на неё передаётся набегающим воздухом с радиатора.
Включается она у нас довольно кратковременно в жаркую погоду или когда очень медленно едешь или предварительно постоял, когда температура выше относительно движущегося автомобиля.
Ещё она сцепляется и слышно по сильному шуму вентилятора, когда машина холодная (!), первую минуту-две, это связано с конструктивной особенностью муфты.
Если на холодную шум есть, то скорее всего муфта исправна.
Все обслуживание муфты сводится к чистке спереди на муфте биметаллической спиральной пружины от пыли. http://tester.endesign.ru/kaster_catalog/toyota/534143485320323130302035303020303537.JPG

Всё!

[vv12vv]

Ещё она сцепляется и слышно по сильному шуму вентилятора, когда машина холодная (!), первую минуту-две, это связано с конструктивной особенностью муфты.
Если на холодную шум есть, то скорее всего муфта исправна.

Вот шум-то и пропал при запуске на холодную

[jammer]

Ну если на холодную точно шум пропал, то тогда менять, видимо она вытекла.

[vv12vv]

т.е. заклинить принудительно нельзя? я все работы на стоянке провожу и как правило в темное время... ремонт в почти полевых условиях

[jammer]

Очень шумно, если ее заклинить, динамика ухудшится, бенза жрать будет ведрами.

В пробках стоишь часто ? Температура на улке какая?


Зы: Кстати чтоб заменить придется вытаскивать диффузор с радиатора (чехол то такой) и снимать верхний патрубок с радиатора,  а это значит надо слить литр-два анифриза...

[Евгений!]

Вот почитай по теме.

Как муфта узнаёт, какая у меня коробка, 2500 оборотов при 80 градусах или 2900. Разное виски залито для МТ и АТ?

[Евгений!]

Очень шумно, если ее заклинить, динамика ухудшится, бенза жрать будет ведрами.

Зы: Кстати чтоб заменить придется вытаскивать диффузор с радиатора (чехол то такой) и снимать верхний патрубок с радиатора,  а это значит надо слить литр-два анифриза...

Не очень правда! Диффузор снять придется, а вот сливать тосол не надо, муфта снимется и со шлангами. Главный гемор с отвинчиванием и особенно завинчиванием гаек на фланце помпы, очень тесно для толстых пальцев.

[vv12vv]

Очень шумно, если ее заклинить, динамика ухудшится, бенза жрать будет ведрами.

В пробках стоишь часто ? Температура на улке какая?


Зы: Кстати чтоб заменить придется вытаскивать диффузор с радиатора (чехол то такой) и снимать верхний патрубок с радиатора,  а это значит надо слить литр-два анифриза...

шум и динамика - это только до прихода новой муфты, потерплю, перегрев тож не айс


пробок почти нет пока - стараюсь выбирать время и езжу пока по минимуму
на улице от 16 в среднем

[jammer]

А как снять диффузор когда стоит патрубок, куда его снять?

[jammer]

vv12vv, езди пока так не боись, не перегреешься, ищи другую муфту, предпочтительнее купить оригинал на разборке.