Лифт Териоса

[Царь]

spirit, не ну...красяво, высоко так...

[jammer]

Я думаю так задрав мост можно избавиться от пробоев задка на ямах

[jammer]

Ах да... вот ещё что.. гляжу у вех 5тое колесо одинаковое  Бриджстоун по моему ... (у меня то же такое) надо всем скинуться  и собрать все свои 5тые колеса  в один комплект ))

[Видья]

Ах да... вот ещё что.. гляжу у вех 5тое колесо одинаковое  Бриджстоун по моему ... (у меня то же такое) надо всем скинуться  и собрать все свои 5тые колеса  в один комплект ))

у меня такое же с япии пришло, с машиной, только в нашем размере 215/65/16..
новое..ща валяется на даче

[Gennadi 78]

205/70 R15 Bridgestone Dueler H/T 95S
Родные колёса на которых машинка сходит с конвейера (их 4+1).
Моя пришла с Японии на лысых -лысых, но родных (год выпуска колёс и авто совпадают)
Позже купил родное литьё и (новую! усы, краска) такую же резину, 4е колеса. Правда год выпуска ещё тот (2001)
Так что езжу на родной резине. Кстати она вполне нормальна на лето-осень. Конечно не в снег-грязь, быстрее асфальт с возможностью лёгкого бездора. Что вполне устраивает.

[Xan-der]

Добавлю от себя, что когда порвал себе одну покрышку искал на запаску с таким же рисунком протектора. Так вот: их СНЯЛИ с производства в 2001(или 2002) году. Теперь есть другие, а с таким рисунком больше не делают(мне так сказали).
Взял тогда себе полуистертую б.у.

[Vitus]

Нормально смотрится  , +1
spirit, а как с устойчивостью, колея будет расширятся? Ну, и там...31 колёса, силовой обвес 

[spirit]

Нормально смотрится  , +1
spirit, а как с устойчивостью, колея будет расширятся? Ну, и там...31 колёса, силовой обвес 

Устойчивость улучшилась, потому что жестче. и по грунту хорошо идет. а все остальное со временем. ну думаю остановиться на 29 колесах

[Willy.]

Меня беспокоит только открученный стабилизатор... Это может быть опасненько.

[doktorleks]

 ИМХО 
  Обязательно нужно было ослабить все задние тяги, чтобы сайлентблоки приняли новое положение (провернулись) т.к.теперь они скрученные и резиновыя часть так долго не проживет, на бездорожье напряжение только усугубляется. К сайлентблокам передних рычагов это тоже относится.
По поводу переднего стаба мнения различные, но на безопасность движение по дорогам общего пользования влияет негативно однозначно.
Проверить бы как теперь соотносится момент упора отбойника с задним мостом и сжатие амортизатора, если амм полностью сжимается раньше, то ход вверх моста нужно ограничивать, иначе умрет либо амм либо крепление к кузову - особенно если подвеска работает максимально, как на фото.
Внешний результат впечатляет 

[spirit]

ИМХО 
  Обязательно нужно было ослабить все задние тяги, чтобы сайлентблоки приняли новое положение (провернулись) т.к.теперь они скрученные и резиновыя часть так долго не проживет, на бездорожье напряжение только усугубляется. К сайлентблокам передних рычагов это тоже относится.
По поводу переднего стаба мнения различные, но на безопасность движение по дорогам общего пользования влияет негативно однозначно.
Проверить бы как теперь соотносится момент упора отбойника с задним мостом и сжатие амортизатора, если амм полностью сжимается раньше, то ход вверх моста нужно ограничивать, иначе умрет либо амм либо крепление к кузову - особенно если подвеска работает максимально, как на фото.
Внешний результат впечатляет 

так вот что стучит когда у меня мост выгинается)))))  а если уменьшить сам отбойник...

[ЕвгенийСамарский]

...а если уменьшить сам отбойник...

увеличить

[Willy.]

а если уменьшить сам отбойник...

Увеличить!
Ой, я опаздал )  ЕвгенийСамарский первый!

[doktorleks]

Нужно все не торопясь просмотреть,это займет не более пары часов.После устранить несоответствие, тогда подвеска будет работать долго и хорошо.

[Царь]

так вот что стучит когда у меня мост выгинается)))))

аморт вырывает, походу пъессы