Солнечная панель на автомобиль

[Fox]

Возможности нет но есть идея.


Поставить солнечную панель  (СП) на крышу для подзарядки аккумулятора.


Живу в Москве. До работы 15 минут на машине (без пробок 9 минут). Зимой аккумулятор не успевает заряжаться, приходится раз в неделю снимать на подзарядку.
По работе интересуюсь источниками энергии в том числе солнечными батареями. В результате появилась идя установить такую СП на крышу авто для подзарядки аккумулятора при стоянке авто.
Поиск в интернете выдал, что такие решения уже применяются:
http://www.solarhome.ru/ru/tests/pv/index.htm
http://4x4com.ru/news/%D0%A1%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5-%D0%9D%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D0%A1%D0%B0%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%B8
Так-же на гибридах (кажется на приусе) солнечные батареи питают различные устройства например кондиционер.


На википедии нашел производителей подходящих устройств в России. Их немало, есть повод порадоваться:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B1%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D1%8F[/size]ООО «Хевел» (Новочебоксарск)[12]

• «Телеком-СТВ» (Зеленоград)

• «Солнечный ветер» (Краснодар)[13]

• ОАО «НПП «Квант» (Москва)[14][15]

• ОАО «Рязанский завод металлокерамических приборов»

• ЗАО "Термотрон-завод" (Брянск)

• ОАО «Сатурн» Краснодар[16]

• 
  
  [/size]Подходящие комплекты доступны здесь
  
  
  http://www.telstv.ru/show.php?page=ru_solar_modules
  
  
  Дальнейшая мозговая проработка:
  - СП должна выдавать 14 В
  - генератор должен выдавать 13.5 В
  - аккумулятор по умолчанию выдает 12 В.
  
  
  При неработающем двигателе солнечная батарея должна подзаряжать аккумулятор.
  При работающем двигателе и малом энергопотреблении СП так-же работает на полную мощьность
  При возрастании нагрузки (включение света, кондиционера, обогрева) возрастает ток, падает напряжение. При напряжении ниже 13.5 В в работу вступает генератор.
  
  
  В теории комплексный подход с применением светодиодных ламп, способен дать экономию топлива 0,5 литра, хотя дополнительное сопротивление на крыше эти сэкономленные литры и съест, но наиболее важным считаю иметь полностью заряженный аккумулятор практически без ограничений в любых условиях.
  
  
  Сейчас возможности реализации нет, но по мере освобождения ресурсов, ближе к осени попробую начать этот проект.
  А пока принимаю критику, и ищу соучастников.

[Gart]

Чисто теоретически очень даже хорошо, даже экологично
Минусы:
1.При цене в 13000р за гибкую панель 0,5кв.м 100Вт общая стоимость "приблуды" вылезет минимум в 18-20тыр.
2.Пройдёт мимо редиска и заинтересуется, а чёй-то 500баксов на крыше лежит, никому не надо...
3.Сходу больше ничего не пришло в голову

[Myst]

Fox, Уважаемый, а какая разница сколько вольт выдает батарея? Вы не на вольты смотрите, а на Амперы.
При малой силе тока ваши аккумулятор будет заряжаться неприемлемо длительное время.

[Царь]

http://cybersfera.ru/product/984/#big-photos 100 вт

[Myst]

Вообще, если мне память не изменяет, аккумуляторы надо заряжать током равным 10-15% от емкости этого самого аккумулятора.
Тоесть, если у вас аккумулятор 70Ah, батарея должна выдавать не менее 7-9А.

[Gart]

http://cybersfera.ru/product/984/#big-photos 100 вт

Там стеклянная панель(8,3кг 7800р), а я написал про гибкую(1,2кг 13400р). Стеклянные по ссылке Foxа тоже 7-8тыр.

[Gart]

Вообще, если мне память не изменяет, аккумуляторы надо заряжать током равным 10-15% от емкости этого самого аккумулятора.

Так то да, но после зарядки не забывать отключать, или автоматику применять, чтоб не забывать.
А 100Вт-ная СП как раз выдаёт мах 5,5А для 55-ки.

А вообще ИМХО за половину мной прикинутой суммы купить аккум "Optima". Неплохая технология, большие стартовые токи, быстрая зарядка. Правда ресурс, кроме информации производителя, никем не озвучен.

[vish]

Fox, рассматриваю тему как флуд. Не надо за уши притягивать космические технологии. Устанавливать солнечные батареи в то время, когда генератор не нагружен и наполовину - абсурд. Кто сказал, что генератор даёт 13,5 вольт? Если это так, то он неисправен. Но даже его замена дешевле солнечных батарей. Генератор должен выдавать 14,2 - 15,1 В ( в разной литературе по-разному). Но и это напряжение легко можно изменить, что дешевле в сотни раз. 

[Fox]

Зарядка 10 % от емкости это максимальное значение при котором можно заряжать аккумулятор без риска повреждения.
Заряжать можно током и 1 А.
Соответственно 55 ВА аккумулятор заряжается током 5,5 А за 10 часов, тогда током 1 А он будет заряжаться 55 часов.


Без применения автоматики не обойтись.

Fox, Уважаемый, а какая разница сколько вольт выдает батарея? Вы не на вольты смотрите, а на Амперы.
При малой силе тока ваши аккумулятор будет заряжаться неприемлемо длительное время.

Электричество в некоторых свойствах схоже с гидравликой: Напряжение электричества-давление жидкости, сила электрического тока - расход жидкости. Подбором напряжения на различных элементах можно добиться что-бы при малой нагрузке работала панель а не генератор.

Чисто теоретически очень даже хорошо, даже экологично
Минусы:
1.При цене в 13000р за гибкую панель 0,5кв.м 100Вт общая стоимость "приблуды" вылезет минимум в 18-20тыр.
2.Пройдёт мимо редиска и заинтересуется, а чёй-то 500баксов на крыше лежит, никому не надо...
3.Сходу больше ничего не пришло в голову

Гибкая панель неприемлема, её на эпоксидку на крышу (поверхность с двойной кривизной) не посадишь.
Жесткая панель закрепленная на релингах мой вариант. И дешевле в два раза.

Fox, рассматриваю тему как флуд. Не надо за уши притягивать космические технологии. Устанавливать солнечные батареи в то время, когда генератор не нагружен и наполовину - абсурд. Кто сказал, что генератор даёт 13,5 вольт? Если это так, то он неисправен. Но даже его замена дешевле солнечных батарей. Генератор должен выдавать 14,2 - 15,1 В ( в разной литературе по-разному). Но и это напряжение легко можно изменить, что дешевле в сотни раз. 

Ваша точка зрения, настаивать нет желания.
Зимой генератор после 15 минут работы с включеными фарами, обогревом сидения, обогревом заднего стекла, печкой, освешение панели не успевает заряжать холодный аккумулятор.
Это мой личный опыт.

[Myst]

Зарядка 10 % от емкости это максимальное значение при котором можно заряжать аккумулятор без риска повреждения.
Заряжать можно током и 1 А.
Соответственно 55 ВА аккумулятор заряжается током 5,5 А за 10 часов, тогда током 1 А он будет заряжаться 55 часов.

Ну так я про что. 55 часов и 9ти часовой рабочий день мало коррелируются. Очень не надежная конструкция получается, понадеешься на такого рода зарядку, а природа возьмет, и внезапно "пасмурно сделает", и не заведетесь вечером.

[Fox]

Fox, рассматриваю тему как флуд. Не надо за уши притягивать космические технологии. Устанавливать солнечные батареи в то время, когда генератор не нагружен и наполовину - абсурд. Кто сказал, что генератор даёт 13,5 вольт? Если это так, то он неисправен. Но даже его замена дешевле солнечных батарей. Генератор должен выдавать 14,2 - 15,1 В ( в разной литературе по-разному). Но и это напряжение легко можно изменить, что дешевле в сотни раз. 

Согласен, что нормальный генератор выдает напряжение от 14 В, но если встраивать панель тогда нужно поднять напряжение с панели примерно на 0,5 В от напряжения генератора либо занизить напряжение генератора.
Я предпочту второй вариант.
К тому-же зарядка аккумулятора напряжение свыше 14,5 В не рекомендуется.

[Gart]

Жесткая панель закрепленная на релингах мой вариант.

Для эксперимента закрепите лист каленого стекла на релингах и поездите до осени. Будет известно, сколько протянет панель, в смысле механической стойкости и случайных столкновений с неопознанными свободно передвигающимися в пространстве объектами и субъектами.
Для большей чистоты эксперимента наклеить на стекло из тонировочной пленки прямоугольники, имитирующие вид солнечной панели.

[Fox]

Ну так я про что. 55 часов и 9ти часовой рабочий день мало коррелируются. Очень не надежная конструкция получается, понадеешься на такого рода зарядку, а природа возьмет, и внезапно пасмурно сделает, и не заведетесь вечером.

Как за 15 минут можно высадить на исправном автомобиле заряженый аккумулятор в ноль? БЕЗ ФЛУДА И ФАНТАЗИЙ!
Другое дело завели. Поехали. Встали. Недозаряд предположим 5%. За неделю порядка 30%, плюс работает сигналка. На следующей неделе ударили морозы и по утру начинаются танцы с бубнами и проводами прикуривателя.
Даже если пасмурно и зима, панель выдающая 1 А сможет зарядить 55 ВА аккумулятор примерно на 10%.


Ещё что было: уезжал в командировку на 2-5 недель. По приезду, хорошо если сигналка хоть как-то мяукает. А иногда вообще 0.

[Fox]

Для эксперимента закрепите лист каленого стекла на релингах и поездите до осени. Будет известно, сколько протянет панель, в смысле механической стойкости и случайных столкновений с неопознанными свободно передвигающимися в пространстве объектами и субъектами.

Давал ссылку на отзыв:
http://4x4com.ru/news/%D0%A1%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5-%D0%9D%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D0%A1%D0%B0%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%B8

[Myst]

Ну так я про что. 55 часов и 9ти часовой рабочий день мало коррелируются. Очень не надежная конструкция получается, понадеешься на такого рода зарядку, а природа возьмет, и внезапно пасмурно сделает, и не заведетесь вечером.

Как за 15 минут можно высадить на исправном автомобиле заряженый аккумулятор в ноль? БЕЗ ФЛУДА И ФАНТАЗИЙ!
Другое дело завели. Поехали. Встали. Недозаряд предположим 5%. За неделю порядка 30%, плюс работает сигналка. На следующей неделе ударили морозы и по утру начинаются танцы с бубнами и проводами прикуривателя.
Даже если пасмурно и зима, панель выдающая 1 А сможет зарядить 55 ВА аккумулятор примерно на 10%.

Откуда такие цифры? 5% 30% итд...

Если пасмурно и зима, да снежком припорошит далеко не факт что панель выдаст даже 0.5А.
Сам же просишь без фантазий, и сам же цифры с потолка берешь.

Проблему завода эта панел "ВОЗМОЖНО" решит. Но без всяких гарантий. Вообще без всяких.