вопросы и ответы по системе охлаждения и отопления!!!!

[Мирко]

ДИМА,
Удачи!

[Алексей63]

В этом году подлил 500 мл антифриза и пока в норме. Летом планирую поменять антифриз и заодно вылечу сливную пробку. Дмитрий выложи отчет, раз обещал.

[ЕвгенийСамарский]

Алексей63, букавку Л в город поставь...

[west-wind]

Алексей63, букавку Л в город поставь...

И  в подпись информацию о машинко....

[rust]

ДИМА,  сльно... я бы не решился зимой на улице на такую операцию... молодец + тебе...
"отчёт в студию"

[ДИМА]

Удлинитель с балкона 4-го этажа, маленький обогреватель-ветерок, +15 в салоне; нет ничего невозможного!!!

[kiperovich]

Апну темку.. Хоть подобных и много, задам вопрос в этой.


В общем, печка дует теплом, но крайне скудно, реально дует только на 3-й скорости (моторчик стоит новый, от ВАЗ-2108), старый тоже дул, но на 3-й скорости стучал ужасно, думал дело в нем. Но видимо забит радиатор. Так вот собственно вопрос: какой радиатор чистить и как до него добраться (их вроде два)? Если кого не затруднит, помогите советом (ссылками, последовательностью действий, мануалом)! Фильтр салонный возле дворников, по советам форумчан, смотрел - там нет его, сквозная дырка. На выходных хочу загнать к товарищу в теплый гараж и почистить.
И еще, из боковых обдувалок вообще еле еле дует (относительно хорошо дуют средняя часть: ноги, лицо и на стекло), если не разбирая всю панель компрессором попробовать почистить - будет ли толк или идея глупая?


ЗЫ Ну и буду рад советам, как и где еще посмотреть, почистить, поменять, что бы в салоне стало таки теплее. Заранее спасибо!


ЗЫЫ Опыта мало, первая машина, только только разбираюсь.. Не ругайте строго

[суслик]

kiperovich, по мне так лутьше всю торпеду сымать и чистить радиатор отопителя. Когда я чистил там было много всякого... и снаружи и с нутри радиатора(не так много как с наружи) а вообще я купил пачек восемь лимонной кислоты и бахнул размешав немного предварительно в антифризе в радиатор и проездил около 1000-1500 км. и слил а потом снял торпеду и почистил хотя можно было просто слить и под небольшим давлением промыть проточной водой разьеденив радиатор отопителя от блока двигателя,но лутьше кипяченой там вроде солей нет.

[Жак]

Дык, сначала надо бы выяснить причину. Потрогать на горячем двигателе патрубки к печке, сравнить их температуру, только аккуратно. Если оба холодные (или отводящий резко холоднее) - нет циркуляции, промывай радиатор печки изнутри. Если горячие - оцени температуру воздуха при максимальном режиме работы вентилятора. Если воздух холодный - чисть радиатор снаружи от всякого хлама. Если воздух горячий, но слабо дует - слушай моторчик. Если ревет, то забиты воздуховоды или не работает крыльчатка, если умирает - меняй моторчик. А разбирать сходу торпеду или сразу лить химию на авось - неправильно. Это уже потом, с чувством, по желанию, в тепле..

[kiperovich]

Думается мне, что воздуховоды забиты, ибо из боковых почти не дует. Чистить - это панель снимать всю надо? Может компрессором дунуть хорошенько? Дует горячим вроде (из центрального блока), хоть и не обжигающим. На средней холодно ездить, на 3-й все ок, но рев стоит приличный. Моторчик, как уже говорил, от 2108 стоит, новый.


И еще, как воздух к задним пассажирам поступает? Там в ногах - мороз Где то может что то забито тоже?

[Жак]

А чем могут быть забиты воздуховоды? Уж если хлам прошел сквозь радиатор печки, то должен был вылететь в салон без помех. У меня боковушки тоже дуют гораздо хуже центра. Аэродинамика, понимаешь ли такая наука, куда ближе и легче, туда и дует. К задним пассажирам воздуховодов нет. Только за счет конвекции и циркуляции в салоне..

[kiperovich]

Да даже не знаю, чем они там забиты. Попробую продуть, отпишусь потом, вылетело чего или нет У меня на 3-й скорости центр дует хорошо, а боковые еле заметно. На 1 и 2 вообще не ощутимо почти.. Так что думаю, или забиты или вообще сломаны\закрыты. Не знаю, чего там еще может быть. Не очень хочется зимой снимать все (на улице от -35 стабильно держится уже 2-ю неделю), ибо своего теплого бокса нет.

[Xan-der]

вариант проверить термостат. У меня кажись при 75С открывается
горячий воздух из печки минут через 30 работы только появляется...

[Gart]

kiperovich, при замене на восьмерочный моторчик, надо "доработать" блок резисторов: http://terios-club.ru/forum/index.php/topic,4755.msg133300.html#msg133300


Как ты описываешь, что из боковых еле дует, так и есть, ничем воздуховоды не забиты. Переработка воздуховодов где-то была описана...
Вот нашел: http://terios-club.ru/forum/index.php/topic,127.msg986.html#msg986

[Фёдор.]

Даванули морозы за 30...в машине стало жутко...на стоянке ещё тёплым воздухом печка гоняет на 2 скорости,включаешь быстрее...дует холоднее. При движении вашпе труба холодным дует,хотя между радиатором и конденсатором кондиционера засунул картон. Хотел заказывать салонный радиатор(печку) ежели не смогу прочистить...херушки...нема...Помогли советом...ТАК ВОТ!!!! Отсоедините патрубки идущие в салон на печку. Нужны 2 куска шланга с трубками диам 18-20мм -наростить чтобы. Выдуваете из печки тосол...РОТОМ...можа чопик вхеракать в опу чтобы давление через другие отверстия не сифонило)))).Заливаете Силит бэнг для унитазов...реально не шутка. Ждёте 20 минут...выдуваете отраву,промываете кипятком,продуваете....соединяете всё в исходное ездите в тепле!!!!!!! Всё гениальное просто и ничего снимать не пришлось час делов на улице в -20. Красота!!!