Замена пыльников на ШРУСах. Опишите процесс?

[jammer]

Порвался пыльник на внешнем шрусе слева , заметил вовремя и решил незамедлительно разобрать.

Гайку на приводе откручивал при снятом колесе (приятель тормоз подержал ) , хотя надо было делать иначе  а вот закручивал после того как колесо поставил и опустил машину.
Открутил шаровую и наконечник рулевой т.к. не знал помешает ли последний.
Резким рывком вытащил привод из переднего редуктора.
Срезал стары рваный пыльник и сбил гранату , сбивать лучше кувалдой , молотком дубасишь а толку нет а несильные удары кувалдой сразу же приносят результаты.
Меняем пыльник , смазываем шрус , собираем обратно.
Стопорные кольца не упирались, при обратной сборке достаточно было пару раз ударить приводом вместе с шрусом чтобы всё встало.
Вставляем привод в редуктор , предварительно повернув кольцо разрезом вниз , осаживаем его до щелчка, вставляем привод так же и в ступицу , приворачиваем шаровую и рулевой наконечник, всё шплинтуем.
Устанавливаем колесо и тянем гайку привода после чего её контрим.
Гайку я завернул до первоначального состояния при этом ключ мне показал усилие 30кг!

[Царь]

jammer, Можно было не сбивать шрус наружний, раз привод выдернут, внутреннюю гранату снять и через вал пыльник наружний одеть. Так быстрее и стопорное кольцо вала не закусывает. Наружний шрус снимаю без снятия привода.

[VladL]

jammer, Можно было не сбивать шрус наружний, раз привод выдернут, внутреннюю гранату снять и через вал пыльник наружний одеть. Так быстрее и стопорное кольцо вала не закусывает. Наружний шрус снимаю без снятия привода.

Правильно, об этом уже был спор чуть выше. А еще при этом есть смысл заменить оба пыльника сразу, чтобы потом второй раз не разбирать.

[Aborym]

Внутренний редко рвётся, имхо... Я ни разу не менял...

[jammer]

Да это я позднее понял, что можно было внутренний снять , но как всегда сначала делаем потом форум  смотрим. Единственное я не представляю как сбить шрус наружный не вытаскивая привод , это же гемор. Поэтому я выдернул его и решил заниматься только с ним а не под аркой машины сидя полулёжа...

Aborym, мне так же сказали, что внутренний пыльник 2 наружных отходит, поэтому пускай торчит, да у меня и не было внутреннего а может они одинаковые, не задумывался, я наружный то бу поставил, у меня просто контрактные привода лежат ну вот сдёрнул один и поставил, и стяжки даже на пыльник старые поставил , всё встало как и былО.

[Царь]

Да это я позднее понял, что можно было внутренний снять , но как всегда сначала делаем потом форум  смотрим. Единственное я не представляю как сбить шрус наружный не вытаскивая привод , это же гемор. Поэтому я выдернул его и решил заниматься только с ним а не под аркой машины сидя полулёжа

Очень просто кувалдой обратного хода , или съёмником для шруса.

[vish]

Вчера тоже заменил внешний пыльник, внутренний (силиконовый) в отличном состоянии. Сдвинул внутренний пыльник, отвёрткой вынул стопорное кольцо внутреннего шруса, разобрал шрус, затем отвёрткой снял малое стопорное кольцо, снял внутреннюю обойму с сепаратором и шариками, снял пыльник внешнего шруса. Собрал в обратном порядке. Без всяких приспособлений (кроме отвёртки) и без молотка.

[jammer]

круто ! а при снятии внутреннего шруса он как бЭ разбирается? шарики вываливаются или нет?

[vish]

Шарики лекго вынимаются.

[shtoff]

Шарики лекго вынимаются.

О-о!!!

[vish]

Да что шарики, можно и вал вынуть, только вставить, бывает, проблематично. Как в древнем анекдоте.
Встречаются два приятеля.
- ну, как поживаешь?
- аа.... - машет рукой.
- выходит, плохо?
- выходит хорошо, заходит плохо!

[каплей]

Пришли пыльники на привода, буду внедрять на выходных
Цена вопроса 550 за каждый, считаю приемлимо...

[Xan-der]

каплей, как поставишь напиши, внешний пыльник подошел без заморочек?

мне продали той же фирмы, только номер был FB-2133M(подбирали с замерами по образцу)
Все подошло, только посадочное оказалось шире на 1-1,5мм или резина пыльника толще была... Оригинальные хомуты не налазили, пришлось с ними тогда мудрить...
А хомуты что шли с пыльниками были никакие, дотянуть их не получалось, они рвались

[каплей]

Встали как родные!

[Xan-der]

пыльники этой фирмы и двух лет не продержались  Хватило на год и 10 месяцев, в самую грязь разлетелись оба в хлам...