Течь АКПП

[Gart]

Я тоже противник всяких присадок, но мастер советовал только вот эту: Герметик и тюнинг для автоКПП HI-GEAR HG7018 TRANS PLUS with SMT 2.

В "своём" сервисе именно эту присадку мне настоятельно НЕ рекомендовали лить в АКПП. Был у меня одно время бзик по SMT2...

[Shadow]

А причины настоятельной НЕ рекомендации не огласили? Так красиво на банке ее действие описано. Я что-то уже даже отцу ее боюсь отдавать.

[Gart]

Объяснили примерно так:
SMT2 по сути аналог импортных "победителей трения", в АКПП большую роль играют фрикционные диски, которые используют трение. Нет трения -- АКПП не работает...
Добавим, герметик может загерметизировать каналы в гидромозге коробки. Следствие -- выход из строя АКПП.

[Shadow]

Gart, спасибо.

[Gart]

Shadow, про "красиво написано" почитай здесь: http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,3364.msg94314.html#msg94314

[Nexus52]

Из присадок, я бы попробовал только FRONTIER CAR DOCTOR SHIFT UP

[Shadow]

Не, уже не хочу эксперементировать..
Nexus, а Вы во Владивостоке где машину ремонтируете?

[Наиль]

Shadow
Всегда пожалуйста.
Тросик как причина течи масла очень маловероятно однако..
Я бы присадку не заливал, следил бы за уровнем. Если уменьшается- заехать в ремонт автоматических трансмиссий и найти причину (осторожно, могут пытаться развести на деньги- дел на копейку, а прибьют на много тр).
(А кстати, поддон АКПП и должен ставиться на герметик.)

Наиль, а нет мыслей, что там еще может течь? Течет откуда-то сверху автомата. На датчике переключения скоростей понемногу собираются капли. Может прокладка, которая между тросиком и автоматом?
С разводом авторемонтщиков уже пару сталкивалась, во все стараюсь вникать сама. Да и не у всех у них золотые голова и руки.
(Я была почему-то удивлена, что в Японии тоже герметик используют. А изначально поддон АКПП тоже на герметике или все-таки прокладка?)

Изначально поддон АКПП на герметике.
Сверху АКПП полно потенциальных мест течи, всё проверять надо (но без снятия недоступно почти).
Экономика ремонта/ снятия АКПП (в вашем случае) минусовая.
Ездить и проверять уровень масла (если механики не могут устранить без снятия)
Может и прокладка (купите да замените)

[Bjik17]

Вот так это выглядит

А может это маленькая круглая прокладка,которая ставится в трубку для залива декстрона . У меня такое было! По началу тоже не мог определить откуда течь,а оказалось всё так просто и замена 5 минут! Когда достал прокладку она у меня в руках практически рассыпалась(сгнила). Сейчас всё сухо,но заглядывать всё равно почаще стал,уже привычка!

[Nexus52]

Не, уже не хочу эксперементировать..
Nexus, а Вы во Владивостоке где машину ремонтируете?

В районе бухты Тихой гараж, там и ремонтирую. 
Видя как наши рукозадые мастера делают, стараюсь максимально всё делать сам. То пробку еле закрутят при смене масла, то фильтр недотянут/перетянут. Менял рычаги+развал в Литере, в итоге руль немного влево смотрит при колёсах прямо. И колесо правое криво прикрутили. Нажимаешь тормоз, а оно щёлкнет и дальше нормально. Снял, тряпкой почистил диск, закрутил звёздочкой, как положено, всё исчезло. Кольца мне менял знакомый мастер у себя в гараже. Даже после него есть мелкие косяки. Сам всё устранил, единственное, металлическая лапка, которая держит провод от масляного датчика, болтается свободно. Он не прикрутил, а сейчас уже радиатор мешает.

[Nexus52]

Ну вот откуда сверху может быть течь?

[ЕвгенийСамарский]

Nexus52, сапун, например...при вспенивании(мало жижи, много жижи, перегрев жижи...)

[Nexus52]

Nexus52, сапун, например...при вспенивании(мало жижи, много жижи, перегрев жижи...)

А у меня сапун  весь в масле. Это ж какое давление, если так давит??? Уровень у меня ровно по середине на прогретом.
И место, где трубки соединяются со шлангами, которые на радиатор идут, тоже масло выступило. Словно давануло хорошо. Как такое может быть?!

[ЕвгенийСамарский]

Nexus52, сапун, например...при вспенивании(мало жижи, много жижи, перегрев жижи...)

А у меня сапун  весь в масле. Это ж какое давление, если так давит??? Уровень у меня ровно по середине на прогретом.
И место, где трубки соединяются со шлангами, которые на радиатор идут, тоже масло выступило. Словно давануло хорошо. Как такое может быть?!

может под уклоном...может побуксовал, пенится сильно из-за чего-то...может жижа не соответствует...
пс
сапун сам по себе(атмосферное +\-чуть-чуть), трубки на радиатор сами по себе(в них давление)

[Shadow]

А у меня течь пропала сама как-то. Так и не поняла, что это было. Может, когда датчик переключения скоростей сняли и назад поставили, там что-то передвинулось.  Неделю назад смотрела - сухо. Сейчас заморочилась заменой масла в АКПП (и в дифференциалах заодно), остановилась на аппаратной под давлением, но пока не могу втиснуться на станцию замены рядом с работой, там со своими маслами в порядке живой очереди. Или может заехать на любую по пути? Не сильно рискованно будет?