Vista 1AZ

[Skodina]

raks, даешь фоты авто!!! поздравляю с пополнением))

[raks]

После Висты сажусь в Ками неохотно.

нехорошо так говорить про любимую машинку...

ну так то машины разного класса, для разных целей, Виста для комфортной езды на меж. город и просто по дороге, Ками по бездорожью, езды в любые погодных условиях и для перевозки всякой всячины, обе хороши, обе нравятся ..

[raks]

raks, даешь фоты авто!!! поздравляю с пополнением))

Спасибо за поздравление! Фото пока только одно, но машинка грязная и с сыном, её не буду выкладывать, завтра сфоткаю и выложу фото...

[raks]

Обещанное фото, извините что так поздно, совсем запарился со стройкой

[vasyaa]

 raks, Я, когда есть выбор, не чём ехать, чаще всего еду на Ипсуме. Так что ты не одинок в тяге к хорошему.

[митя]

raks, Я, когда есть выбор, не чём ехать, чаще всего еду на Ипсуме. Так что ты не одинок в тяге к хорошему.

Терик - гамно получается?
Я, наоборот, вчера кайфовал вчера от управления Ками по городу (давно не ездил), маневренность и резкий старт.

[Greben]

...маневренность и резкий старт.

Это единственное, чего мне не хватает в Камушке... Чесслово... Может у мну Камушек уже требует замены колпачков, раскоксовки или ещё какой-нибудь хрени, но... единственное, чего я не вижу в моей машие - это "ракетности"... это не её стезя... В подъём тоже вяло разгоняется, особенно если загружен пассажирами и не выключен режим "OD"... Нет... резкий маневренный старт есть, но... 5,5 - 6,0 тыщ оборотов... это меня выводит из состояния равновесия...

[raks]

raks, Я, когда есть выбор, не чём ехать, чаще всего еду на Ипсуме. Так что ты не одинок в тяге к хорошему.

Терик - гамно получается?
Я, наоборот, вчера кайфовал вчера от управления Ками по городу (давно не ездил), маневренность и резкий старт.

Разные машины, для разного! Виста мне очень нравится по трассе, когда ехать далеко, в Ками тяжко, но вот по бездорожью и в узких местах Ками неоспорима лучше и Ками мне все возить помогает. У Ками более ватные тормоза, т.е. когда жмешь они как бы на пол хода педали начинают только схватываться, а у Висты чуть нажмешь и она встает колом, тоже самое и про педаль газа могу сказать, но здесь уже мощь 1AZ дает о себе знать. Хочу шибко уже защиту картера на Висту

[raks]

...маневренность и резкий старт.

Это единственное, чего мне не хватает в Камушке... Чесслово... Может у мну Камушек уже требует замены колпачков, раскоксовки или ещё какой-нибудь хрени, но... единственное, чего я не вижу в моей машие - это "ракетности"... это не её стезя... В подъём тоже вяло разгоняется, особенно если загружен пассажирами и не выключен режим "OD"... Нет... резкий маневренный старт есть, но... 5,5 - 6,0 тыщ оборотов... это меня выводит из состояния равновесия...

Ну маневренность это как раз её (Ками) "конек", а вот резкий старт это Виста могёт , все таки 152 лошадки рвущиеся наружу..

[west-wind]

...маневренность и резкий старт.

Это единственное, чего мне не хватает в Камушке... Чесслово... Может у мну Камушек уже требует замены колпачков, раскоксовки или ещё какой-нибудь хрени, но... единственное, чего я не вижу в моей машие - это "ракетности"... это не её стезя... В подъём тоже вяло разгоняется, особенно если загружен пассажирами и не выключен режим "OD"... Нет... резкий маневренный старт есть, но... 5,5 - 6,0 тыщ оборотов... это меня выводит из состояния равновесия...

Маневренность-то куда дел, Володя?

[митя]

Вчера брал Ками чтобы жена отвезла дрова на дачу (на объекте делали планировку, валили березы, я поручил напилить на дрова, набрал полешек без сучков). Сложил сидения, застелил пупырчатым полиэтиленом, загрузил от души, села на отбойники.
Изменения динамики разгона ВОООБЩЕ не заметил. Двигатель К3, пробег 95.
Подобное делал четыре года назад, только тогда березки валили в июле, кроме дров, веников на два года заготовил. За это время приемистость двигателя не изменилась.
А вот Надя (с тем же двигом, как у Васи) сильно отличается в динамике - пустая и груженая.

[raks]

митя, а у меня почему то ровно наоборот, Виста с грузом идет легко, но вот подвеска...с полным баком, грузом в багажнике (а ей сейчас приходится отдуваться за Ками ) и людьми, колеса задние заходят аж за арку, а вот Ками пофиг, сколько бы ему не грузили, подвеска достаточно жесткая, но чувствуется тянет тяжело, но при этом идет уверенно, как ослик. Бензин в обои лью 92-ой, 95-ый боюсь/ а может в Висту стоит 95-ый лить? Расход у Висты 9-10 литров/100 км., у Ками в последнее время 10,5-12, больше 12 (в горы с грузом лазит на участок)

[митя]

но вот подвеска...с полным баком, грузом в багажнике (а ей сейчас приходится отдуваться за Ками ) и людьми, колеса задние заходят аж за арку, а вот Ками пофиг, сколько бы ему не грузили, подвеска достаточно жесткая

Конечно пофиг. Ход подвески достаточно короткий, дальше мост на отбойники ложится, можно сколько хочешь грузить. гы-гы
Я когда по семафорке ехал, предупредительную разметку перед переходами мозжечком чувствовал.

[vasyaa]

Терик - гамно получается?
Я, наоборот, вчера кайфовал вчера от управления Ками по городу (давно не ездил), маневренность и резкий старт.

НЕТ! Терик вельми резвый и маневренный, но кишкотряс.

А вот Надя (с тем же двигом, как у Васи) сильно отличается в динамике - пустая и груженая.

Я в памяти своей неуверен, но вроде ещё так Ипсум не нагружал, чтоб ощутить ухудшения динамики. Наверно, понимаю, что загружен и педалькой поплавнее работаю. Хотя я и так уже перестал в "погонялки" играться. Подвеску жалко и расход Ипсума при спокойной езде по трассе до дачи и обратно мне больше нравится.

[raks]

Ну вот дождалси, проблемы с аккумом появились, давление было низковато в шинах и на Висте 10 литров сожрало/50 км, я в акуее.
Аккумулятор стоял Китайский на 40 а/ч, уже два раза попадал, не мог завестись, хотел поставить на время от Ками корейца на 55 а/ч, но он туда не входит платформа мелкая только под аккум на 40 а/ч, хотел сделать самодельную да не так просто оказалось, с боку оказалась какая-то плата с радиатором прикрученная к посадочной пластине аккума, сегодня решил проблему, разрезал пластину пополам и удлинил...