Новичок клуба из Москвы и Подмосковья

[west-wind]

Небольшой рассказ о том, как у меня начала чудить машинка, и что из этого вышло.

Чудеса начались с того, что хомяк периодически перестал заводиться. Причем просто - не крутит стартер и все.

Сначала было достаточно включить-выключить зажигание, чтобы завестись, а потом этого стало недостаточно. Нет реакции на ключ зажигания и все тут. Бодро подмаргивает сигналка, и мы не едем.

Поскольку все поломки начинаются, естественно, когда никого под рукой нет, пришлось разбираться с проблемой "с помощью зала". В роли зала выступил Илья aka Chugunder. Подумали на стартер. И впрямь, постукивание по нему помогло - стартер начал бодро крутиться, но движок не проворачивался. Машину в результате завела я с помощью пинка веревки.

Проблему надо было показать мастеру, но как только мастер оказывался в поле зрения, она тут же исчезала. В результате я поимела некоторое количество развлечений с заводкой машины, включая и посреди ночи на трассе после заправки.

Решила начать со стартера - по объяснениям было похоже на то, что залипает бендикс. Мне разобрали стартер, сказали, что он "в идеальном состоянии" и... проблема снова начала допекать.

Приехал Илья и мы полезли разбираться, в чем же дело. Облазили машину - вроде бы все цело. Причем проблема не желала проявляться, но на помощь пришел Димыч и заставил ее показаться. Долго ковыряли всю проводку, но ничего не нашли. Дошли до экзотики типа отвалившегося чего-нибудь в стартере, что блокирует маховик и не дает ему провернуться. Проверка подобного предположения показалась слишком дорогой.

Зато Димыч сделал предположение, а не в аккумуляторе ли проблема. Поскольку цена проверки оказалась заметно ниже, решили начать дальнейшие ковыряния именно с этого.

Оказалось, проблема именно в нем! С ним что-то происходило странное, из-за чего он внезапно терял заряд, а потом обратно его набирал. Проявлялось только под нагрузкой и то не всегда. Что это такое было - никто так и не понял. Но с новым аккумулятором проблема решилась и больше не проявлялась.

[VladL]

Обычно такая проблема возникает при некачественном контакте в клеммах. Достаточно бывает почистить их и подтянуть.

[west-wind]

Обычно такая проблема возникает при некачественном контакте в клеммах. Достаточно бывает почистить их и подтянуть.

Это я сделала. Не помогало.

[VladL]

При включении зажигания, когда не пускался стартер, контрольные лампы светились? То же при попытке старта?

[west-wind]

VladL, в положении "включено" все горело как надо. А при попытке включить стартер все исчезало. Вообще все. Возврат назад - бодро моргает сигналка и визуально проблем как и не бывало. Опять включаем стартер - та же фигня. Все умерло. Поначалу пару раз поумирает, потом бодрячком все работает. Но халява закончилась через пару недель. Пинки по стартеру давали холостую прокруту бендикса, но сам стартер не прокручивался.

После заводки с пинка проблема тоже обычно исчезала - все отлично. Но гарантий, что она снова не возникнет тут же - никаких.

[VladL]

west-wind, вероятно, возраст батареи уже был велик. Просто пришло ее время. Чудеса могут быть связаны с подкорачиванием пластин, скажем, шламом на дне батареи. Не совсем КЗ, но все же ненужная проводимость.

[west-wind]

west-wind, вероятно, возраст батареи уже был велик. Просто пришло ее время. Чудеса могут быть связаны с подкорачиванием пластин, скажем, шламом на дне батареи. Не совсем КЗ, но все же ненужная проводимость.

Звучит логично.

[Мирко]

west-wind,
Интересная история с аккумулятором.
Нечто подобное было вчера и сегодня у моего соседа.
Вчера вечером он на грузовичке Таун-Айс - дизиль 12 вольтовый, докатился самокатом до меня (около ста метров с перепадом высоты около 1,5 метров) и не смог завестись с даже с горки. Мол сдох аккумулятор. Подогнал вторую свою машину, Хонду ХРВ и через автопровода-прикуриватели стал подзаряжать аккумулятор на грузовичке. Такие манипуляции меня заинтересовали и я подошёл помочь соседу.
Что интересно, так грузовичёк не хотел заводиться и от Хонды ХРВ , при этом включенный дальний свет на Хонде даже при оборотах до 4000 заметно терял яркость.
Отсоеденив аккумулятор на грузовичке попробовали завести напрямую от Хонды ХРВ, и он завёлся.
А сегодня утром, сосед куда то уехал на Хонде ХРВ, ну а его жене тоже приспичело кудато ехать с детьми. Грузовичок Таун-Айс опять не завёлся ни с аккумулятора ни с горки и встал на томже месте, на против моего дома. Соседка разбудила меня попросив о помощи.
И кто только им сказал, что машину с горки надо заводить на третей передаче (МКПП).
Чуть толкнув машину дальше с горки, через 10 метров она у меня завелась, ну естественно на прямой, пятой передаче.
Соседка поехала дальше, у а мне уже было не до сна.

[west-wind]

Мирко, могу сказать, что хомяк - это тема. Я его одна с небольшой горки могу столкнуть с места на пятой. На ровной площадке, правда, только на нейтрали. НО МОГУ!

[Мирко]

west-wind,
Зачемже её на скорости то толкать.
Толкнул, покатилась, выжал сцепление, включил скорость, машина разогналась, отпустил сцепление и она завелась. 
А вот как с автоматом в такой ситуации быть не знаю, не приходилось пробовать.

[west-wind]

Мирко, когда грешили на стартер, надо было попытаться провернуть двигатель. Эксперимент показал, что мне это в одиночку сделать слабо на любой скорости, кроме как на пятой. )))
Горки под рукой в тот момент не было, поэтому катания на нейтрали практический смысл несли только для того, чтобы выставить машинку в хвост "тягачу". Что сделать мне оказалось под силу. В тот момент почувствовала себя прямо каким-то геракаклом ))))

[Мирко]

west-wind,
Оооо ...

[Skodina]

у нас подобная была проблемка) оказалась крышка трамблера навернулась)))

[west-wind]

у нас подобная была проблемка) оказалась крышка трамблера навернулась)))

Ну, у меня подобной проблемы быть не могёт - инжектор, чай 

[ЕвгенийСамарский]

у нас подобная была проблемка) оказалась крышка трамблера навернулась)))

Ну, у меня подобной проблемы быть не могёт - инжектор, чай 

инжектор и наличие\отсутствие трамблёра никак не связаны!!!