Подушки двигателя

[Nexus52]

Поставил немецкие Febest -- TM-CAM1 + TM-CAM-2 (пара)

Немецкие, ну-ну......дай Бог, чтобы этого китайского г... хотя бы на год хватило.

[Gart]

Nexus52, будем надеяться

[Kurnosa]

ВЕРНИТЕ СТАРЫЙ ФОРУМ !!!
СВОБОДУ ЮРИЮ ДЕТОЧКИНУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
День добрый. Подскажите где можно купить подушки  Двигателя срочно нужны?
Можно и б/у потому как большая беда раньше не могли специ определить в чем проблема, а сейчас просто SOS.
Спасибочки.

[swamp lord]

Kurnosa,  сегодня пятница зачем так кричать 

[Kurnosa]

swamp lord,  Я блин ЗАБЛУдилась

[Kurnosa]

ПРОСТИТЕ но для меня старый форум был лучше и удобней. Это мое мнение.

[swamp lord]

Kurnosa,  где мох, там север

[Ильшат]

Как временный вариант если срочно надо то можно приколхозить подушку от ваз-2101,правда думаю жестковато получиться.

[Gart]

Kurnosa, если совсем  , гляньте сюда: http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=3812.msg142856.html#msg142856, до покупки новых можно поездить  ... Только вибрация идёт на "D" с тормозом (на светофорах)  .

[rust]

Kurnosa,  :bt:в автодетали есть в наличии (координаты на главной странице в партнёрах)

[Aborym]

поменял сегодня.....машина опять стала японской

Никакой вибрации, переключения плавные, тяга ровная, никаких бряков, стуков...

Резина на подушках febest жёстче, чем на родных.

Менять в одну каску, при наличии масляного домкрата - 2 часа... основное время тратится на откручивание болтов и гаек крепления опор.

[Aborym]

Для тех, кто только собирается - подробная памятка

1) Снимаем аккумулятор, вместе с поддоном.Если руки толстые, то возможно придётся открутить рулевой кардан. Снимаем воздушный фильтр вместе с верхней половиной кожуха (нижнюю часть можно не откручивать, она не мешает).

2) Откручиваем одну подушку (1 гайка на 17 и 2 болта на 14). Лучше подсветить светильником или фонарём. На второй подушке можно ослабить гайку.

3) Лезем под машину. Находим под соединением коробки и двига усиливающую железяку (не смог найти как называется). На ней есть снизу 2 сварных шва поперёк самой железяки, справа и слева. Устанавливаем домкрат под один из швов, с той стороны, с которой будем снимать подушку. Домкратим, по тех пор пока двиг не перестаёт подниматься относительно кузова.

4) Вытаскиваем подушку, устанавливаем новую. Смотрим чтобы шпилька подушки зашла в своё отверстие.

5)Тихонько опускаем домкрат, не полностью, а на пару сантиметров. Наживляем болты и гайку. Пока не затягиваем подушку. Сложность может возникнуть с тем, чтобы вставить новую подушку так, чтобы шпилька встала на место. Если новая подушка не пролазит на своё место, можно ещё немного поддомкратить и облокотиться на машину сбоку, и тогда просвет для установки подушки станет больше и она свободно встанет на место. Опускаем домкрат полностью.

6) Повторяем всё с п.3 Только домкратим под другой сварной шов, с другой стороны.
7) Затягиваем все гайки и болты. Устанавливаем поддон и аккумулятор, подсоединяем силовые провода и..... готово!

В принципе, вроде как можно обе сразу открутить и домкратить обычным домкратом посередине, но я решил, что безопаснее будет поочереди.

[Андреi П.]

   Aborym, за изложение процесса +.
   А, что происходит с старыми подушками (рассматриваем машину без аварии), почему их меняют, изнашиваются ли они от пробега? Есть ли у кого соображения на этот счёт?

[rust]

  испорчу тебе карму +ом... 

[виталий д]

   Aborym, за изложение процесса +.
   А, что происходит с старыми подушками (рассматриваем машину без аварии), почему их меняют, изнашиваются ли они от пробега? Есть ли у кого соображения на этот счёт?

Как правило внутри  подшки стоит пружина, как у нас не знаю. Возьмем без пружины: двигатель постоянно вибрирует, резина просто напросто "устает", теряет свою эластичность, покрывается трещинами, как бы садится и грубеет, становится жесткой. И поэтому вся вибрация двигателя уже передается на кузов сильнее, т.е. подушка ее не гасит. А кому понравится когда у тебя на холостых машину как параноика трясет? Никому, поэтому и меняют. Я считаю так.