Покупать ли вторые диски с змней резиной или ездить в сервис?

[girl_666]

Стою перед дилеммой: покупать зимнюю резину и ездить дважды в год в сервис для замены или купить диски с резиной и менять самостоятельно в гараже?
Интересует каждое мнение с обоснованием.

[shtoff]

Покупать два компекта. Так круче!

P.S. А еще круче покупать и ездить, что при смене - балансировать!

[crazybubble]

Обосновываю ленью и дефицитом времени, которое можно тратить с пользой а не делать триста поклонов, триста вращений (домкрат, гайки), издавать "крякающие-бля" звуки... чтобы поменять 5 колёс (у меня запаска в почёте, всегда "на мази" и того же типа, что и все)... Причём я меняю по 5 колёс 1раз (чисто летняя), 2раз (зимняя русская и злая) в начале осени, чтобы по грязи и неожиданному снегу я не попал в беду, 3раз (чисто зимняя), 4раз весной (та же русская и злая зимняя) и опять (чисто летняя).
--------------
Я это доверяю "монтажникам" - там же каждое колесо балансируется и пр...
А два комплекта дисков иметь и менять колёса раз в сезон не желаю.
.....
А , вот ещё чё, Михалыч... Машинко-то маленькое - ну куда ещё обрастать геморром всяким..?

[penfil]

Да, черт его знает, мне с машиной достались два комплекта. Летом литьё, зимой штамповка, балансировка перед сезоном. Если финансы позволяют, мне кажется, лучше купить, меньше гемороя.

[iscreamer]

На мой взгляд ответ крайне прост

ДА ОДНОЗНАЧНО!!
при наличие места где их хранить
(хотя покрышки же мы тоже храним)

аргументы ЗА
1) Не портится обод резины при монтаже\демонтаже
2) Не тратится время на этот самый монтаж демонтаж
3) Ты не стоишь в очереди в самый сезон и не переобуваешься изза этого с запасом или с опозданием
4) На мой взгляд накачанное колесо - храниться более правильно нежели спущеное
5) Причин для его балансировки при установке после зимы я не вижу

если не прав в отношении хранения и необходимости балансировки - пусть знающие товарищи меня просветят - по остальным пунктам меня не переубедить.

[girl_666]

Да, черт его знает, мне с машиной достались два комплекта. Летом литьё, зимой штамповка, балансировка перед сезоном. Если финансы позволяют, мне кажется, лучше купить, меньше гемороя.

А мне с машиной досталась только магнитола и коврик в багажник. Ровно через 20 минут после сделки бывший владелец позвонил и предложил КУПИТЬ у него комплект зимней резины б/у 1 год.
Жмотный москвичуга. 

[Ашык]

*скромно молчит с единственным комплектом демисезонки на родном литье*

[penfil]

4) На мой взгляд накачанное колесо - храниться более правильно нежели спущеное
5) Причин для его балансировки при установке после зимы я не вижу

если не прав в отношении хранения и необходимости балансировки - пусть знающие товарищи меня просветят - по остальным пунктам меня не переубедить.

Э, тут сколько людей, столько мнений, причем часто противоречащих друг другу. На мой взгляд не стоит заморачиваться по этому поводу. Я делаю как привык, хотя согласен с Вами, что балансировать колеса каждый сезон, наверное, бессмысленно, но 500 р. за отсутствие мнительности не слишком высокая цена.

[penfil]

А мне с машиной досталась только магнитола и коврик в багажник. Ровно через 20 минут после сделки бывший владелец позвонил и предложил КУПИТЬ у него комплект зимней резины б/у 1 год.
Жмотный москвичуга. 

Пожалейте его, жлобам тяжело живется.

*скромно молчит с единственным комплектом демисезонки на родном литье*

Эх, жил в Сочи...

[girl_666]

*скромно молчит с единственным комплектом демисезонки на родном литье*

Та же фигня, но я решила расспросить экспертов.

[iscreamer]

4) На мой взгляд накачанное колесо - храниться более правильно нежели спущеное
5) Причин для его балансировки при установке после зимы я не вижу

если не прав в отношении хранения и необходимости балансировки - пусть знающие товарищи меня просветят - по остальным пунктам меня не переубедить.

Э, тут сколько людей, столько мнений, причем часто противоречащих друг другу. На мой взгляд не стоит заморачиваться по этому поводу. Я делаю как привык, хотя согласен с Вами, что балансировать колеса каждый сезон, наверное, бессмысленно, но 500 р. за отсутствие мнительности не слишком высокая цена.

ну по поводу балансировки - безусловно - каждый выбирает сам
но думаю по остальным пунктам вы со мной согласны?

[dvdrom]

Еслиб были лишние деньги на второй комплект литья, тогда можно. А покупать ради этого штамповки??? нет уж... увольте...

[shtoff]

Мне, чередующему машины (т.е. с меньшим пробегом на каждой) иногда лень балансировать колеса при сезонной установке (демонтаже). Справедливо считаю себя за это @удаком!

[Arkon]

Мне, чередующему машины (т.е. с меньшим пробегом на каждой) иногда лень балансировать колеса при сезонной установке (демонтаже). Справедливо считаю себя за это @удаком!

Мелко плаваете г-н Турбоклиренс. Истинные @удаки имеют не два комлекта колёс, а два комплекта машин.
(Кстати тема по ходу: "Три отличия многожёнства от многомашинства").
Я вот точно скорее куплю старушку тойотку, чем второй комплект резины на литье. Всего в два раза дороже обойдётся.

[shtoff]

...Значит я истинный... в квадрате:D