Покупать ли вторые диски с змней резиной или ездить в сервис?

[Maria]

*скромно молчит с единственным комплектом демисезонки на родном литье*

Скромно молчу рядом, причем с комплектом летней  %D Да ну, мне кажется, глюк какой-то 2 комплекта литья брать...

[shtoff]

 Все очень просто, Машенька.
 Ты можешь сказать себе, "нет не сейчас, я куплю это потом..."

[Arkon]

Все очень просто, Машенька.
 Ты можешь сказать себе, "нет не сейчас, я куплю это потом..."

Обычно Машеньки говорят: "Нет не сейчас, я подумаю об этом завтра"

[Maria]

А назавтра они забывают об этом подумать  %D

[Великий Лух]

Да, черт его знает, мне с машиной достались два комплекта. Летом литьё, зимой штамповка, балансировка перед сезоном. Если финансы позволяют, мне кажется, лучше купить, меньше гемороя.

Присоединяюсь! Хотя мне пришлось диски специально покупать. Сейчас на всех трех машинах по два комплекта резины на дисках и еще шесть колес зимней липучки на 14 (4 штуки 175/65 и 2 195/70) так лежат. Выбрасывать жалко, а ездить страшно, там износ где-то 70-80%.

[crazybubble]

Я не беру второй комплект литья также и потому, что не знаю, что ожидает мою машину в будущем. Обстоятельства могут сложиться и так, что его придётся "строить" - задирать, поднимать... естественно придётся заниматься колёсами... А какие диски мне понадобятся  - большой вопрос. Сбыть "лишний" комплект литья за хорошую цену у нас проблематично, рынок исбыточен.

[Борис]

Собираюсь брать второй комплект литья для резины 4х4 с другим вылетом. Лето-зиму буду юзать на одном комплекте.

[BAS]

Раньше даже не помышлял о покупке второго комплекта. а тут были деньги пошел и купил. Комплект новой зимней резины (4шт)на литье за 21000р мне кажется некритично. Зато ни каких напрягов по поводу шиномонтажа, кроме того один раз переобуть 4 колеса у нас стоит около штуки. Мне кажется дороговато...

[zverev]

а я по этому поводу уже писал свое мнение - надо иметь (для меня лично) ТРИ комплекта литья с резиной:
1. с хорошей зимней резиной
2. с хорошей летней резиной (типа вседорожной, 50/50)
3. с неплохой грязевой резиной (для вылазок за пределы нормальных дорог, 20 % город/80 % бездорожье, типа таких как стояли у меня - Hankook Dynapro MT RT-03 215/75/15, а лучше 215/80)

Причем при исползовании резины с шириной 205-215, ширина диска не меняется, т.е. диски можно брать по характеристикам одинаковые.

Кстати, потом, при, вдруг продаже машины, наличие сменной "обуви" для покупателя только плюс, в том числе и плюс некоторые дополнительные деньги (в отличие от изменения конструкции машины, ее внешнего вида или инсталяции супермузыки - это все уже специфично и далеко не каждому нужно).

[BAS]

Ура Монстру тюннинга!
Зимняя у меня есть - раз, всесезонка биджик ещё не доношена - два, так что теперь вперед за внедорожной...

[kostya.n.85]

*скромно молчит с единственным комплектом демисезонки на родном литье*

+1
Отъездил ту зиму и начал уже эту катать. Испужался токмо один раз, в самом начале снега, да и то на стоянке.
Стиль езды спокойный, поэтому мишленовской демисезонке с полным приводом вкупе - склонен доверять.

[Ашык]

Нам сложнее - у нас горы. Минимальный гололед и все.

[kostya.n.85]

Как же это Вы? совсем не бережётесь.
Цепи?

[Ашык]

Цепи не выход.
Как правило в доставке тела из точки А в точку Б проблема в том, что живя на горе надо спустится по снегу и льду в город где уже все раскатали, проехать по асфальту и слякоти и снова взобраться на гору с приличным уклоном, к снегу и льду. И так все время.
В декабре я разбил свой галант в ситуации когда засиделся на работе и не заметил что трассу завалило снегом. Поехал домой уповая на полный привод и в итоге влетел дерево уходя на склоне от столкновения с развернувшейся газелью. Резина была летняя шоссейная, что предопределило исход.

[Fancy]

Ашык
Так ты, что зимнию не собираешься в этом году покупать? Этож не диски, резину всегда можно продать потом, если что ;)