Проблемы с двигателем.

[Kurnosa]

Прокладку клапанную меняла в сентября когда регулировали клапана и меняла колпачки.

[jammer]

Kurnosa ничего не делать, ездить или кольца менять, у тебя прямо ручьём течёт или просто грязь с маслом вперемешку ?  Какая то ты прямо ответственная автовладетельница , прямо везде масло видишь... ;)

[Kurnosa]

Меня учили  такому, что как ты будешь следить за своей машиной так она будет тебе служить. Я жалею только о том, что когда купила машину,  мастера хорошего надо было найти и сделать грамотное ТО. По этому смотрю и стараюсь решать проблемы. Спасибо Миша.  

[rust]

Legacy, это -> если оно уходит тебе лампочка   скажет что масло кончается... -уже не п. 4, а послесловие... ;)

[jammer]

Kurnosa
Нет, немного не так , следить это конечно правильно и как это делаешь так оно и отзовётся , но существуют ещё некоторые силы , это "Уверенность", вот ты сомневаешься в работоспособности, боишься , она тебе и подкидывает сюрпризы , не доверяет тебе что ли...  и мастер тут не причём, у тебя хорошая машина, я это оценил по паре тобой выложенных фото...
Не робей!
Ну это я так о глобальном, да ну ты всё понимаешь..

[guga]

Привет единомышленники! если порвался ремень ГРМ завернет клапана на НС?

[Gart]

С большой вероятностью загнёт, но некоторым везёт...

[виталий д]

Можно проверить. При замене ремня выставляешь ВМТ и крутишь распредвал - если тыкается, то загнет.

[Великий Лух]

Можно проверить. При замене ремня выставляешь ВМТ и крутишь распредвал - если тыкается, то загнет.

А вот этого делать КАТЕГОРИЧЕСКИ не советую! Клапаночки тонюсенькие, элементарно легко и вручную их загнуть, если момента касания не услышать! Оно надо?

[vanvisor]

Великий Лух
Зато уже стопроцентов будет уверен %D

[виталий д]

Все-таки аккуратно, без свечей можно покрутить. Ничего страшного нет. Только делать надо  с умом.

[jammer]

виталий д
была у меня мысль так сделать при замене ремня , но не стал т.к. очень тяжело распредвал проворачивается если ремень снять , начал пытаться но побоялся что кулачок сработает и провернётся резко распред , стукнет что-нибудь ..куда нибудь...

[виталий д]

 Сначала отводишь с ВМТ колено, потом выставляешь в ВМТ распредвал, а потом уже поворачиваешь колено.

[doktorleks]

Доброго времени, уважемые. Сегодня очередной раз покатался на Ками и могу с полной уверенностью утверждать, что в нашем авто есть болячка. А вылазит она тем, что машина при ее 92л.с. разгоняется ГОРАЗДО хуже , чем моя 2103 с 72л.с.. На жиге чуть придавил и она тянет на любой передаче очень заметно (конечно если передача скорости соответствует), а Ками, да переключается вниз, да разгоняется, но до того лениво, прямо жуть, я понимаю автомат и механика, карб и инжектор, но все же. Форумчане пишут, что вон со светофора рвет почти всех, а мы ток шестерки, да и то с трудом. Заметное ускорение происходит со скорости около 70км.ч., если ехать медленнее, то интенсивно разогнаться невозможно. Я даже пробовал так: со светофора на "2", потом с 60км.ч. на "Д" с О\Д откл, потом после 80-ти с 4-ой передачей - все равно тупая машина.
Не пойму что происходит. Похожая песня была с жигой когда было позднее зажигание, как поставил на грани детонации поехала вобще по другому. Теперь и думаю как понять , что с зажиганием на Ками, может тоже поздно стоит, но на ХХ при открытии ДЗ вроде обороты набирает быстро. Свечи новые, бенз 95-ый,ВВ не искрят, компрессия 13 во всех цилиндрах, масла на 1000км добавил около 150гр.
Подскажите,что еще проконтролировть. 
По зажганию я так понял, что просто отпускается гайка и крутится весь блок и можно на слух поставить раньше или позже, но наобум лезть тоже не хочется.

[Legacy]

4 WD и задний привод разные вещи