Mazda Axela

[raks]

может кто знает что-то про Mazda Axela, хороший аппарат или нет?  http://auto.drom.ru/mazda/axela/

[swamp lord]

пузотерка

[Less Grossman]

думаю тему можно закрывать ;)

[Великий Лух]

Я так понимаю, это наследница Мазда Фамилия. Она же Мазда 3.
Хороший, крепкий аппарат без особых изысков. Японская "копейка"

[raks]

пузотерка

я имел речь не о проходимости, а о крепости данного аппарата..

Я так понимаю, это наследница Мазда Фамилия. Она же Мазда 3.
Хороший, крепкий аппарат без особых изысков. Японская "копейка"

копэйка  8-() ... а ето, Хонда Цивик лучше чем Mazda Axela?

[Великий Лух]

пузотерка

я имел речь не о проходимости, а о крепости данного аппарата..

Я так понимаю, это наследница Мазда Фамилия. Она же Мазда 3.
Хороший, крепкий аппарат без особых изысков. Японская "копейка"

копэйка  8-() ... а ето, Хонда Цивик лучше чем Mazda Axela?

Принимая во внимание, что я давний поклонник Хонды, то - лучше!

А если серьезно, то в любой машине есть свои плюсы и минусы. Бери то, что больше нравится и лучше по состоянию. Я вот при выборе замены Ками просмотрел десяток-другой Хонда HR-V и CR-V, несколько Икс-Трейлов, Мицубиси Аиртрек и Сузуки Эскудо. А взял Субару Форестер. Понравилась и машинка, и ее состояние.

[swamp lord]

мазда вроде это форд, форд не уважаю, лучше хонду , сивик 5 д ,Хонда HR-V не советовал бы слабоваты они ,а CR-V бери не пожалееш, второй кузов просто супер особенно с 2,4 !!

[Legacy]

Мне тоже мазды не нравятся.

[Великий Лух]

мазда вроде это форд, форд не уважаю, лучше хонду , сивик 5 д ,Хонда HR-V не советовал бы слабоваты они ,а CR-V бери не пожалееш, второй кузов просто супер особенно с 2,4 !!

У Форда было около 30% акций Мазды. Сами понимаете, это совсем не контрольный пакет!
Да, некоторые фордовские модели Мазда выпускала под своим брендом. Так это во всем мире делается. А так - совершенно самостоятельный производитель.
Мне моя Мазда Бонго нравится. Считаю ее на данный момент лучшим из японских, в своем классе, грузопассажирским микроавтобусом. Недаром она также выпускается и как Ниссан Ванетте и Мицубиси Делика-Карго (Ван).

[raks]

мазда вроде это форд, форд не уважаю, лучше хонду , сивик 5 д ,Хонда HR-V не советовал бы слабоваты они ,а CR-V бери не пожалееш, второй кузов просто супер особенно с 2,4 !!

у нас CR-V подорожали аж в несколько раз, и на те деньги которые могу себе позволить (точнее кредит который могут мне дать) CR-V мне только годов эдак 2000-2002 могу только рассчитывать и то с пробегом по России, а такую брать очень нехоца

[swamp lord]

Великий Лух

пусть 30% я думаю платформы одни 100% что у фокуса ч то у тройки, что у мондео та и у 6 , ия думаю есть некая унификация запчаестей к примеру ренжер и вт-50 там эти вообще одинаковые и производит для них запчасти я думаю не мазда а MOTORCRAFT

[daiterios]

Великий Лух

пусть 30% я думаю платформы одни 100% что у фокуса ч то у тройки, что у мондео та и у 6

Вот мне нравятся такие умные рассуждения )) А можно абсолютно точное определение, что такое ПЛАТФОРМА??  ;) Мазда тройка абсолютно обыкновенный автомобиль со своими тараканами и косяками, ни чем не лучше и не хуже аналогичных от других производителей....

[Великий Лух]

Великий Лух

пусть 30% я думаю платформы одни 100% что у фокуса ч то у тройки, что у мондео та и у 6 , ия думаю есть некая унификация запчаестей к примеру ренжер и вт-50 там эти вообще одинаковые и производит для них запчасти я думаю не мазда а MOTORCRAFT

Нету у них общей платформы. Есть некие авто, которые, исходя из местных условий рынка, обзываются либо Мазда, либо Форд. Или вообще продаются параллельно. А платформы - нету.

[swamp lord]

Великий Лух

январь 2000 года

Мазда Демио первого поколения выпускается уже 4 года (это достаточно большой срок для почти любого японского автомобиля) и в компании Мазда предпринимают определенные шаги в плане разработке замены этому автомобилю. Так как 20% акций компании Мазда принадлежат компании Ford, то было принято совместное решение о разработке общей платформы для автомобилей класса «B».

Проект этой новой платформы для автомобилей класса «B» разрабатывался в городе Дирборне (Мичиган, США), где ни сама компания Форд, ни Мазда не продают автомобили класса «B». Инициатива принадлежит подразделению компании Ford в Бразилии, который срочно нуждался в новом автомобиле класса «B». И именно это определило местоположение разработки проекта.

Инженеры от европейского подразделения Форда и японской Мазды присоединились к Дирборнской команде разработчиков в ранней фазе этой программы. Команда разработчиков из Хиросимы во главе с Kiyoshi Fujiwara (Кииоши Фадживоа) были назначены компанией Мазда совместно проектировать общую платформу. Kiyoshi Fujiwara (Кииоши Фадживоа) в компании Мазда является руководителем проекта по разработке платформы №5 по внутри японской классификации (в Европе известной как малолитражные автомобили «B» класса). Кроме того, он известен как главный Инженер по разработке новой Demio

первое что попалось

[Великий Лух]

Ну есть исключения, согласен. Но в основном разработки у каждой компании собственные.
Пересечения по двигателям, коробкам и прочему минимальные. И отождествлять Форд и Мазду как одно целое - ошибка.
Ведь даже альянс Рено-Ниссан четко делится на японскую и французскую составляющие. Даже при общих платформах. А уж у Мазды с Фордом различий куда как больше!

Тут сегодня в новостях слышал про совместную разработку Мицубиси и Ниссана нового шасси. А ранее - про Тойоту и Субару.
А уж про общие линейки авто я вообще молчу:
Ниссан АД - Мазда Фамилия Вэгон - Субару Леоне Вэгон
Мазда Бонго - Ниссан Ванетте - Мицубиси Делика Карго
Исузу Бихорн - Хонда Хоризон
Сузуки Эскудо - Мазда Леванте
Мицубиси Паджеро Мини - Ниссан Кикс

И т.д. и т.п.

И о чем это говорит? Да ни о чем! Поэтому давайте не будем путать теплое с мягким :-))