термокейс для аккумулятора

[shichkin]

достаточно подробно обсуждались темы по шумо- и теплоизоляции автомобиля и его частей: двигателя, коллектора и пр.
наступают холода и снова хочется чего-нибудь "Утеплить".
Вот в Новосибирске такое объявление в и-нете нашел:
http://sibavtoklimat.ru/podogrev-otoplenie/uteplitel-akkumulyatora-thermo-case/
термокейс для аккумулятора.
по описанию - ну совершенно незаменимая вещь, особенно у нас в Сибири.
не проблема купить, или самому сделать из какого-нибудь термоизоляционного материала,
но вот вопрос: А пойдет оно на пользу ?
обсуждали в коллективе - к единому мнению не пришли:
вроде как если из теплого гаража выехал, то пока днем машина возле офиса мерзнет, этот термос действительно на какое - то время тепло в аккумуляторе сохранит.
но с другой стороны  он и согреться аккумулятору не даст, когда двигатель работает.
А если машина всю ночь на морозе мерзла, так аккумулятор в этом морозильнике до весны останется???
 
ну вообще ум нараскоряку!
народ - спасайте!!!
что скажете по поводу этого термокейса для аккумулятора?
может кто "юзал" его уже , опыт имеет?
положительный или отрицательный...

[Борис]

Если выполняет только функцию теплоизолятора, то полное фуфло, а если подогревает (держит температуру) хотя бы на уровне нуля градусов, то что будет с самим аккумулятором? Не юзал. Только ИМХО. Деньги бы не тратил.

[Aborym]

уже говорили, что чем выше температура, тем больше саморазряд.

Можно легкосъёмный чехол сделать, чтобы одевать на ночь в сильные морозы.

[Greben]

Можно легкосъёмный чехол сделать, чтобы одевать на ночь в сильные морозы.

Чехол будет иметь смысл только вкруг всего АКБ, а если только сверху ... ;)
Чтоб его весь в чехол воткнуть, нужно снять с креплений... Тогда проще унести домой...
Ну может, если не проще, то уж надежней, т.е. теплей - это точно.
А самое главное бесплатно...

[Aborym]

ТЕПЛО  ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - ПЛОХО!
так понятно?

Надо чтобы он не замёрз в лёд и всё...

[Андреi П.]

Сама идея не плохая, особенно для тех кто использует машину каждый день. Но реализация идеи никуда не годится: термоизоляция слабая, вывод проводов не продуман. Покупать не советую.

[shichkin]

ТЕПЛО  ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - ПЛОХО!
так понятно?

Надо чтобы он не замёрз в лёд и всё...

да понятно, что тепло - плохо,
только откуда  этому теплу взяться???
за три часа замерзает в ледышку, когда на улице -35.

[Gm-Maxim]

Думаю, что под капотом этот термокейс нужен как ёжику футболка, а вот для запасного-вспомогательного, взятого на "всякий пожарный" пригодится, т.е. ухали Вы на рыбалку/ в гости, машина промерзла, а в багажнике "свеженький" АКБ.

[Greben]

Ну, короче, всем колхозом "затоптали" тех, кто хочет на нашем "лошарстве" навариться, втюхивая нам майку для АКБ... 

[raks]

я утепляю аккум пенофолом (вспененным полиэтиленом), эффект положительный!

[Aborym]

ТЕПЛО  ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - ПЛОХО!
так понятно?

Надо чтобы он не замёрз в лёд и всё...

да понятно, что тепло - плохо,
только откуда  этому теплу взяться???
за три часа замерзает в ледышку, когда на улице -35.

Тепло ИК лучами идёт от двига, радиатора и патрубков. Если домой забирать, то - тепло воздуха дома.

Если верная концентрация кислоты, то не замерзает.
У меня в -45 не замерзал

[Мирко]

Что то эта маячка не внушает доверия, мне кажеться что бесполезная штучка. :\

[shichkin]

да, не обязательно эта сумочка.
можно самоделку более теплую сделать,
меня интересует сам принцип:
термокейс замедлит остывание аккумулятора -
аккумулятор сохранит емкость.
то, что напряжение и емкость аккумулятора сильно падают   с понижением температуры ни у кого сомнения не вызывает?
вот тест аккумуляторов от журнала "За рулем" :
http://www.zr.ru/article/images/264448/?201011100929_tablitsa.png

из теста четко видно, как падает напряжение при понижении температуры с -18 до -30
у лучших на 1в, у других: 1,5в.

я так понимаю назначение подобного устройства -
замедлить остывание аккумулятора, когда машина осталась на морозе за -35,
чтобы к моменту запуска его температура была не - 35 - 45, а градусов на десять - пятнадцать выше и у него было больше шансов самостоятельно запустить двигатель.
особенно актуально, когда на Новый год куда-нибудь в глухомань.

[Андреi П.]

Если утеплить самостоятельно, то это другое дело. Raks пишет об этом - эффект положительный. Известно, чтобы прогреть аккумулятор в зимнее время надо перед заводкой автомобиля включить на несколько минут фары, тогда аккумулятор немного прогреется током который сам же выделяет и его ёмкость увеличится. При зарядке он также будет разогреваться током заряда. Q=IxIxR   Мощность энергии выделяющиеся в аккумуляторе равна произведению квадрата тока на его внутреннее сопротивление.

[vish]

Раз в ход пошли формулы, остаётся наполнить их реальным содержимым.
Исходные данные:
- ток стартёра - 100 А
- падение напряжения аккум. при запуске - 1,5 В
- средний ток заряда аккум. - 3 А
Вычисляем:
- внутреннее сопротивление аккум. 1,5 / 100 = 0,015 Ом
- мощность нагрева аккум. 3 * 3 * 0,015 = 0,135 Вт

Комментировать нет смысла.