Двигатель с праворукой на леворукую?

[verhovtsev]

Приветствую автора темы!
Извиняюсь за маленький  оффтоп.

Это нормально

[verhovtsev]

чойта совсем отвлеклись от темы...

как раз все по теме.
повторюсь, любой опыт (и любые мнения) мне чрезвычайно сейчас интересны.
уже много чего полезного почитал

[jammer]

verhovtsev,  ремня грм у вас нет , у вас цепь, что то просто там про ремень говорили вроде..
Компрессия , если по 11 то норма, при зажатых клапанах будет ещё меньше, надо стаканчики шлифануть, знающие люди подскажут.
может конечно придётся и головку снять, если антифириз куда то попадает, но в целом всё это делается , з/ч продаются на ваш мотор.
Первое, что сейчас сделайте , займитесь с клапанами.

[Willy.]

verhovtsev,  ремня грм у вас нет , у вас цепь, что то просто там про ремень говорили вроде..

Это я всех сбил с толку. Услышал про "что-то не по меткам", решил что ремешок. Сори. Забыл что на К3 цепь.

[Царь]

К3 от ярвы можно замутить не турбовый, вроде по цене они дешевле и переделки минимальны. вот тут про турбо правда http://terios-club.ru/forum/index.php/topic,9934.0.html

[verhovtsev]

Был сегодня в сервисе.
Вчера дал неверную информацию.
Эмульсия в охлаждающей жидкости.
И под крышкой бачка радиатора, и в патрубках.
В достаточном кол-ве, видел сам.
Клапана, говорят, тщательно не промеряли.
Нашли только, что половина зажаты.
Говорят, возможно, при заборке-сборке толкатели (?) перепутали.
Типа, если их обратно подбирать, - день-два только на это уйдет.
Крышку клапанную сняли, метки совместили, - правый коленвал (выпускной?) стоИт неправильно.
Примерно на один зуб смещение.

Вобщем, говорят, можем, конечно, голову снять, прокладку заменить,
метки выставить, клапана отрегулировать, систему охлаждения промыть, все собрать.
обойдется ок 15тыр+запчасти. (если ничего больше не обнаружится)
НО! а если, типа, в блоке трещина и масло один фиг продолжит поступать в двигатель?
тогда все эти телодвижения и траты напрасны, потому как придется менять двиг.

Не проще ли (и по их опыту это именно так) взять и сразу заказать двиг контрактный?
Есть у них "партнер", поставляет движки из японии.
с утра скинули ему вин, в обед позвонил, говорит есть двиг. со всем навесным (а что туда кроме коробки входит?)
стоимостью 38тыр., установка 12, итого 50.
с гарантией на установку. с документами. срок доставки - неделя.
при этом тот товарищч сказал, что с правого руля двиг не подойдет.
(с праворукой движки ок 25 тыр, на авито видел K3-VE за 15...)

Параллельно еще пытался поискать.
Цена почти такая же (40).

Конечно, простота варианта с контрактным двигателем сильно притягивает.
Но придется залезать в долги.
Делать сам не возьмусь. Условий никаких. Да и опыт только с москвичами-жучками.

Искать другой сервис - своего рода лотерея. Хороших знакомых нет.
У этого дядьки делаю каждую осень девятку свою старенькую.
Потом езжу всю зиму без проблем. Нареканий не было, делает все очень вдумчиво.
лишнего не набалтывает.
в общем, вот такие у меня вводные...

пысы. А есть кто тут унас с Е-бурга? может подскажут чего? может, моторист есть с опытом по этим движкам?

[Vad_63]

коробка в навесное не входит...
навесное - генератор, кондей, ГУР...

К3 за 15тыр будет или хлам, или развод с кидаловом... и без разницы какие там будут красивые песни исполнять... на хороший движок просто так цену никто не скинет...

что выбирать - ремонт или контракт рекомендаций давать не буду... движок не видел, решайте сами...

- в пользу ремонта обычно склоняются те, кто сам ремонтируется, т.к. выйдет дешевле...
- контракт дороже, но хороший б\у с джапии всяко лучше, чем вскрывать кота в мешке, который колхозники отжали, а потом кривыми руками в нем лазили... к тому же остается старый двиг, с которого можно в случае чего части потаскать... но в этом случае я бы прислушался к Царю... двиг на ярв выгоднее, даже с учетом работ...

думайте, считайте...

ЗЫЖ
как-то не очень верится в рассказ о том, что К3 с праворуких не подойдет... мне каатца на левом руле будет минимум различий с заточкой на экологию, да и то в зависимости от страны дилера... что-нить типа две лямбды вместо одной...
Царь, колись!!!!!!!!!

[verhovtsev]

коробка в навесное не входит...
навесное - генератор, кондей, ГУР...

видимо, было сказано "двигатель со всем навесным и с коробкой"
про коробку точно речь была)

[Willy.]

Не проще ли (и по их опыту это именно так) взять и сразу заказать двиг контрактный?
Есть у них "партнер", поставляет движки из японии.
с утра скинули ему вин, в обед позвонил, говорит есть двиг. со всем навесным (а что туда кроме коробки входит?)
стоимостью 38тыр., установка 12, итого 50.
с гарантией на установку. с документами. срок доставки - неделя.
Параллельно еще пытался поискать.
Цена почти такая же (40).

не знаю. Как так может говорить приличный сервис ничего не выяснив точно. Мол контрактник лучше. Контрактник на минуточку свободно может приехать в подубитом состояниии и лечь следом за родным через месяц, через год - никто не знает - их не вскрывают. А через месяц вам его не поменяют. Вам вообще гарантию дают только на то что не накосячат при установке. Да и цифры несопостовимые: 15 и 50. Больше похоже на желание продать вам контрактник, имхо... но вам решать.
Как говорили мне на последнем серввисе (коим я пока что доволен), на капиталку мы даем гарантию, а на контракт можем пожелать удачи.

Не знаю... я бы попытался починить. Антифраз в масло не гонит, компресссия ровная (если это так). А отрегулировать клапана и т.п. это не сложно. К тому же:

можем, конечно, голову снять, прокладку заменить,
метки выставить, клапана отрегулировать, систему охлаждения промыть, все собрать.

А вот в процессе оценить если фатальные повреждения, не?  И если там беда какая-то то не делать и не собирать, а уже покупать контракт.

[Willy.]

видимо, было сказано "двигатель со всем навесным и с коробкой"
про коробку точно речь была)

Да ладно! Где за 40 штук можно живую коробку и двиг купить? Я пойду возьму. Двиг в машину - коробас за 20ку продам если не дороже =)
не ну у всяко бывает... но обычно как-то коробка отдельно и за отдельные деньги.

[jammer]

Ко мне уже приезжал знакомый которому порекомендовали заменить мотор и он согласился , только я вижу, что мотор не контракт а мало того ещё и перебранный , при этом коробка к мотору на 3 болтах прикручена, шланги не там идут,  некоторое не привинчено вообще.. итд , ужос!


Я за ремонт!

[jammer]

ЗЫЫ!

Willy.,  кстати , к нам коробка от кида подходит , приценись,  я не говорю на 100% но на 90 скажу

[Willy.]

jammer, чур тебя, моя вроде живая пока!

[Vad_63]

дистанционно вообще трудно о чем-либо судить... что о конкретном ремонте, что о конкретном контракте...

напрягает то, что (по словам сто-шников) стаканы на распредах перепутаны... если так, значит двиг надо раскидывать полностью и дефектовать, т.к ковырялись в нем люди весьма невысокой ква-квалификации и чего они там еще наворотили неизвестно...
случаи всякие бывают... дует маслом в ОЖ -  как вариант скидывали голову и "на продажу" прокладку ГБЦ поставили амно самое дешевое, или вообще старую на солидол или на герметик посадили... а возможно и без задней мысли накосячили, т.к. разум колхозника не видит разницы между последовательной затяжкой по усилиям и как попало со всей дури...
короче, бесполезное это дело - гадать по звездам и луне...

кста... в джапии, как правило, двиги вместе с коробасами идут... это уже наши барыги их "пилят", чтобы продать полегче и срубить поболе...

[Willy.]

о как... не знал. так сказать весь силовой агрегат  в сборе. ну есть логика