помогите разобратся с термостатом

[oksano4ka]

vladl....спасай умным советом

[VladL]

У меня при исправном термостате лопнул радиатор в том же месте.

У Вас печка периодически холодом дует из-за завоздушивания системы охлаждения ДВС, что является следствием трещины в радиаторе, через которую происходит утечка ОЖ.
Как я понял, уже стоит новый радиатор, но неисправен термостат, авто не эксплуатируется, верно?

[Vad_63]

нет не от времени..не соглашусь с вами....как я понимаю нет церкуляции нормальной тк он не открывается(термостат)а ...и еще в маем случае не переливаются излишки в расшерительный бачок и соответственно из него не втягивает...помененны 2 пробки радиатора  одна 0.9 вторая 1.1 результат нулевой..была трещена на старом радиаторе по началу на надписи valeo потом как вариант изза термостата его вообще разорвало..мое мнение..ну не может же 2 пробки иметь дифект??(((( кстате печь периодически дует холодом при прогретом движке.зделала вывод что он не всегда открывается ПРАВИЛЬНО МЫСЛЮ??? ...

неправильно мыслите...
1) термостат на печку не влияет, она работает от малого круга... а вот недостаточный уровень антифриза и завоздушенность системы на печку влиять очень даже могут...
2) термостат не может порвать радиатор... а вот пробка, которая не сбрасывает давление, как раз может... и пробок может быть хоть 10 подряд нерабочих... или как вариант может быть виновата "неправильная" горловина неродного радиатора...

ЗЫЖ
кстати, иным дубликатным радиаторам, для того чтобы порваться, много усилий не нужно... а на лопнувшем радиаторе пробка нормально работать не будет... зачем давлению преодолевать сопротивление клапана на пробке, если есть прямая дырка в атмосферу...

[oksano4ka]

вообщем вот пришел вчера новый радиатор все собралась ставить и тут:::умные люди  чтоб их наверное))а давай говорят за одно и термостат поменяем.чтоб так сказать наврняка...ну я и согласилась на свою голову итог пол движка в салоне результат нулевой.до термостата мы так и не добрались и ето за часов 6 работы..ну как работы то сюда дернут то туда ..и ето еще все на улице напомню живу я в якутии а к нам весна только начинает добиратся)))да радиатор новый но пока не подключали вообщем вот..хотели сразу терм поменять..но чтото оказывается ето не все так просто японцы засунули его черти знает куда...либо они такие маленькие что он сидя на движке одной рукой все ето дело меняет

[oksano4ka]

да почему по мало му то кругу брррррр................все я закипаю как мой радиатор

[Vad_63]

да почему по мало му то кругу брррррр................все я закипаю как мой радиатор

потому что на печку ОЖ идет сразу после двига, а не после радиатора...

[oksano4ka]

даже схему кто-то кидал как я поняла он  в работе только на большом круге.....

[oksano4ka]

ладно не буду спорить так а почему тогда холодный воздух идет ???????????????термостат же или....все-таки нет...ну а кто еще кроме как него????

[oksano4ka]

ЗАВОЗДУШИВАНИЕ СИСТЕМЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!

[oksano4ka]

единомышленники так что-же делать??собирать все назад и пробовать ставить новую пробку и развоздушивать систему???

[ЕвгенийСамарский]

oksano4ka, Вы с такой лёгкостью говорите "нет!"
это только на АВТОфоруме??(риторич.)
хотите советов- слушайте,
хотите разобраться-учитесь,
хотите починить-ищите Мастера, а не Азазелло!
и хватит про Якутию! одноимённый тесть менял
термостат глубокой осенью, и живёт он в 100км от полярного круга!
да и я, даже с моими габаритами, "в такие щёлки захаживал!"
Мастера ищите!

пс
вот ещё раз картинки:

[Vad_63]

чудес не бывает, возможные причины уже описали... еще проследите, чтобы термостат правильно поставили - перепускной пимпочкой вверх...

[oksano4ka]

ЕвгенийСамарский..ну ладно вам..да...я только учусь..и просила помоши может да где-то не совсем корректно..извиняюсь...вступила в етот клуб чтобы познавать машинку а не.........

[oksano4ka]

VAD _63.спасибо за советы но у нас в маленьком городишке проблемотично найти толкового человека а еще с такой моделью как дайхатсу так некоторые вообще в первый раз слышат))))

[Vad_63]

если хотите учиться, то читайте, что Вам пишут... а то получается разговор с зеркалом Вам пишут что и как, а Вы настаиваете на том, о чем Вы думаете... 

движок дайхатсу один из самых несложных... для того, чтобы отремонтировать на нем систему охлаждения не надо быть механиком формулы-1... достаточно быть просто хорошим механиком... найдите аккуратного опытного чедовека...