k3-ve на k3-vet ???

[Dmitriy27]

Гремит, масло ест и к тому же автомат иногда на перекрёстке доганяет! хочу поменять ДВС и АКПП с АТМО на ТУРБО!??? кроме компа что-то ещё надо менять?                   P.S. привода подходят!

[Gart]

Dmitriy27, вы внимательно почитали форум или вопросы сходу? Поищите все же различия в трансмиссии и подвеске атмо и турбо. Насколько помню, их не так мало, как вы перечислили. Попробуйте обратиться к клубню Царь, у него вроде в пользовании обе модификации.

[Царь]

мозги, АКПП, выпускной коллектор, может быть различие по косе (жгут), капот, фильтр воздушный.

[ЕвгенийСамарский]

мозги, АКПП, выпускной коллектор, может быть различие по косе (жгут), капот, фильтр воздушный.

...впускной поздуховод...привода\гранаты, насколько помню, разные...

[Шурик 66]

+ капот

[Царь]

передний и задний дифы разные

[Nexus52]

На сколько я помню по темам форума, даже крестовины на кардане другие.

[jammer]

да всё ребят хватит, хватит... он ушёл уже...

[Gart]

Придет, а тут готовый ответ: дешевле машинко поменять, чем двигатель.

[Dmitriy27]

Спасибо!!! Вот я и думаю ДВС и АКПП в сборе поменять или даже заморочиться МКПП поставить! Узнал ДВС k3-vet =37000, а АКПП=52000 и МКПП=11000(без сцепления, педали и "главного" цилиндра)

[karlosjackal]

Доброго времени суток, уважаемые коллеги териководы!!!


Хочу поделится горем и спросить совета.
Заранее прошу прощения если эта тема уже поднималась (не нашел).


У меня замечательнейший DAIHATSU TERIOS 1997E-J100G-GPZE HC-EJ. Люблю его всем сердцем) Выручал меня не раз, мой носорожик))))

И помер((((((((

Пропала компрессия в четвертом цилиндре и АКПП дергаться начала... Спецы предполагают выпускной клапан в ДВС, а про АКПП сказали что менять целиком и всё, предполагают потому что вскрывать ДВС я им не дал, поскольку считаю, что мелким ремонтом тут не обойтись, а на крупный пока нет средств.

В связи с дороговизной предстоящего ремонта (хочу откапиталить ДВС и АКПП) в голову пришла мысль обновить его (терика) полностью. То есть привезти из Японии распил с относительно небольшим пробегом и перекинуть на свой ВСЕ ВСЕ ВСЕ))))Собственно вопрос:
Совместима ли начинка (вся) TA-J102G-GPZJ K3-VET с моим красавцем?




Спасибо за внимание, жду ответов...

[Царь]

karlosjackal, клапана фигня - башку тока снимать и каробас ремонтопригоден вполне, так что не дорого будет если так и есть.

[karlosjackal]

Тут вопрос в цене....


Капитальный ремонт ДВС 40т.р. + кап. ремонт АКПП 35 т.р..... Уже не мало, а учитывая что пробег на моём давно перевалил за 200 000, хотелось бы поменять и ещё много чего, включая интерьер)))


А в Японии на аукционе можно турбовый терик в 102 кузове с пробегом 50 000 взять за 15-20т.р. + привезти его сюда примерно 60т.р....


Деньги теже, а эфект на мой взгляд будет существеннее....


Вот я и размышляю.


Кстати про вопрос:
Всем спасибо, сам нашел (очень полезный у вас форум) - всё абсолютно совместимо:
j100e - [size=78%]http://www.megazip.ru/ru/auto/toyota/view/484/4345/42823/412370#g412370[/size]
j102e - [/size][size=78%]http://www.megazip.ru/ru/auto/toyota/view/484/4346/42828/412371#g412370[/size]

[Царь]

karlosjackal, кузова да одинаковые, начинка разная. состояние на твоём терике передние - задние лонжероны- пороги - средние стойки. у турбомотора 140 л/с кузов выдержит??

[Шурик 66]

Как вариант HD поставить