Ремень ГУР

[jammer]

Werbus

может конечно шкив подизносился, но не могу локализовать свист, больно уж он не продолжительный и повсеместный , на старом ремне свистело, новый поставили думали пропадёт ан нет так же себя ведёт.
кстати не генераторный посвистывает а именно привод , кондиц., гур, т.к. если именно на него брызнуть, то пропадает а если брызнуть водичкой, то усиливается
Вообще-то когда я пишу, все думают, что свистит сильно на самом деле это посвистывание почти не беспокоит и проходит раньше чем прогреется дгвигатель.

может просто ремень из какого-то материала свистящего...
Если же машин тёплый, то свиста нет при заводке.

[Werbus]

Если ремень новый и по ручейкам верный,то верояно дело в именно в шкиве.Ремень то мы меняеим регулярно,а про шкив не думаем вообще(он же железный :grin:),машинам то, по скока годов...

[Stas2]

А если в машине по всем признакам ЭУР, а проблема та же самая - свист на холодную (при сырой погоде) и при полном повороте руля, проходит через 20 секунд, если хорошо газануть... где смотреть?

[Aborym]

У меня зимой на холодную он очень сильно жужжит, тоже незнаю что делать...

[shtoff]

Aborym, у тебя что, тоже по первичным признакам ЭУР?

[Stas2]

И я сам и разные специалисты упорно искали пресловутый гидроусилитель, но найти так и не смогли. Бачка нет, рейка рулевая - чистая мезаника, гидравлики не обнаружено. Остановились пока на мнении, что усилитель электрический.

[Aborym]

Aborym, у тебя что, тоже по первичным признакам ЭУР?

У меня ГУР, но ремень насоса жужжит зимой на холодную жутко...

[Aborym]

А вообще нахрена полностью руль выворачивать?  нужно примерно 15градусов недоворачивать.

[shtoff]

Stas2,
  Тогда не понятно, почему скрипит при крайнем положении руля. Нагрузка на генератор выше? Господа электропонимающие, есть связь?
----------------------------------------------------------
А я решил раскошелится и заказал родные оба ремешка, посмотрим будут скрипеть?

[vish]

ЭУР заметно нагружает генератор, особенно в крайних положениях и при резком повороте руля.

[shtoff]

-Не подвела смекалка старого солдата.

[vish]

А вообще нахрена полностью руль выворачивать?  нужно примерно 15градусов недоворачивать.

Я тоже никогда не держу руль в крайних положениях. А если вывернул до упора, сразу поворачиваю немного обратно.

[митя]

ЭУР, он умный, нагрузка на генератор зависит не от угла поворота, а от сопротивления колес.
Рекомендую такой эксперимент. Припаркуйтесь передним колесом вплотную параллельно бордюра( питерцы к поребрику). Вечером, заведите двигатель и включите салонный свет. На холостых оборотах попробуйте повернуть руль в сторону бордюра. Салонный свет значительно потемнеет.

[vish]

Совершенно верно. Такой же эффект имеет место и при крайних положениях руля.

[Stas2]

Ну теперь более-менее понятно, благодарю! А полный поворот руля применяю при выезде ну с оччень тесной парковки у дома