Замена коренного сальника

[Ludok]

Доброго времени суток!
Помогите разобраться. Капает масло, на СТО сказали надо менять коренной сальник. Работа дорогостоящая, т.к. надо снимать коробку. Сейчас стала искать на сайте, чтобы заказать, названия такого нет. Тут на форумах поискала, и так поняла, что есть передний и задний, и называется сальник коленвала. Вопрос: правильно ли я поняла? И еще, можете подсказать номера этих сальников?

[jammer]

передний: 90043-11345
задний: 90043-11344

[Черномор]

Доброго времени суток!
Помогите разобраться. Капает масло, на СТО сказали надо менять коренной сальник. Работа дорогостоящая, т.к. надо снимать коробку. Сейчас стала искать на сайте, чтобы заказать, названия такого нет. Тут на форумах поискала, и так поняла, что есть передний и задний, и называется сальник коленвала. Вопрос: правильно ли я поняла? И еще, можете подсказать номера этих сальников?

На СТО не разводят? может просто кольцо датчика распред вала.

[jammer]

даже если и разводят и мотор с 99 года не ремонтировался , то сальникам трында 100%!

[Шурик 66]

За одно и сальник на коробке можно поменять.

[jammer]

Шурик 66,  а умну на коробке в идеале был, потрогал его он "жиденький" как новый, нехай стоит , подумал я и оставил.

[Шурик 66]

jammer, Обычно так делают на всякий случай. Коробка снята,сальник копеечный.

[Царь]

За одно и сальник на коробке можно поменять.

на АКПП сальник менять не надо, он просто так и не течет ни когда.

[Ludok]

передний: 90043-11345
задний: 90043-11344

Спасибо. Сказали задний. Сейчас попробую заказать.
А нетю с такими номерами запчастей

[Ludok]

На СТО не разводят? может просто кольцо датчика распред вала.

Вот тут не знаю. ну вообще парень знакомый, не должен...
а чтобы это кольцо поменять, тоже нужно коробку снимать?

[Черномор]

На СТО не разводят? может просто кольцо датчика распред вала.

Вот тут не знаю. ну вообще парень знакомый, не должен...
а чтобы это кольцо поменять, тоже нужно коробку снимать?

Нет, 10 минут работы.

[jammer]

Ludok,  вот номер ещё:    90043-11230-000
пробейте по нему и всё что идет взамен, по exist.ru полно позиций пробивается

[Яковлевич]

Итак, обнаружил я течь масла спереди. Судя по всему, потек передний сальник коленвала.
Проштудировав форум, я получил следующие важные вещи:
1. Открутить болт крепления шкива КВ не так-то просто.
2. Снять сам шкив можно спецсъемником.
3. Старый сальник может быть прикипевшим, выдрать его можно будет только со снятием крышки.
4. Новый сальник легко установить слишком глубоко, и он будет течь.
5. После откручивания болта крепления шкива КВ я автоматически попадаю в группу риска "разрушение шпонки шестеренки"
6. При обратной сборке болт крепления шкива нужно затягивать как колесный болт, и использовать фиксатор резьбы.
7. Сальник Toyota 90311-35040

Машина 2004 года, шкив не откручивался ни разу. Пробег 137 ткм.
На Ниве я эту гайку открутил тройным воротком (75 см), нежно и осторожно. В Териосе даже удобнее к ней подлезать.
Закручиваю колесные гайки я хорошо - за 7 лет ни одна не открутилась (ключ один сломал при откручивании). Вопрос: как не сорвать резьбу болта?
Точно! На восьмом году шоферской жизни я научился-таки пользоваться динамометрическим ключом. В книжке по ремонту должен быть указан момент затяжки.


Первым делом выясню, точно ли сальник течет.
Сниму защиту картера.
Потом сниму вентилятор радиатора.
Выставлю шкив в ВМТ, чтобы шпонка сверху оказалась.
Сниму ремень генератора, очищу его от масла.
Откручу (сломаю )болт крепления шкива, поставив упоры под колеса и воткнув 5 передачу.
Съемником сниму шкив. Проверю, цел ли он, и вытру от масла.
Отверткой вытащу старый сальник, при этом не поврежу посадочную поверхность и не накидаю мусора внутрь двигателя.
Головкой подходящего размера аккуратно запрессую новый сальник заподлицо с крышкой, предварительно смазав посадочную поверхность консистентной смазкой.
Установлю шкив на место, вместе со шпонкой.
Предварительно обезжирив болт и ответную резьбу, нанесу фиксатор резьбы на болт.
Поднатужившись, затяну болт требуемым моментом.
Соберу все обратно.

Правильно ли я все понял?

[Царь]

снять вентилятор там места в два раза более станет. откручивал  2 м трубой и спец-ключ для шкива, головка ударная крепкая нужна 19 по моему...

[Яковлевич]

снять вентилятор там места в два раза более станет. откручивал  2 м трубой и спец-ключ для шкива, головка ударная крепкая нужна 19 по моему...

У меня набор Jonnesway, болты на 19 им ломал уже 
Посмотрел в соседней теме - момент затяжки там порядка 13-14 кгс*м.