Замена коренного сальника

[jammer]

Царь,  там винтег  с правой резьбой, обычный? Шкив на конус или цилиндр?

[Царь]

Царь,  там винтег  с правой резьбой, обычный? Шкив на конус или цилиндр?

резьба стандарт правая, шкив цилиндр...

[jammer]

Понял , спс, ну это я в своих , аналогичных целях интересуюсь.

[Римский]

Добрый день форумчане!
Прошу помочь с двигателем HC-EJ. После долгого пробега по трассе почувствовал запах паленого масла в салоне, залез под машину, колокол и вся щель соединения коробки/двигателя в потеках масла. Диагноз один - коренной сальник коленвала.
Снял коробку вместе с раздаткой ( общий вес кг 30-35, одному по силам снять, ставить лучше вдвоем), внутри все сцепление и полость колокола в масле. Удивило что обратная сторона маховика почти сухая и чистая, но маслу вроде и взяться та неоткуда больше. Заменил сальник на оригинальный Тойотовский, все промыл, собрал.
Проехал буквально 10 км, снова запах и даже сцепление начало пробуксовывать. Сальник ставил аккуратно,на герметик, в чем причина не пойму.
Возможна ли утечка в другом месте из двигателя с попаданием масла в колокол сцепления?
Как отличить моторное масло от трансмиссионки ( и то и то полусинтетика) если масло гонит из переднего сальника вала МКПП ?

[Шурик 66]

Очень часто масло стекает сверху. На распределителе зажигания течёт кольцевая прокладке в посадке головки.

[Черномор]

Так же сняли, заменили. Течет. Сняли звонят - нашли, якобы с их слов, "технологическая пробка", какая пробка, где не знаю. Проблему решили и на этом спасибо.

[Римский]

Очень часто масло стекает сверху. На распределителе зажигания течёт кольцевая прокладке в посадке головки.

Протечку сверху было бы хорошо заметно со снятой коробкой, у меня область замасления сконцентрирована внутри места ее стыковки с двигателем.
В субботу буду снимать все снова, поищу технологические отверстия, может и правда заглушка какая. Если нет, остается винить коробку, чего очень не хотелось бы учитывая сложность с поиском и доставкой з/ч.

[BusH]

внутри все сцепление и полость колокола в масле. Удивило что обратная сторона маховика почти сухая и чистая, но маслу вроде и взяться та неоткуда больше.

как же неоткуда взяться?! очевидно же что течет сальник первичного вала КПП, трансмиссионка пахнет специфическки, чем то напоминает запах чеснока 

[jammer]

Вот я щас такой мотор делаю, мне тоже сказали, что задний сальник течет,  в итоге я выяснил при разборе, что текло спереди из под поддона, где резиновый "косячок стоит" и трещину в лобовине маслонасоса обнаружил, заварили.

ЗЫ: надо очень надеяться, что это масло не трансмиссионное , если это так, то это очень плохой признак и сальник портится в последнюю очередь.

[Римский]

То есть если текет сальник первичного вала коробки, то может это связано с гулом подшипника который мне стал мерещиться последнее время? 
Как его проверить можно без вскрытия коробки когда сниму, люфт искать, или гул сам за себя скажет?
А масло нюхать/опознавать жену заставлю, у меня уже все обоняние отшибло так воняет в салоне вторую неделю ))))

[jammer]

мкпп?

[Римский]

Ага, она самая.

[BusH]

То есть если текет сальник первичного вала коробки, то может это связано с гулом подшипника который мне стал мерещиться последнее время? 
Как его проверить можно без вскрытия коробки когда сниму, люфт искать, или гул сам за себя скажет?
А масло нюхать/опознавать жену заставлю, у меня уже все обоняние отшибло так воняет в салоне вторую неделю ))))

Если гул издает подшипник первичного вала, то он должен быть даже на нейтральной передачи и зависеть от оборотов двигателя, т.к. первал при включенном сцеплении вращается заодно с коленвалом двигателя. После снятия КПП необходимо пошатать первичный вал за шлицевую часть, люфт должен быть но небольшой, так же можно повращать вал, тоже разрушенный подшипник может почувствуется.

[Римский]

Благодарю всех за помощь, буду повторно разбирать.