Помогите вылечить Камика

[Skan55]

Приобрёл Toyota CAMI 2000г K3VET J102E турбо 140л/с пробег 150тыс. Откатал 6 месяцев и начались проблемы, сначала появился шум в двигателе и упала мощность-отдал в сервис, там мастер был в шоке вместо нормального жидкого масла-СОЛИДОЛ, цепь растянуло на 3 см-в общем сделал капиталку. Замена цепи, колец, сальника, колпачков, полная чистка ну и т.д. Короче после перебора, установки и заливки на выходе был выявлен стук одного клапана (стук не сильный, но есть). Как он объяснил-зачистил нагар на клапанах-зазоры отрегулировал, но с 2мя клапанами сделать ничего не смог.
После ремонта и обкатки машинка отходила 5 тысяч (проблем не было) и в один прекрасный момент (как всегда не вовремя т.к на трассе и довольно далеко от дома) поднимаясь в перевал дико засвистела, а потом и завыла турбина (я так думаю). Во тут стало реально страшно т.к трасса грунтовая таёжная вся в перевалах не маленьких и до ближайшего населённого пункта в обе стороны примерно по 200 км. Далее так D-1 затем 2я и приехали, после переключения на 3ю обороты в небо рёв двигателя на 4ю не переключает и не набирает скорость, затем пропадает на табло цифра указывающая передачу и при нажатии на газ кроме рёва двигателя ничего не происходит пока не остановишься не выключишь двигатель и так постоянно.
Короче пришлось развернуться и на D2 со скоростью 40 км с аварийкой 10 часов телепаться домой. Турбина не подаёт признаков жизни ну совсем.
Теперь вопросы:
1) ремонтопригодна-ли турбина?
2) где можно новую заказать?
3) 200 км на D2 для автомата не смертельно?

[vish]

На 2 можно ехать сколько угодно. Про турбину не знаю, но коробка, похоже, нуждается в ремонте.

[Царь]

турбо-ремонтопригодно но не экономически. вал дефектануть надо сначала. на подшипники специальная бронза идёт, мне на военке делали.
и каробас- ремонтировать однозначно.

[Skan55]

турбо-ремонтопригодно но не экономически. вал дефектануть надо сначала. на подшипники специальная бронза идёт, мне на военке делали.
и каробас- ремонтировать однозначно.

Да всё верно, турбину подлечил, теперь другой вопрос-где отремонтировать или купить АКПП. Кто знает подскажите.

[Gennadi 78]

Я думаю с ремонтом АКПП лучше не заморачиваться и взять контрактную.
Например у нас в Находке на разборках все Ками Териосы на автоматах. Ездил искал диск сцепления - какой там!, кругом автоматы. (правда какие, модель, год, состояние, не смотрел - не надобно)
Можно посмотреть во Владе. (от туда вам будет ещё дешевле) Не большой дефицит по нынешним временам... По состоянию и запаху "жижи" можно примерно судить об убитости всего агрегата, если позволят можно снять поддон.  (саму жижу сразу под замену) Вряд ли продавцы будут менять масло в отдельном агрегате на продажу. (этож не машина) Хотя и то и то кот в мешке....
Удачи в ремонте!

[sarmat1822]

А он у тебя 4вд???

[Царь]

разница WDовости тока в раздатке.

[sarmat1822]

ммм..у нас во владе только 2 автомата на кз и все остальные только под заказ с японии...

[Skan55]

ммм..у нас во владе только 2 автомата на кз и все остальные только под заказ с японии...

Да КАМИН WDовыйи и я и не только вот уже 5й день ищем, но везде один ответ под заказ и цену не реальную ломят.
Вообще подскажите сколько он в реале может стоить (и контракт и новая)?

[Царь]

на турбо-версию до 40 к доходит в Новосибе.........их мало.

[sarmat1822]

именно для турбового двигателя он у нас во владе стоит 50 рублей сегодня привезли и растаможили...ну а так он может доходить и до 80 тысяц с японии...

[sarmat1822]

они идут у нас в основном под заказ ...есть автоматы для не турбовых...рублей 30 -35 будет стоить..

[Gennadi 78]

Говорят сам автомат (наш) устроен просто. Шарики, пружинки, "лабиринты мозгов" ну и валы с набором фрикционных дисков. Электроники по минимуму. Но вскрытие, ремонт автомата грамотными специалистами  + детальки могут стоить ещё дороже чем контрактный. (хотя согласен, ценник на контрактный, весьма приличный) . Решать вам...

[Skan55]

Удивляет другое. перебрать подвеску (с нуля практически убитую в хлам-12000т.р.)
Двигатель (полностью)-25000т.р.
Бампера (передний-задний+обвес Аэродаун+оптика)-30000т.р
Покрасить в круг 40000т.р.
АКПП от 40000т.р и выше и это ремонт, контракт и того более, как-то не понятно дело с ценами обстоит, при том что предложений нашёл в Ха уже 6 и у всех есть з/ч, самое "подешевле" 35000т.р. с гарантией в 6 мес.

[Gennadi 78]

самое "подешевле" 35000т.р.

ценник АБАЛДЕТЬ!!!    
(хотя всё зависит от вашего дохода...)