Встречайте - Леонид из Новосибирска!

[Tigra]

у нас с родным аккумом не завелся в -25. поменяли, теперь без проблем. ну и подогрев сразу поставили. Сейчас в - 30 (и более по ночам) греется каждые 4 часа.

[iscreamer]

Вау новосибирцы повалили!
и все белые

ПОЗДРАВЛЯЮ эт во первых!
Велкам это во вторых!

про обдув один момент - направление указали верное но мне показалось что не указали - ЗАБОР ВОЗДУХА ДОЛЖЕН СТОЯТЬ С УЛИЦЫ

про лампочки
Должны гореть при повороте ключа почти все (или все) двигатель масло акамулятор и прочие..
после пуска должны тухнуть все - кроме ремня (если не пристегнут) велюченных АБС и ручника (если он не поднят конечно)
смотри чтобы не был включен ДИФЛОК ездить с ним можно только по бездорожью медленно

В любом случае - пиши отзывы и выкладывай фоток!  ждем твоих впечателний!

[Lando]

Привет всем! И особая благодарность за поддержку Димычу и Iscreamer! Вчера вечером и сегодня завелся без проблем (у нас потепление -25 градусов ). Впечатлений - масса! Во-первых машинка по своим габаритам очень маневренная, и это слишком расслабляет (слишком на это надеятся очень вредно, особенно в городской суете, как показал мой недавний горький опыт- я немного поймал царапин на свой правый бок, теперь буду вдвойне осторожен! ). Во-вторых, идет очень плавно, и без напряжений. После применения ваших рекомендаций, с окнами стало легче. Родную магнитолу не стал менять или ставить конвертер, посавил в прикуриватель плэйер MP3 с флэшкой - доволен, что могу теперь слушать свою любимую классику-помогает снимать напряжение... :rolleyes: Кому надо, могу поделится подробностями про подобную приблуду -с ней можно слушать целую кучу музыки, зависитот того какой объем флэшки. У меня есть вопрос, кто нибудь ведет сервисную книжку для своей машины? Если у кого есть форма этого документа -поделитесь, я очень хочу вести книжку, поскольку опасаюсь забыть когда, сколько и какие жидкости менял . С Японии машина пришла почему-то без подобной книжки, а в мануле я не нашел формы.

[zews]

У меня есть вопрос, кто нибудь ведет сервисную книжку для своей машины? Если у кого есть форма этого документа -поделитесь, я очень хочу вести книжку, поскольку опасаюсь забыть когда, сколько и какие жидкости менял . С Японии машина пришла почему-то без подобной книжки, а в мануле я не нашел формы.

Заменил масло везде в сервис пункте Shell и там получил книжку Я

[Lando]

А можешь скинуть скана странички  с этой книжки? Если не трудно. Просто я не представляю, как все это оформить. А будет пример, я сам на компе сооружу что-нибудь.

[zews]

дык а что мешает, заменить где нить в выбраном сервис-центре масло, там всё дадут, или ты собираешься всё менять сам? двигла - замена масла без проблемм, а вот в ходовке подручными средствами не обойтись.
я конечно могу отсканить, тока надо не забыть её с машины в руки взять

[Lando]

Да я поменял двигловое масло в сервис центре Honda - дали только распечатку счета Я даже и не подозревал, что они могут такую книжечку дать

[zews]

моё мнение для таких расходников как масла, антифриз, свечи - нужно выбрать для себя какой нить профильный сервис, в смысле по названию масла, мне допустим ближе к душе Shell, на прошлом авто менялся только в Castrol

[iscreamer]

кмне книжечку не давали

единственное они дают такую бирку из толстого картона - прикручивают её на проволчке куданить под капот - и на ней пишут километраж замены масла в движке, а я уж потом сам там подписывал километры при замене в раздатке и заднем мосту, согласен оч полезная штука!

[kkk]

Приветствую земляков и ВСЕХ!!! Cami/Terios-оводов....
Я тоже брал машину через Токидоки в мае 2007.
Замечаний к ним нет вообще. Так-же купили машину за меньшую ставку, чем давал я, плюс отличный комплект зимней резины Данлоп на дисках (бонус - в аукционнике не значился...).
После шестилетней эксплуатации "Старлет" 4WD-механики заметил один минус - это менее уверенный запуск двигла в морозы.
"Старлет" запускался с ключа (сигналка была без автозапуска) гарантировано при -27С (с выжатым сцеплением).
Ками в первые морозы еле завелась с ключа (с выжатым сцеплением) при -22С!!!! при том, что масла (зимние) в двигателе и трансмиссиях менял сам (такие же как на Старлете).
В н.в. при температурах ниже -20С ставлю на автопрогрев 15мин/2часа (от греха подальше - машина нужна всегда...).
Такое ощущение, что современные движки с электроникой "шизеют" при температурах, ниже -15С (вычитал где-то и-нете).
В остальном за полгода эксплуатации - одни положительные ощущения...

Одно наблюдение!!!!!!!!!
 Летом, перед поездкой в Горный Алтай (надо же отдрайвить обновку!!!) менял масла...
"Внизу" всё было сухо (просто глаз радовался). В двигатель немного перелил масла (ок.2-3 мм выше точки). Подумал, что пока доеду - "рассосётся по уголкам". На Алтае забирался на такие крутые горы (остальные оставляли транспорт внизу), что при спусках!!! (пару раз) струхивал конкретно... ( а вдруг тормоза не выдержат). Двигатель не держал вообще... Далеко лететь пришлось бы.... Больше в такие места залазить не буду...(как знать???.....).
Дак вот, по дороге домой почувствовал проскальзование сцепления при резких обгонах.
Дома выяснилось, что подвыдавило масло из коробри в сцепление.
Сальник вроде не течёт (несколько месяцев наблюдал).
До настоящего времени "выжигается" масло из сцепления (по городу ездить не мешает и сказывается только на 5-й передаче при резком ускорении в р-не 3000 об.), если пройдёт вообще.... Как бы не пришлось менять сцепление....
Так что ... - не переливейте...

[Lando]

Приветствую земляков и ВСЕХ!!! Cami/Terios-оводов....
Я тоже брал машину через Токидоки в мае 2007.
Замечаний к ним нет вообще. Так-же купили машину за меньшую ставку, чем давал я, плюс отличный комплект зимней резины Данлоп на дисках (бонус - в аукционнике не значился...).

Привет, а есть фотки с  Горным Алтаем? Куда добирался на машинке, расскажи-покажи пожалуйста. Я сам люблю путешествия, особенно походы в горы. После покупки машинки, хочется то же съездить в подобные необычные места.
За сколько обошлась машинка?

[kkk]

...прошу прощения ... не переливайте !!!
А вообще в Новосибирске кол-во НАШИХ машин становится всё больше и больше!!!
По весне, когда я покупал (шли торги) машину, сильно приглядывался, ища по городу аналоги (как смотрятся цвета, обвесы, спойлеры и т.п.), не передумать-ли....
Дык найти "родственника" было сложно - одну машину в 2-3 дня!!!
Когда купил, первый месяц при встрече на дорогах радостно мигали друг другу фарами.... Весело было...
А потом размышлял - как будто какой-то комплекс неполноценности типа ещё кто-то насмелился купить такого зверька...
В Токидоки говорили, что это очень малопопулярная модель, да и хороших вариантов не так-то много было...
Сейчас в день видишь по 1-3 Ками/Терика и нормально. Никто друг другу не мигает (скучно конечно), но полностью ощущаю, что едешь не просто на полноценной машине, а на офигительной (особенно объезды пробок по обочинам, бордюрам и т.п.).
Понятно, что не Крузаки, но и за такие деньги и расход горючки, налоги!!! и т.п. - такие возможности....!!!!!

[Lando]

Чего не выкладываешь фотки про Алтай, интересно же! Да, машинка в нашем городе еще не примелькалась. Запомнился момент, когда подъезжая на регистрацию меня спросил какой то дядька, не сам ли я "задирал" машинку  (Я сразу догадался, что он имел ввиду высокую посадку машины, помню что был несказанно горд за машинку -видно что сразу брасается в глаза ее гордую осанку!) :cool:

[cam]

kkk с переливом было тоже на Жигулях. А с запуском, что то при -25 не было проблем.

[kkk]

В р-не о.Ая (Катунь) есть такой "Чертов палец" на который ходят пешком.
Машины оставляют у подножья.
Есть автомобильная тропинка на РЛСтанцию вблизи с "Черт.Пальцем", но сильно крутой подъём (при +28С) и на самой верхней площадке может поместиться макс. 2 машины. Разворачиваться вдвоём вообще проблематично (кругом крутые склоны).
Лучше ехать рано утром, пока никого нет и можно спокойно развернуться, и идти дальше пешком (ок.100-150м).
Но спуск... это что-то.... с непривычки...
Далее интересно из Чемала влево вдоль р.Куба далеко вверх по ущелью...(с противоположной стороны от "Эриддд"). Дорога там только для подобных машин...
Далее за Чамалом и за Еланду прямо и влево (в горы)...
Много правда мест где ограничено движение (частые владения или природный заповедник), но можно найти лазейки...где испытать возможности машины.