швыряет на поворотах. не перевернусь ли?

[Greben]

я тоже ведь включаю "волшебную и непонятную" кнопочку только при заезде в мой тупой гараж, где очень высокий порог..

А что? Слабо свой высокий порог преодолеть без кнопочки?! Или это так... на всякий...?
Здесь на форуме есть много подбных вопросов-ответов про эту пресловутую кнопку... Она предназначена для "КОГДА ПОУШИ В АМНЕ"!!! Когда "НИКАК НЕ ВЫБРАТЬСЯ"!!! А для бордюрчиков, заездов в гараж, перескакиваний через невысокие сугробы достаточно просто нажимать на самую правую педальку, не прикасаясь к кнопочке...
Повторюсь... Найдите какое-нибудь местечко, где будут имитации бордюров, сугробов, скользких подъёмов, и т.п. Поистязайте себя и Камушка... Вы обязательно победите, приобретёте уверенность в том, что вы со своим Камушком "порвёте всех, как Тузик..." ну... в общем, ясно... Да???

[Gart]

я тоже ведь включаю "волшебную и непонятную" кнопочку только при заезде в мой тупой гараж, где очень высокий порог..

Всё правильно делаете. Включать данную кнопочку(загорается зеленый значек с крестиком) нужно перед серьезными препятствиями... в остальных случаях машинка и так очень хорошо передвигается.
А порог же к в гараж не в пол колеса? Тут не нужна эта кнопочка...
Не соглашусь с Greben, что надо включать, когда уже сел... надо заранее,чтоб не застрять.

[Greben]

Не соглашусь с Greben, что надо включать, когда уже сел... надо заранее,чтоб не застрять.

Ну дык я к тому, что девчонки обычно туда не ездют....

[Skodina]

Не соглашусь с Greben, что надо включать, когда уже сел... надо заранее,чтоб не застрять.

Ну дык я к тому, что девчонки обычно туда не ездют....

а то! мы естессно никуда в такие места не ездим)

[Greben]

а то! мы естессно никуда в такие места не ездим)

Ой, ёпрст!... И сколько у нас тут таких неистовых?! На одной руке пальцев хватит загнуть... Вот потому и сказал "обычно"...

[Gart]

Вован Саныч, ну признайся, что ляпнул, не подумав... пальцев на одной руке точно не хватит, и практически все они (эти девченки) у нас в клубе

[Greben]

... практически все они (эти девченки) у нас в клубе

Это что? Закосил под Тимати?
Где "самые-самые" девчонки? - У нас в клубе!

[Gart]

Где "самые-самые" девчонки? - У нас в клубе!

 

[Shurup_tmn]

Лично я, за 5 лет пользованием, ИМЕННО ПОЛЬЗОВАНИЕМ во всех смыслах этого слова возможностями терика, пользуюсь кнопкой блокировки (с крестиком) только тогда, когда уже сел - раз, два - когда колесо (обычно заднее) в воздухе...

[ukilot]

Если честно я вообще не понял чего кидает и как и где и куда...и причем здесь переворот и опрокидывание.
Если вы машину на 2 колеса можете поставить, то Вам Olena не стоит боятся, а стоит гордиться))))

[Willy.]

Почему-то никто не написал человеку, что езда с заблокированным дифференциалом по асфальту да ещё и со скорость под 100 ушатывает последний.
Поэтому кататься с ним все время включенным - гарантированно попасть на ремонт

[Shurup_tmn]

ukilot,  поддерживаю. Я выше спрашивал автора, какие мотивы для переворота, но тема ушла на полный привод.
Я проехал на машине и по горам Казахстана (в темах есть отзыв) и где только не лазил на терике, не буду говорить сколько по асфальту прошел и в снег, дождь, туман. Но чтобы были моменты для переворота... Хотя в природе и то что по рельсам ходит переворачивают...

[west-wind]

Лично я, за 5 лет пользованием, ИМЕННО ПОЛЬЗОВАНИЕМ во всех смыслах этого слова возможностями терика, пользуюсь кнопкой блокировки (с крестиком) только тогда, когда уже сел - раз, два - когда колесо (обычно заднее) в воздухе...

Вообще, кнопочка с крестиком существенно улучшает управляемость тырчика на льду и в снежной каше. Честно говоря, не знаю, как чистят дороги в Якутске, но, подозреваю, что во многих местах совсем не до асфальта. Так что ее грамотное использование во многих случаях может заметно облегчить существование.
И если с включенной блокировкой порог преодолевается легче, отчего бы и не нажать на кнопочку. Облегчению при въезде даже есть объяснение, т.к. часть колес оказывается на снегу или льду, а часть - на твердой поверхности. Почему бы их и не заставить крутиться принудительно одинаково. Нагрузки на раздатку не будет - колеса при заезде в гараж к моменту пересечения порога в 99 процентах случаев стоят прямо, соответственно, угловая скорость у них одинаковая.

Почему-то никто не написал человеку, что езда с заблокированным дифференциалом по асфальту да ещё и со скорость под 100 ушатывает последний.
Поэтому кататься с ним все время включенным - гарантированно попасть на ремонт

Отчего ж не написали... Все это уже стопицот раз, имхо, перетерто в теме про кнопочку с крестиком. Но....

ukilot,  поддерживаю. Я выше спрашивал автора, какие мотивы для переворота, но тема ушла на полный привод.
Я проехал на машине и по горам Казахстана (в темах есть отзыв) и где только не лазил на терике, не буду говорить сколько по асфальту прошел и в снег, дождь, туман. Но чтобы были моменты для переворота... Хотя в природе и то что по рельсам ходит переворачивают...

.....но девушка никак не поверит, что у нее постоянный полный привод. 

ПС. Кстати, возможно, ей кажется что машина пытается перевернуться, поскольку заходит она в 90-градусный поворот без блокировки на превышающей безопасный режим скорости (ну, это если с ходовкой все в порядке). Если дорожное покрытие соответствующее (скользкое), а скорость достаточная для возможности проскальзывания колес, то ежель газануть-тормознуть, можно крутануться на месте вполне. И перевернуться тоже.

[saryal]

не знаю, как чистят дороги в Якутске,

почти не чистят:-((

[Olena]

У нас их так "чистят", что в начале зимы чувака со встречки просто плавно перекинуло на мою полосу потому, что он залез левой половиной колес своей пузотёрки на высокий гладкий бордюр из снега посреди дороги! ужасу моему не было предела! и если бы не высокая моя Камушка, которая выскочила как козочка на высокий бордюр около остановки, и не ее маневренность, то через 5 секунд мы бы уже мило стояли морда к морде с тем шумахером. Вот так чистят дороги у нас.