Течем :) ... Антифриз.

[vasyaa]

митя-срок службы охлаждающей жидкости всего два года, далее её свойства теряются, так что советую поменять!

Ага. Как, впрочем и прочие жидкости, типа автомата и тормозухи. Только трансмиссионка ходит три года, в механике и в мостах.

Вчера весером совсем осмелел(охренел) и завел машину
с пульта а сам лицезрел будет ли течь
так вот - НИЧИЧЕТ:)
имхо - радиатор пуст!
задача для любителей математики!
сколько надо купить концентрату и в какой пропорции его размешать чтобы хватило заполнить пустой радиатор патрубки и расширительный бачок до нормы?
p.s. не прогревал до открытия термостата - имхо  движке антифриз остался.

Не факт, не факт... В термостате есть маленькая переходная дырдочка. Если сливной краник на радиаторе открыт или протекает, то может потихоньку вылиться весь! тосол. Апасно, аднака. :lipsrsealed:
На путылке с концентратом должно быть написано в каких проп-циях мешать и какой коктейл тогда получится. Сами понимаете, лучше не ошибаться в рецептах....

[iscreamer]

ребята все хреново как мне кажется...

краник нашел легко - даже защиту не снимал
поддократил и снял колесо - оттуда залез и выкрутил поменял колечко и вкрутил обратно тут проблем не было...

ОДНАКО
описываю всю ситуацию
пока машина стояла - вытекло порядочно антифриза
пока выкручивал и менял краник - ещё столько же...
НО!
в радиаторе (несмотря на открытие сливной пробки!) жидкость из заливной горловины не ушла!
более того!  после того как я завел машину в надежде что прогревишись  откроется термостат - и жидкость начнет нормально циркулировать - она так начнет уходить - и потребудется доливка!
ОДНАКО я колупался там более полутора часов - машина все это время работала!!
стрелка температуры не преодолела середину - показывает чуть ниже...
в радиаторе - в заливной горловине жидкость ниразу не ушла так чтобы было куда доливать!!!
ДОЛИВАТЬ НЕКУДА!!!
при нажатии на газ  при открытой пробке радиатора - из горловины выплескивается антифриз...

на 99% уверен что есть воздушная пробка..
по всей видимости в нижней части двигателя...
так же есть сомнения что работает термостат..

вобщем помогите советом други!!!

1 - как вывести эту пробку??
2 - должен ли был открыться термостат?? (есть вариант что воздушная пробка не позволяет подойти к нему антифризу и нормально открыться)
3 - датчик температуры замер как приклееный в номальной рабочей температуре! но если есть воздушная пробка значит движок должен усиленно греться???
4 - вобщем что посоветуете - можноли вообще на ней сейчас добраться до сервиса?

[iscreamer]

вот вычитал на форуме тойоты..
но чтото слишком маловероятно...

"В нормальной системе воздух обычно постепенно удаляется сам (при прогреве воздух, скопившийся в верхней части рабочего радиатора или его шлангах, вытесняется расширяющейся ОЖ в расширительный бачок, а при последующем охлаждении обратно в систему засасывается ОЖ). Однако, если в системе есть неплотности, то при нагревании через них каждый раз часть ОЖ вытекает, а при остывании через эту неплотность всасывается воздух. Т.е., если есть неплотности, то попытки удаления воздуха все равно не дают результата - очень быстро воздух появится вновь.

Если неплотностей нет, а воздух сам не удаляется, то я бы порекомендовал следующее. В а/м, где расширителный бачок не участвует в циркуляции, поставить а/м на стоянку с сильно поднятым передом, дать двигателю полностью остыть, а затем полностью прогреть в этом положении (желательно, на повышенных оборотах). Если воздух удалится не полностью, придетс сделать это повторно. На а/м, где расширительный бачок участвует в циркуляции, обычно просто достаточно погонять двигатеь на повышенны оборотах в положении с поднятым передом."

[shtoff]

Иван, не вдаваясь в детали твоей проблемы, скажу что на жиге мне как-то удаляли пробку именно описанным способом, задрав талью морду машины. Потом опять были проблемы (с нова не работала печка) и все закончилось заменой радиатора отопления. Так, что вполне логично тебе последовать цитируемому тобой же совету.

[iscreamer]

для статистики - щас ходил проверять как там машино - "всасывает или нет"?
оказалось всасыват сейчас из раширительного бачка ушло примерно 100-200 мл, но что интересно, простояв на улице больше полутора часов (за бортом -3 + сильный холодный ветер) движок все ещё  теплый.
такое мальенькое понижение в расширительном бачке обясняю именно тем что он все ещё теплый..

подожду ещё..

[iscreamer]

сходил ещё раз проверил машину...
больше ничего не изменилось

завел и решил съездить на заправку - заодно может стрелка температуры бы вверх поползла...

результат - 0

машина ездит...
темепратура НОРМА
жидкость не уходит...
НИЖНИЙ ПАТРУБОК ОТ РАДИАТОРА - ХОЛОДНЫЙ!

на обратном пути нашел пригорок возле дома...
загнал машину носом на него...  может это спасет...

вобщем жду когда остынет... все двигло.
через пару часов снова пойду изучать...

[iscreamer]

эх..

видать  придется в сервис ехать..

постояла - остыла - жижкость без изменениий...
особого желания заводить ее просто так больше нет..

при работающем движке появились пищащие звуки..
открыл пробку радиатора - булькнуло - звуки изменились...

короче говоря скорее всего поеду в сервис

вот токо не знаю че там делать?
мыть целиком систему?
менять термостат?
или попросить их эту пробку прокачать?

[iscreamer]

вот ещё нарыл...

блин как у них все просто аж неверится!
http://www.vitz.ru/articles.php?id=27

[vasyaa]

Ну это они, в принципе, правильно написали. Я по своему опыту знаю, нехватка ОЖ объёмом в полрадиатора заметно становится по печке - она перестаёт греть, т.е. завоздушивается печка. Но на охлаждении двигла это ещё не сказывается, пока хватает помпа тосол, двиг охлаждаться будет.
Я специально вот так не прокачивал систему. Залил, завёл, прогрел, печку качнул, заглушил. Аккуратно, потихоньку приоткрыл пробку - газики вышли и слегка брызнул тосол. На следующий день долил чутка и в бачёк тоже. Вот и всё. Не течёт и всё ОК.
Попробуйте в тазик всё слить, совсем. По объёму слитого будет видно, скоко его всего там осталось. Заправочный объём Вы знаете.
ЗЫ Прогревать нада гарантированно, чтоб вентилятор включился не менее чем два раза.
Маловероятно, что градусник врёт. Датчиков то четыре: для стрелы один, для вспрыска остальные, да ещё для лампочки перегрева где-то есть...

[Sharok]

Иван, я твой телефон куда-то засунул, давай так, две головы это лучше чем одна, тем более опыт замены света у нас уже есть. может попробуем вместе. если что звони на мобильный, 8 917 58 949 58. Предложение актуально в воскресение.

[cam]

*при нажатии на газ  при открытой пробке радиатора - из горловины выплескивается антифриз...*

Господа дак сто пудов пробита прокладка. Я бы посоветовал посмотри выхлопную трубу, если вытекает вода попробуй на вкус сладковатый это тасол, тогда это ещё сто пудовей прокладка.

[Великий Лух]

*при нажатии на газ  при открытой пробке радиатора - из горловины выплескивается антифриз...*

Господа дак сто пудов пробита прокладка. Я бы посоветовал посмотри выхлопную трубу, если вытекает вода попробуй на вкус сладковатый это тасол, тогда это ещё сто пудовей прокладка.

А вот это совсем не обязательно! Попробуй на своей машине открыть крышку и газануть! Душ гарантирую.
А вот если булькотит, то да, прокладка пробита.

[Великий Лух]

iscreamer - я понимаю твое состояние, но, мне кажется, ты впадаешь в панику.
Ответь мне сначала на один вопрос - ты когда менял прокладку в кранике, бачок радиатора открывал? Если нет, то скажи, а в расширительном бачке тосола много было? Уровень там понизился?
Я к чему веду - может вытекший тосол был из расширительного бачка? И у тебя, выходит, всё нормально?

[Великий Лух]

И вообще давай успокоимся и разложим всё по полочкам:
Если я правильно понял, то у тебя:
- Тосол больше не течет.
- Двигатель работает нормально.
- Температуру двига прибор показывет нормальную.
- Печка греет нормально.
И в чем проблемы? В том, что визуально убежало вроде бы много тосола? А сколько точно? Поллитра? - ничего страшного!
Литр? - зимой ничего страшного!
Два литра? - вот это уже серьезнее, но опять же зимой не смертельно.

[vasyaa]

И вообще давай успокоимся и разложим всё по полочкам:

Вот-вот. Не надо всяческих истерик.
to iscreamer
Спокойно, взяв себя в руки, ещё раз внимательно проаналолизируйте всю ситуёвину. Возьмите тазик и слейте всё! От этого и плясать. Мы все, и я в частности, хоть и далеко от Вас, но духовно рядом. Где-то сзади и немного сбоку, чтобы через Ваше плечо давать умные (и не очень) советы.