проблемы с холодным запуском...и клапана!!! цокот ужасный....

[cargoline]

собственно проблема с запуском... все что ниже -15 это просто танцы с бубном! иногда приходится снимать акум и нести на подзарядку!!!!...свечи поменял, до этого летом ставил iridium - сейчас поставил родные по каталогу....масло 0w20 ... воздухан новый...акум новый 45ач. причем прошлой зимой такого небыло...совсем!!!! .... просмотрел форум - ничего толком не нашел, советов много, но вот все вокруг-да-около.... но самая главная проблема это клапана! цокот стоит страшный... если у кого была такая проблема и нашлось таки решение, поделитесь!!!!!!!!

[Царь]

когда цокот появился?

[cargoline]

ну вот как морозы стукнули! .... снача утром не завелась! совсем!! аккум сдох... подзарядил...еще раз не завелась! ...-18 было....в общем поехал купил новый...кое как завел, ооооочень с большим трудом.... поехал поменял масло...свечи...и вот когда ездил этот цокот и начался! когда оборотов выкручиваешь 4-5 тыщщ - уходит цокот... в подъем начинаешь идти начинают стучать...заправки уже менял...жижи всякие для улучшения качества топлива и для всяких там очисток лил! ничего не помогло!... ну разве что по утрам чуть лучше стала заводиться...как то так(

[Царь]

на киде тоже по ходу есть шестерня vvti, по ходу она, или клапан vvti.

[cargoline]

да...ужжж...при условии что книженций на него я пока не встречал - где такое искать ума не приложу... а точно должна быть такая приблуда??? как проверить?

[Царь]

Кидоводы подскажут скоро.

[ЕвгенийСамарский]

...масло 0w20 ...

слишком жидкое для турбины...

[ЕвгенийСамарский]

когда цокот появился?

cargoline, пробег?
что-нибудь с ДВСом делали?

[суслик]

проверьте для начала компрессию она много чего расскажет если все будет в норме то теоретически механическую часть с клапанами можно будет отложить в сторону и пробовать менять масло

[cargoline]

пробег с япы был 31000 сейчас спустя почти полтора года 63000 .... масло действительно должно быть 5w30 - но после того как я залил 0w20 она хоть заводиться начала! да и лью только яповское "castle" а в наличии 5-30 небыло))) придет такое только в конце января - поменяю на рекомендуемое!.....компрессию может конечно и надо проверить, но вот тяговые характеристики то не уменьшились))) обороты не плавают, как у некоторых в других постах .... и с ДВС ничего не делал!!!! только поменял свечки, масло, воздушный фильтр.....

[суслик]

у меня например после каждой смены масла двс работал громче первые примерно 150 км. я всегда этому удивлялся особенно слышны были стуки клапанов хотя они были отрегулированы а потом само пропадало я еще угарал над этим что у меня двс работает как дизельный но потише правда. Но это НС а у вас там другой тип двс- кидоводы всяко подскажут причину если кто сталкивался.А вообще хороший стук всегда выходит наружу только вот когда?а той зимой какое масло заливали?

[cargoline]

5w30 и тоже Castle ... проблем небыло ... она наверное специально!!!! как раз думал после НГ выставить на продажу ))))) .... а сейчас с таким цокотом никто ж не купит...

[суслик]

ну почему же не купит? я конечно не агитирую продавать в таком виде, но знающие и умеющие люди которые в этом разбираются и шарят могут цену на столько сбить, что потом пожалеете что продали за безценок...

[суслик]

я бы сначала померил всетаки компрессию, а потом делал выводы. лично из своего опыта всегда сужжало круг подозрений до минимума...

[cargoline]

то то и оно! ...  по ценнику придется уступить....а это уже на новый терик денег не хватит...