Как я заводился или "Что это было"??!

[Myst]

Преамбула: Позавчера нормально завелся с кнопки, прокатился по делам, по ходу заправился на заправке, поставил машину. Вчера так же с брелка попытался завестись, машинко покашляла и сказала ПФЫ.   Что за фигня думаю, ну ладно холодно, ветер на улице, я б тоже свое фи выразил вздумайся кому-нибудь меня работать заставить.
Но поскольку я телец (да и ехать надо), выхожу, вставляю ключ и получаю ещё более презрительное ПФЫ! Ну все, думаю, змерз цуцык. Аккум скорее всего. Пошел просить помощи зала прикурить - не помогло. Машинко все так же бодро крутило движкой и все так же бодро не заводилась. Отнес аккумулятор домой, в тепло, думаю хай погреется маленький. До вечера грел, вечером повторил все те же акработические этюды с все тем же успехом. Ха сказали русские мужики хм, подумал я, и отнес аккум обратно. Посмотрел в этих ваших интернетах прогноз "на завтра", вроде должно быть теплее. Ну думаю заведусь, как пить дать заведусь. На завтра (точнее уже сегодня), ситуация повторилась с точностью и неумолимостью своей развязки.
Принес теплый аккум, поставил, покрутил, прикурил и... и ничего. Крутит, вертит (меня на елде).
В который раз полез в движку и обнаружил странную штуку, свободно болтающаяся, да ещё и залитая маслом клемма:


Пролил WD40, протер, вставил, покрутил... И на десятую попытку машина нехотя завелась, как бэ говоря "тебе проще дать чем объяснять почему нет".


Эта отвалившаяся клемма вставляется вот тут:





Вставляется очень плотно и защелкивается. Вопрос на 100 баллов, что это такое? КАК она могла выпасть, и почему машина ездила (судя по всему выпало давно).
И докучи вопрос, то, что там залито маслом, это нормально?




PS: Вроде как у меня обороты "плавать" перестали.
PPS: Какие у Кида должны быть штатные обороты на холостом ходу (парковке)?

[jammer]

что это за двигатель? без стопки не разберёшься..
датчик похож на "дпдз"

не вру, перепутал с верхним.. стрелку недоглядел....

[Myst]

что это за двигатель? без стопки не разберёшься..
датчик похож на "дпдз"

не вру, перепутал с верхним.. стрелку недоглядел....

Двигатель EF, турбо 660 кубиков.


И судя по тому что "вроде как" перестали плавать обороты это именно датчик положения ДЗ.

[VladL]

Эта фишка подключается к регулятору ХХ.

Масло там оттого, что турбинка подбрасывает его много.
Обороты ХХ написаны на табличке на капоте изнутри.

[Myst]

Эта фишка подключается к регулятору ХХ.

А что это? Ну так, что бы нагуглить...

[VladL]

Эта фишка подключается к регулятору ХХ.

А что это? Ну так, что бы нагуглить...

В чем вопрос? Объяснить зачем нужен регулятор холостого хода?

[Myst]

Эта фишка подключается к регулятору ХХ.

А что это? Ну так, что бы нагуглить...

В чем вопрос? Объяснить зачем нужен регулятор холостого хода?

Я не понял сокращения ХХ. Теперь все становится понятным (про плавающие обороты на холостом ходу).
Непонятно только почему машина вот так вдруг перестала заводиться и откуда там масло?

[VladL]

Эта фишка подключается к регулятору ХХ.

А что это? Ну так, что бы нагуглить...

В чем вопрос? Объяснить зачем нужен регулятор холостого хода?

Я не понял сокращения ХХ. Теперь все становится понятным (про плавающие обороты на холостом ходу).
Непонятно только почему машина вот так вдруг перестала заводиться и откуда там масло?

http://terios-club.ru/forum/index.php/topic,8492.msg218432.html#msg218432

Как почему перестал заводиться?! Разъем же выпал из регулятора ХХ. Количество топливовоздушной смеси невозможно было установить в нужном объеме.

[jammer]

я так понимаю клапан ХХ регулирует только воздух  ...
а значит в целом это не препятствует запуску двигателя к тому же сечение проходного отверстия клапана хх невелико и сильного рассогласования смеси не вызовет чтобы двигатель вовсе не запустился... а наряду взаимодейсятвия с остальными датчиками и подавно...


другое дело если клапан хх закрыт и дроссель закрыт.. то воздуха как бы взять неоткуда...


короче много может быть ситуаций.

[Myst]

Эпопея продолжается: Машина простояла дня 3 заненадобностью на улице. Ночью -25 днем до -15.
Сечас, в -14 попытался завестись с брелка. Машина моргнула сигналкой, тихо щелкнула и не завелась.
Подошел, открыл, проверил дальний свет - светит хорошо.
Попытался завестись - стартер в пол оборота крутанул и начал щелкать. В остальные попытки даже не пытался крутить, просто щелкал. Печально, что делать?

[Царь]

АКБ зарядить!

[Myst]

АКБ зарядить!

А почему все приборы (в том числе и дальний свет) работают бодро-бодро?

[Царь]

Сила тока слабая, а на приборы и свет надо не много. Две лампы по 55 вт+приборы , макс. 7-10 а, а на стартер 1,2 кВт надо хотя бы 80 ампер.

[Myst]

Сила тока слабая, а на приборы и свет надо не много. Две лампы по 55 вт+приборы , макс. 7-10 а, а на стартер 1,2 кВт надо хотя бы 80 ампер.

Понял, благодарю, а отогреть хорошенько аккумулятор помочь не поможет?
А то что-то семейным бюджетом зарядное устройство сейчас не предусмотрено =(

[Greben]

Запомни!
Мёд из Тарасовки! (С)

Услышал треск - заряжай аккумулятор... И не смотри какие приборы как светятся... 


Раз трещит, то скорее всего уже не поможет твой отогрев... Раз бюджет не предусматривает приобретение зарядника, то может АКБ в ближайшую мастерскую отнести?! Рублей за 100 - 300, думаю не откажут в зарядке...