Как я заводился или "Что это было"??!

[Myst]

Greben,  тоесть просто прикурить и поездить заряда ради тоже не поможет?

[west-wind]

Greben,  тоесть просто прикурить и поездить заряда ради тоже не поможет?

Зависит от того, насколько разряжена батарея. Но ее все одно, лучше потом зарядить от 220В. До полного.

[Greben]

Для начала, неплохо бы знать, что за аккум стоит... Сколько ему лет, обслуживался ли, заряжался ли, проверить плотность электролита. Простой прикурки может и не хватить надолго. Это мне на работу ехать 30 км, даже если с прикурки поеду, то за полчаса на 3000 об/мин аккум зарядится весьма неплохо... А тебе не знаю... в пробках стоять обороты ХХ, а на них - это не зарядка...
Наташа, ты сейчас насоветуешь про зарядку от 220В... До полного 3,14здеца... 

[Myst]

Для начала, неплохо бы знать, что за аккум стоит... Сколько ему лет, обслуживался ли, заряжался ли, проверить плотность электролита. Простой прикурки может и не хватить надолго. Это мне на работу ехать 30 км, даже если с прикурки поеду, то за полчаса на 3000 об/мин аккум зарядится весьма неплохо... А тебе не знаю... в пробках стоять обороты ХХ, а на них - это не зарядка...
Наташа, ты сейчас насоветуешь про зарядку от 220В... До полного 3,14здеца... 

Аккум новый, 2 месяца назад купленый. Nordix, 42 а/ч

[west-wind]

Для начала, неплохо бы знать, что за аккум стоит... Сколько ему лет, обслуживался ли, заряжался ли, проверить плотность электролита. Простой прикурки может и не хватить надолго. Это мне на работу ехать 30 км, даже если с прикурки поеду, то за полчаса на 3000 об/мин аккум зарядится весьма неплохо... А тебе не знаю... в пробках стоять обороты ХХ, а на них - это не зарядка...
Наташа, ты сейчас насоветуешь про зарядку от 220В... До полного 3,14здеца... 

Володя, если я с этим с легкостью справляюсь, то уж ГУРУ должен с этим справляться без проблем. Тем более, что современные зарядные устройства разве что только тебе в машину не приносят кофе с булочками аккумулятор и не ставят на зад назад.
А если есть близкая форточка и удлинитель, так можно подзарядиться и не снимая аккум вполне.

[Myst]

Для начала, неплохо бы знать, что за аккум стоит... Сколько ему лет, обслуживался ли, заряжался ли, проверить плотность электролита. Простой прикурки может и не хватить надолго. Это мне на работу ехать 30 км, даже если с прикурки поеду, то за полчаса на 3000 об/мин аккум зарядится весьма неплохо... А тебе не знаю... в пробках стоять обороты ХХ, а на них - это не зарядка...
Наташа, ты сейчас насоветуешь про зарядку от 220В... До полного 3,14здеца... 

Володя, если я с этим с легкостью справляюсь, то уж ГУРУ должен с этим справляться без проблем. Тем более, что современные зарядные устройства разве что только тебе в машину не приносят кофе с булочками аккумулятор и не ставят на зад назад.
А если есть близкая форточка и удлинитель, так можно подзарядиться и не снимая аккум вполне.

Мне аккум снять ну совсем не проблема. А просто зарядка как класс отсутствует.

[west-wind]

Для начала, неплохо бы знать, что за аккум стоит... Сколько ему лет, обслуживался ли, заряжался ли, проверить плотность электролита. Простой прикурки может и не хватить надолго. Это мне на работу ехать 30 км, даже если с прикурки поеду, то за полчаса на 3000 об/мин аккум зарядится весьма неплохо... А тебе не знаю... в пробках стоять обороты ХХ, а на них - это не зарядка...
Наташа, ты сейчас насоветуешь про зарядку от 220В... До полного 3,14здеца... 

Володя, если я с этим с легкостью справляюсь, то уж ГУРУ должен с этим справляться без проблем. Тем более, что современные зарядные устройства разве что только тебе в машину не приносят кофе с булочками аккумулятор и не ставят на зад назад.
А если есть близкая форточка и удлинитель, так можно подзарядиться и не снимая аккум вполне.

Мне аккум снять ну совсем не проблема. А просто зарядка как класс отсутствует.

Есть магазин, звонок другу, в конце концов, в гаражи можно прошвырнуться - там обязательно у кого-нибудь найдется. А то как в анекдоте про уточку.

[VladL]

Для начала, неплохо бы знать, что за аккум стоит... Сколько ему лет, обслуживался ли, заряжался ли, проверить плотность электролита. Простой прикурки может и не хватить надолго. Это мне на работу ехать 30 км, даже если с прикурки поеду, то за полчаса на 3000 об/мин аккум зарядится весьма неплохо... А тебе не знаю... в пробках стоять обороты ХХ, а на них - это не зарядка...
Наташа, ты сейчас насоветуешь про зарядку от 220В... До полного 3,14здеца... 

Аккум новый, 2 месяца назад купленый. Nordix, 42 а/ч

Если 42 азиатских А/ч, то как ни печально, но эта емкость для морозов за -20 ни о чем. У меня с такой емкостью запускался двигатель Кида до -15 при ежедневной эксплуатации. После стоянки при -20 даже одной ночи хватало, что бы не завестись, а уж 3 дня... потом уже не важно, что потеплело до -15, уже не крутил. Проверено. Поставил себе 49 А/ч (при 20-ти часовом цикле разряда, европейских А/ч, в общем). С ним заводился и в -35, совсем другое дело.

[vish]

Многое зависит от масла. А нового аккумулятора 42 а*ч (2 месяца) вполне достаточно, чтобы при -20 и зимнем масле провернуть мотор 660 см3. У меня на Шариоте стоял аккум 35 а*ч и заводил мотор 2,4 л при -15. Причина ещё может быть в разрядке аккумулятора на машине, т.е имеется неотключённый потребитель.

[Skodina]

Эпопея продолжается: Машина простояла дня 3 заненадобностью на улице. Ночью -25 днем до -15.
Сечас, в -14 попытался завестись с брелка. Машина моргнула сигналкой, тихо щелкнула и не завелась.
Подошел, открыл, проверил дальний свет - светит хорошо.
Попытался завестись - стартер в пол оборота крутанул и начал щелкать. В остальные попытки даже не пытался крутить, просто щелкал. Печально, что делать?

была у нас подобная проблема...и аккум здесь ни причем... пришлось нам тащить машинку на эвакуаторе, а в сервисе выявили причину - не работала катушка...... так что есть вариант, что это не аккум. можно попробовать у соседа аккум взять завестись

[west-wind]

Skodina, Галь, и что, стартер бодро щелкал при этом?

[митя]

У нас диагностика, ослуживание и зарядка аккумулятора стоит 150 р.
Недавно обслуживал свой по гарантии (разрядился на Наде за почти два месяца простоя, пришло время ремешок ГРМ менять, а все времени нет переобуть, чтобы в сервис перегнать, на летней по городу ссыкотно), поинтересовался ценами.
Хотя, когда мой обслуживали бесплатно, никто даже не спросил никакую бумажку, верят посанам наслово.

[VladL]

vish, тема актуальная и достаточно интересная, но не имею возможности сейчас беседовать. Скажу лишь, что масло для зимы вполне. Моего бывшего Кида движок, чтобы запустить, нужно было крутить коленвал с существенно большей частотой, нежели атмосферные собратья.

[Skodina]

Skodina, Галь, и что, стартер бодро щелкал при этом?

знаешь, первый раз когда пытались завести то щелкал хорошо, а потом ключ поворачиваешь и один щелчок... при этом световые приборы естессно хорошо работали

но в любом случае стоит к мастеру гнать, по телефону диагноз не поставишь...

[west-wind]

Skodina, антиресно. Не, когда аккум садится, картина всегда одинакова. Там падает и скорость щелчков, и их громкость. Все так тихо и спокойно помирает. И, зараза, стоит немного упустить разрядку - уже не цепляет, но дает прикуриться. А потом на проводах и крокодилах уже потери большие, и того не дает... надо с другого аккумулятора заводиться.... или этот заряжать.
....Кстати, мой новенький аккумулятор - молодец. Три дня машина стояла, сегодня с полпинка!