Нужны советы насчет капиталки..

[shtoff]

shtoff, а Вы свои так и не вылечили?..или я пропустил?

-Нет.
Несколько консультаций с "мастерами" утвердили моё мнение о нецелесообразности. Пусть доживает спокойно.
 

[Serb]

Автор, надумаешь чинить - могу продать часть з\частей по цене ниже экзиста:
Продаю ремонтные (+0,5) поршни и кольца K3-VE

[Териколёт]

в выходные попробую глянуть на лонжероны, но там под антикором трудно разобрать. он собирался приварить по полоске на вспучивания, а то сказал дальше может трещина образоваться. там оба лонжерона симметрично вспучило где стык с какой-то балкой или типа того.
 мне "гарантию" дали на 10 лет, а 20 лет это там передо мной "нива" стояла типа чутьли не 1989г а выглядит приятно.. ну движок там троит и тд, а вот кузов почти как новый. мне в пример ставили как типа за машиной надо следить

[Териколёт]

про запчасти пока не знаю что понадобится вобще, они могут сказать что сами привезут из "автодетали" или как в прошл.году со сцеплением какой-то свой ремкомплект поставили (выломало вилку и рабоч.цилиндр)
 на след.неделе "копейку" попробую на повторн.техосмотр и получить номера, чтобы ездить как-нибудь а потом уже на капиталку

[B-17]

 По поводу ремонта двигла я писал немного в своём отзыве http://terios-club.ru/forum/index.php/topic,5897.0.html . Всё зависит от мастеров, которые будут ремонтировать и качества запчастей. На мой взгляд лучше откапиталить. Контрактный двигатель-кот в мешке. 
 Если не трудно, расскажите про ТУ Ниву, у которой движок троит, а кузов как новый, точнее про пробег её.

[B-17]

 PS.  Прежде чем покупать  вкладыши-поршня-кольца разберите сначала двигатель - и вскрытие покажет... Сразу можно купить разве что комплект прокладок.

[Териколёт]

в "автомагистре" сказали что в 2 цилиндрах сильный износ, менять полностью и только оригиналы, за все 55-60 тыс.р. (запчасти они привозят).  а если контрактный то около 45 тыс.  смысла не имеет.
  тем более если он будет есть по 10-13л как у многих то эти 15 тыс. уйдут лишними уже через неск.месяцев (

про "ниву" спрошу когда поеду после капиталки делать крыло (перед ремонтом меня умудрилась в наре подрезать баба-таксист на "матисе", при этом у меня фара, бампер и крыло вмяло, даже крышка капота погнулась, а у "матиса" сзади только бампер и вмятина.жесть(
поищу темы про осаго или начну новую, а то похоже оч.мало заплатят, а хотел бы часть этих средств на двиг пустить..

[Gart]

в "автомагистре" сказали что в 2 цилиндрах сильный износ, менять полностью и только оригиналы, за все 55-60 тыс.р. (запчасти они привозят).  а если контрактный то около 45 тыс.  смысла не имеет.
  тем более если он будет есть по 10-13л как у многих то эти 15 тыс. уйдут лишними уже через неск.месяцев...

Что будут делать с сильным износом в двух цилиндрах? Менять на оригиналы?
Простите, если не так понял ... за 55-60тыр сделают, что Терик будет есть 5-7литров, а за 45тыр будет 10-13 как у всех? Так не бывает.

[Quadra]

Териколёт, а сколько у вас кушает Терик? Неужели 5-7- литров по городу?
А как определили износ? двиг уже разобран?

[Царь]

 Со всеми согласенGart, Quadra,
Териколёт, что конкретно сказали, расточка? или замена колец просто. И как так рассуждать 10-13 литров, или 7 литров.
нужны подробности.

[Териколёт]

сказали расточка, замена поршней, ну колец само собой, вкладыши и тд. но полного списка не было, мне звонил не кто делает а кто у них на приеме сидит.
 я имел ввиду что именно у меня он ел около 7,5л летом и 7,8-8л зимой 60% шоссе 40% город с пробками (92 бензин), только трасса при 110-130 км/ч 7,2-7,5л, по полям конечно больше.
а в основном по форуму у большинства расход 10-13л. следовательно контрактный двиг из японии с большой вероятностью будет также. я сейчас трачу на бензин 9-10 тыс. в месяц, следовательно разница по расходам на бензин перекроет "экономию" на ремонте в 15 тыс. уже за неск.месяцев. это типа "арифметика", правда сколько будет расход после капиталки такой же или нет не знаю

[Териколёт]

ну это просто по цифрам для самоуспокоения, а в основном я не знаю как определять реальный пробег у б/у двига и его состояние, другое дело если бы у них был например уже проверенный или восстановленный ими двигатель

[Териколёт]

да, по срокам. в прошлый четверг привез Терик в "Автомагистр", в воскресенье сняли двигатель, в понедельник звонили про расценки. т.е.неделю назад.  сказали что если в "автодетали" сразу купят комплект поршней то недели за 2 сделают, а остальное вроде как обычно в наличии.

[Gart]

Насколько понял, решение принято. Капиталка победила. 

[Царь]

Териколёт, расточка и замена поршневой, это самый надёжный вариант капиталки ДВСа.