Подозрения на ШРУС (внутренний)

[Gart]

Ну гинекологи в автосервисе тоже могут кольца через выхлопную поменять...

[Willy.]

Издеваешься, да?    Я не разбирал ни разу, может там пыльник снял и всё наружу. Фоток то нет нифига.
А у нас внутренний - трипод али шариковый? А то мне сказали что для внутренних надо отдельную смазку, потому как они разные.
Как тут или нет?

[Gart]

Ага, издеваюсь
Внутренний - трипод. Сам тоже не разбирал. При замене пыльника показали, что надо менять оба шруса(люфтят прилично), и скорее всего и на другом приводе тоже... с осени изменений не отмечено. Отвлекся...
Смазка, подозреваю, должна быть разной... Царь или Шурик точнее ответят.

[Willy.]

Ну ждем тогда их =)

[Царь]

А можно смазать (почистить и набить смазку) внутренний ШРУС не снимая привод?

можно, но надо компрессор воздушный и пистолет для очистки http://www.sturmtools.com.ua/catalogue/123.html
 с помощью этого пистолета и солярки можно прочистить шрус...


 у нас внутренний шрус не трипоидный, там шарики как в наружнем...

[Willy.]

А не сгодится карбклинер и автокомпрессор? =)
А что про смазку? разная?

[Царь]

А не сгодится карбклинер и автокомпрессор? =)

не уверен с автокомпессором
 смазка одинаковая....

[Willy.]

Че-то у меня с догонялкой туго видимо. В мурзилке FS стр. 20-22 - это все про внутреннюю гранату? Или и про ту и про другую? Все на англ - запутался. Так... короче про смазку в мурзилке только "используйте специальную, поставляемую с з.ч.
Хочу такую ж мурзилку но на русском =( Хотя вроде я и не болван в англ, но все равно тяжко.

[Willy.]

Короче пошерстил инет и нарыл вот чего: во внешние ШРУСы (шариковые) кладется смазка со всякими "вкусностями типа" графита, дисульфида молибдена и т.п. Во внутренние ШРУСы триподного типа кладется смазка без всяческих твердых включений но со специальными мифическими противозадирными присадками иногда  на основе какой-то полимочевины (хотя и не обязательно), а смазка с твердыми включениями - не кладется ни в коем случае, т.к. вызывает износ и выход из строя 9х.з. почему). Во внутренние ШРУСы шарикового типа... фиг пойми чего кладется, но поскольку конструкция такая ж как и у внешних, то видимо то же самое что и в последние. Царь опять оказался прав (от досада! кто б сомневался!  ).
Кстати смазки с полимочевиной не совместимы с прочими, поэтому очень рекомендуют шрусы разбирать и хорошо чистить, а не заниматься фигней как я уже размечтался.

[jammer]

Царь,  и у меня тоже шарики на внутреннем?

[Царь]

Царь,  и у меня тоже шарики на внутреннем?

думаю да, 102 кузов это рестайл 100

[mageric]

не нашел все-таки ответ про количество шлицов на гранате и на палке привода. Взял по каталогу экзиста на ками турбовую с АБС. В итоге получил в гранате 19 шлицов, а на палке 21 шлиц. Как правильно выбрать шруз и от чего подойдет ?

[Willy.]

А что мешает вбивать СВОЙ фрэйм и по нему искать через каталоги детали на свою машину?..
З.Ы. А если написать в подпись свою машину, то вообще проще жить всем будет - не надо будет гадать на какое авто ищите..

[mageric]

Вбил в подпись всю подкапотную табличку. Подскажите как подобрать ШРУСы с 21 шлицем внутренним, по всем каталогам экзиста идут у всех одинаковые с 19 шлицами, разница только в кольце АБС. У меня с АБС.

[ЕвгенийСамарский]

Вбил в подпись всю подкапотную табличку. Подскажите как подобрать ШРУСы с 21 шлицем внутренним, по всем каталогам экзиста идут у всех одинаковые с 19 шлицами, разница только в кольце АБС. У меня с АБС.

написал уже... у Турбо отличается!
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/toyota/cami-8477/j102e-17284/j102e-gpzj-429082


у простого...и заменители есть...
Вал приводной правый в сборе Toyota
43410-87406
Вал приводной левый в сборе Toyota
43420-87406

Турбо... и заменителей нет...
Вал приводной правый в сборе Toyota
43410-87408
Вал приводной левый в сборе Toyota
43420-87408