Лифт кузова 30мм ("клиренс" спереди примерно 220-230мм)

[Vitus]

...до внедрения нормальных     пружин.

Отсюда можно поподробней 

[doktorleks]

Отсюда можно поподробней 

Да все стандартно - к установке готовится подвеска от Евгения, но пока происходят некоторые доработки  . После установки все покажу.

[Vad_63]

это фсЁ Самарский виноват... 

[Vitus]

это фсЁ Самарский виноват... 

Подсадил на пружины
 

Да все стандартно - к установке готовится подвеска от Евгения, но пока происходят некоторые доработки  . После установки все покажу.

Стандартно, в смысле "суперрр лифт" с большими колёсами 

[doktorleks]

 
Стандартно, в смысле "суперрр лифт" с большими колёсами 

Ладно оглашу загодя  .
 Предполагается перенести нижние чашки на передних стойках вверх на 30мм, тогда с ЛИФТ пружиной, уже приработанной, можно ожидать от центра ступицы до крыла 470мм, а от грунта до защиты на 195\80\16 аккурат 250мм.
 Если кто только планирует замену подвески, то так же сработает СУПЕРлифт пружина, но у меня уже пружины есть и брать еще комплект без надобности. В сарайке и так уже пол машины сложено и 4-ре комплекта колес    зимних.

[Видья]

ждёмс фотоотчёт товариЩ   заинтриговал

[Rammstein1]

межвитковая-это опасная штука..пружины ломает..
представь она стоит в центре и этот участок пружины на сжатие не работает, а всё давление веса машины идёт на оставшийся участок пружины...
изучал я этот вопрос и отказался от межвитковых..
но решать тебе

я просто решил двигаться от простого к сложному
отдаю себе полный отчет, что так скорее всего выйдет дольше и дороже, но иначе просто не могу я должен лично во всем разобраться, увидеть все нюансы и взвесить...
еслиб проблема была только "решить вопрос" с подвеской, давно бы заказал у Евгения Самарского комплект и не парился   но  кто мне тогда болт из головы вынимать будет 

[doktorleks]

я просто решил двигаться от простого к сложному

Вот и у меня так же. Просто до решения вопроса с нормальной подвеской, где будет балланс ходовых характеристик и грузоподъемности нормальной, я просто обязан был избавиться от постоянных пробоев и переставок на дороге. А поскольку элементы для решения этой , первоочередной задачи, используются и при окончательных доработках, я просто растянул процесс вложения денег, ну и конечно получил гораздо более комфортный автомобиль.
  Да, еще для ясности: то, что я сделал с задней подвеской вписывается только если передняя стоковая, как только впереди будут переделки ( лифт переделка), сзади нужно менять пружину иначе авто будет непропорционален, т.к. визуально осядет на задок.

[ЕвгенийСамарский]

Ладно оглашу загодя  ...

спалил

[doktorleks]

спалил

Да все и так догадались  , что такое дело можно доверить только реальному специалисту 
 И это очень хорошо, что Вы есть у форума, со своим энтузиазмом, квалификацией и техническими возможностями, всегда есть к кому обратиться. Думаю, что форумчане разделяют мое мнение.
 
 Вопросец , кстати, созрел. На разборном, "неродном" Панаре подустала резинка справа, та что без металлической втулки - на что можно заменить?

[ЕвгенийСамарский]

...
 Вопросец , кстати, созрел. На разборном, "неродном" Панаре подустала резинка справа, та что без металлической втулки - на что можно заменить?

я в посылку положу(презентом)

[doktorleks]

я в посылку положу(презентом)

Ну вот , хорошие сны сегодня гарантированы    Очередная моя искренняя Вам благодарность 

[Видья]

Жень, а как с проектом "задний стабилизатор"?
в работе или гос-во прекратило финансирование и проект прикрыли

[ЕвгенийСамарский]

Жень, а как с проектом "задний стабилизатор"?
в работе или гос-во прекратило финансирование и проект прикрыли

я как-то уже отписывался:
там нужно заказывать большую партию, следовательно немалые вложения...
а , конкретно, желающих и готовых вложиться(спрашивал тогда всех)
оказалось около нуля...

[Vad_63]

нудыкафигли... для внедорога стаб нафегнинадь, а ежли для ралли, тогда уж Ватта колхозить заместо панары...