Привет с Черноморского побережья!

[luazik]

Межосевого дифа просто нет. задний мост отключаемый и жестко блкируется. С неболшими доработками можно и передний блокировать.

[jammer]

В заднем редукторе межколесная блокировка.
А так, типичный парт-тайм.
Ведущие по умолчанию передние колёса, подключаемый задний привод.
Есть пониженная передача.

[doktorleks]

 Ну вот, седня чОтко раскорячился в глиняной промоине,подсев на мост. Передок был свободен. Терик стоял с наклоном на левую сторону. Дверь открывалась токо на половину.
 Дождь, везде ручьи, по промоине речка, соответственно ласты стояли на земельке очень неустойчиво ибо скользко. Ну покопал, поподкладывал под колесики все, что попалось - бестолку. Позвонил потом братке, он поставил на Кию М\Т, продрался ко мне и с помощью стропы 9м, Терика извлекли.
Потери: забитая глиной защита не в счет, хотя если б стоял пыльник пипец бы ему. На пороге чуть подмял и содрал до металла три полоски сантиметров по 30-ть, самая гадкая сбоку около 15см, шириной где то 10мм, это походу деревца срубленные под колесами пробегали. Нужно будет все зашкурить , загрунтовать и Рапторм чтоль покрасить порог, но это когда просохнет. А так все вроде ровно,одежда токо в хлам. Машинку уже отмыл и внутри тоже.
 Вот так прокатился, но новая к-139 гребет конечно АДСКИ, протащился на мосту пока одно колесо полностью не повисло, а второе в промоине в речке на попало в ямку. На защите впереди ком земли под килошник висел.

[DobMan]

doktorleks
это в какую "задницу" ты полез? Такое у нас, обычно, отдаленно от города встречается... 

[Видья]

джипер всегда найдёт, где машину засадить

[doktorleks]

doktorleks
это в какую "задницу" ты полез? Такое у нас, обычно, отдаленно от города встречается... 

Тю, блин, 5 минут ехать до виноградников, а по ним дорога в гору , куда вояки на свою РЛС на КАМАЗах ездють. Ну они по это "дорожке " уже ездить перестали, бздят промоины наверное, накатали рядом. Оттуда меня братик и цеплял.

[doktorleks]

 Сегодня занимался протяжкой розетки к фаркопу. Ну кронштейн установил, розетку привинтил, провода аккуратно в багажник завел, раскинул по сторонам, закрепил. Попутно обклеил облицовки кузова звукоизоляцией, чтоб хоть малость тише стук камней по аркам отдавался.
   Под обшивками обнаружился просто пласт из сена всякого, сухой травы, семечек разных - короче прежний владелец точно был неадекват и фиг знает, что в машине возил. Ну я все конечно протер и отпылесосил.
Теперь остался самый "вынос мозга": определить в шлейфе проводов к фонарям, где какой и какую лампочку зажигает, а потом подпаяться к ним моими клемниками. Взял специально клемники нормальные с защелками и герметичные. Проблема в том, что японские провода росно в два раза тоньше русских, резать их перед "фишкой" не хочется, а заголять и подпаиваться я слепой совсем - в общем проблема. Ну какой от чего я еще тестилкой определю, поскольку на схемах вообще непонятно, но вот соединяться как, пока не знаю.
 Карочь печалька.

[jammer]

Я делал недавно такое. Я определял нужный провод прокалывая иголкой. Так постепенно все нашел, что требовались.

[Царь]

вот такими соеденяю провода фаркопов, удобно быстро надёжно
http://ledstudio.ru/e-store/index.php?SECTION_ID=650&ELEMENT_ID=28072

[doktorleks]

вот такими соеденяю провода фаркопов, удобно быстро надёжно
http://ledstudio.ru/e-store/index.php?SECTION_ID=650&ELEMENT_ID=28072

Ага, видел такое. Однако резать провода не хочется.
  Думаю буду разбирать сам клемник, ну железячки ж туда вставлены, а в них проводки обжаты. Вот я шильцем фиксаторы клемм поотжимаю, вытащу и прям к ним подпаяю дополнительные провода, а потом клеммы обратно вставлю. Должно получиться вполне аккуратно.

[DobMan]

вот такими соеденяю провода фаркопов, удобно быстро надёжно
http://ledstudio.ru/e-store/index.php?SECTION_ID=650&ELEMENT_ID=28072

Есть ещё такие, простые, внутри жидкая среда.

Но эти, нижние, концы проводов соединяют

[Царь]

Ага, видел такое. Однако резать провода не хочется.

оно не режет сам провод тока изоляцию, посмотри ближе лучше в руках и будет понятно...


сфотаю поближе если не забуду...

[doktorleks]

оно не режет сам провод тока изоляцию, посмотри ближе лучше в руках и будет понятно...

Ну дык а как тогда вот если мне нужно к основному проводу дополнительный присобачить? Что, основной резать не нужно? Ну тогда зачищать его и потом дополнительный прикладывать все-равно придется жеж?
 Я же совсем не хочу штатный шлейф портить. Ну т.е. срезать изоляцию со стоковых тонюсечных проводов, занятие совершенно неблагодарное.

[jammer]

Я вот не обнаружил нормальных мест для в колодках, ну вернее колодки в фонарях а это совсем далеко, может на Т2 картина лучше а я  занимался в итоге как ты говоришь, неблагодарным делом.

[doktorleks]

На Терике2 как обшивку багажника снимаешь прям по металлу идет шлейф , заканчивается несколькими клемниками "папами" ( для фонаря, конечника на дверь, подсветки номера) Все это вполне доступно и будучи снятым с фиксаторов, вполне мобильно. Конечно все провода идут в трубках, но их можно порезать и потом смотать изолентой. А клемник должен быть разборным, как и любой клемник, толко подходящее шильце, для сжатия фиксатора нужно найти. а уж потом попробую подпаять доп провода прям в место обжима провода в "папе" и обратно в клемник вставить.
Ну или может Царь таки растолкует, как этими "штуками" пользоваться, я их в магазе вертел, все-равно не понял - лох,блин.