про внедорожники интересно у меня такая ерунда......

[CONEY]

Вот не знаю... может глупость скажу... но с выключенной кнопкой у меня ощущения переднеприводной машины.. в повороте, при троганье на льду, в рыхлом снегу ведет себя как моноприводник.. при включении кнопки, появляется и мощь и тяга, все меняется рулежка, проходимость и т.д.. исходя из всего этого, внимательно перечитывая форум, изучая констуктивные особенности как самого дифа, так и машины прихожу однако к выводу, что БЕЗ КНОПКИ это переднеприводник..

P.S. До этого был именно передний привод и постоянный полный, поэтому основываюсь на опыте.. 
Не судите строго, если не права объясните плз..

[vyachik]

Пойду убъю себя ап стенку.
Попробуйте на ниве. К дифлоку еще и пониженную включите, тогда поймете, что ДААА, вот он полный привод, а все, что до, галимый монопривод...

[Arkon]

Вот не знаю... может глупость скажу... но с выключенной кнопкой у меня ощущения переднеприводной машины.. в повороте, при троганье на льду, в рыхлом снегу ведет себя как моноприводник.. при включении кнопки, появляется и мощь и тяга, все меняется рулежка, проходимость и т.д.. исходя из всего этого, внимательно перечитывая форум, изучая констуктивные особенности как самого дифа, так и машины прихожу однако к выводу, что БЕЗ КНОПКИ это переднеприводник..

P.S. До этого был именно передний привод и постоянный полный, поэтому основываюсь на опыте.. 
Не судите строго, если не права объясните плз..

Первое, что я сделал вырвавшись на только что купленной машине, на природу, залез в грязелужу из которой я на королке если бы и вылез, то с трудом. Камя эту грязелужу даже не заметила. Потом был песок, ровно тот песок в котором я засел на королке и опять Камя справилась легко. В результате диагноз 4WD был поставлен.
Я так полагаю, что таинственная кнопочка ввела тебя в заблуждение, потому как одинаковое усилие на обе оси даёт очень заметный фефект.