диагностика двигателя, процедура

[evo]

други, планирую заехать на диагностику, на что обратить внимание, что должны сделать, чего не должны. из текущих проблем: подъедает масло 1-1,5л на ~2000км

[Legacy]

други, планирую заехать на диагностику, на что обратить внимание, что должны сделать, чего не должны. из текущих проблем: подъедает масло 1-1,5л на ~2000км

для начала определить :масло ест двигатель или оно где-то вытекает

[evo]

Legacy, это оно конечно, первый вопрос, но дабы не зря тратить время, что ещё можно промониторить при разборе?

[Legacy]

evo, колпачки масосъемные

[evo]

Legacy, ОК, колпачки. На что могут развести? промывка фарсунок и т.д.

[Legacy]

у тебя визуальная диагностика или разбор двигла

[DmitryK]

Диагностика без влезания внутрь (в моем понимании):
-проверка ВСЕХ жидкостей
-проверка свечей (состояния, зазор и омметром) вв проводов (омметром)
-по дороге/ по пути воздушный фильтр
-проверка ремней (состояние, натяжение)
-проверка угла опережения зажигания
-обороты холостого хода
-правильная ! проверка компрессии (на ее основании НАЧИНАТЬ думать о замене колпачков и/или колец)
-СО СН (на нормальном сервисе должен быть газоанализатор, дает ИЗБЫТОЧНОЕ количество ПОЛЕЗНОЙ информации)
-вакуумную систему, систему отработавших газов - по желанию
-если горит чек, то считывание кодов

может кто, что ещё подскажет? вдруг чего забыл...

[Nexus52]

-правильная ! проверка компрессии (на ее основании НАЧИНАТЬ думать о замене колпачков и/или колец)

Если так сильно жрёт масло, то компрессия будет норм.
Если нет сизого дыма и труба не в саже жирной, то с колпачками всё норм. Как бы печально не звучало, но если кольца потеряли эластичность, то хоть с бубном прыгай.

[cam]

Ещё хочу спросить - двигатель потеет (грязный в масле). Воздушный фильтр в масле.

[Nexus52]

Ещё хочу спросить - двигатель потеет (грязный в масле). Воздушный фильтр в масле.

А что за масло льёте, если не секрет?

[vish]

Ещё хочу спросить - двигатель потеет (грязный в масле). Воздушный фильтр в масле.

Значит, давление в картере. Причины: забиты каналы отсоса картерных газов или большой пропуск газов в картер из-за износа или залегания колец.

[evo]

"если кольца потеряли эластичность" чем грозит? в принципе не напрягает доливать масло, но если расход и дальше расти будет...
 
DmitryK, в чем соль " -правильная ! проверка компрессии (на ее основании НАЧИНАТЬ думать о замене колпачков и/или колец)"?

[DmitryK]

Старался кратко - получилось непонятно)) Замер компрессии проводить в определенных условиях (форсунки откл, все свечи вывернуты, и тд), с откр и закр дроссельной заслонкой, с добавлением в цилиндры масла, но самое главное - правильный анализ полученных результатов измерений (в комплексе с газоанализатором и пр). Подробнее http://www.toyota-club.net/files/02-01-10/02-08-11_compression.htm Я бы доверил мерить компрессию не каждому сервису, а узкоспециализированному на двигателях.

Кольца потеряли эластичность, это я так понял  - залегли, закоксовались, тут действительно или замена или бубен, а после замена, про чудо раскоксовку промолчу (только хуже будет)

По-старинке проверить маслосъемные можно так - №1на прогретом движке, остановиться (до холостых), потом дерзко тронуться - если при старте облачко дыма, а потом все в норме - менять колпачки или №2 прогретый двиг , раскрутить (не до отсечки), резко бросить газ - если временно дым усилился - пора менять. Кста угар из-за мск - 200-300гр, не более.

[evo]

похоже проблема с подъеданием была в заднем сальнике коленвала.
совсем достало, когда при 600км пробеге стало буксовать сцепление, выбесило, решился на замену.
замена конечно геморройная в одинокого, но мастер с опытом попался, лишних болтов не осталось)) только что-то намутил с пневмотрубками на раздатке- не включается блокировка.
после замены проехался уже 300км с оборотами 4-5т, раньше при такой эксплуатации масло темнело уже и начинало быстро уходить после 150-200км пробега, в данный момент чистое.
да, что характерно, после замены свечей подскочили холостые и пропали мелкие вздрагивания, похоже год назад в "формуле удачи" на свердловском обманули при замене...

[Царь]

свечи бензом убивает на раз-два, от этого пробои и подёргивания.
У мну - поменял последний раз в Новосибе, приехал домой через 8000 свеча в первом цилиндре пробитая, между юбкой и изолятором пробило, вот.