обрыв ремня ГРМ на КИДе...

[Legacy]

непраильно установлена цепь. т.к. проявляется на всех цилиндрах

[ЕвгенийСамарский]

непраильно установлена цепь. т.к. проявляется на всех цилиндрах

Витя, во-первых, привет!
Во-торых, там ремень , а не цепь...не суть...
в-третьих, при добавлении масла в цилиндры компрессия подскакивает до 10-ти!
это "ЦЕПЬ" правильно всает на время?

[ЕвгенийСамарский]

сижу, "читаю" немецкий мануал по ремонту...нифига не понимаю...
вопрос про ФАЗОВРАЩАТЕЛЬ!(не про вспомагательную шестерню...против вибраций\колебаний)
ежели его с распредвала не снимали, то никаких манипуляций
по "взведению" и "привод в рабочее положение" делать не надо??? правильно?

[Наиль]

Правильно.... он же не смещался относительно вала.

[Legacy]

непраильно установлена цепь. т.к. проявляется на всех цилиндрах

Витя, во-первых, привет!
Во-торых, там ремень , а не цепь...не суть...
в-третьих, при добавлении масла в цилиндры компрессия подскакивает до 10-ти!
это "ЦЕПЬ" правильно всает на время?

масло компрессию и дает, не удивил =)

[ЕвгенийСамарский]

непраильно установлена цепь. т.к. проявляется на всех цилиндрах

Витя, во-первых, привет!
Во-торых, там ремень , а не цепь...не суть...
в-третьих, при добавлении масла в цилиндры компрессия подскакивает до 10-ти!
это "ЦЕПЬ" правильно всает на время?

масло компрессию и дает, не удивил =)

[виталий д]

евгенийсамарский, Привет, а может попробовать, как вариант, на 80-м бензине запустить. Для 80-го большая компрессия не требуется.

[ЕвгенийСамарский]

евгенийсамарский, Привет, а может попробовать, как вариант, на 80-м бензине запустить. Для 80-го большая компрессия не требуется.

виталий д, спасибо за беспокойство!
запустил уже,.."п-п-п-притераемся"...

[vish]

Чо было?

[ЕвгенийСамарский]

Чо было?

танцевали с бубном! вызывали демонов!

[ЕвгенийСамарский]

Чо было?

танцевали с бубном! вызывали демонов!

неудержалсИИИ!
пс
сняли все ремни окромя помпы...свечи на полку...аккумулятор на подзарядку...
"...по сусекам поскрЕБЛИ, по амбару помели..."
вот он...надломленый жизнью перфоратор МАКИТА...1500ВТ...
ударную часть долой...диагностика...
сроднили японское с японским...через шкив коленвала и подходящий длинный ремень,
закрепив "заменитель сердца" на кострукции сверху(сварили по-месту)
режим работы: два часа, через один час отдыха...
рабочий день: с 8-00 до 22-00...
прям в таком виде измерили компрессию...
во всех около 9ти!!!
быстренько, "пока не началось",все причендаля ВЗАДЪ,
всё лишнее долой!!!
от винта...с ПОЛТЫКА!!!
пару часов проработал...отключили...поздно ужЁ...
"началось!!!"
восхваление богов...с соответствующими ритуалами...
наутро заводим...прогреваем...почти на холостом до заправки...
полный бак 95го(машин более месяца ждал импланты)
и под окно...целый день на притирку...
через недельку масло сменить...компрессию проверить!
"...славься Jей...!"

[vish]

евгенийсамарский, и всё-таки... то, что компрессия с маслом увеличивалась, однозначно указывало на неплотность прилегания колец. Но почему? Получается, или кольца "кривые", или поверхность цилиндра "кривая". Главное дело - во всех цилиндрах! Насчёт поверхности цилиндров - полагаю, что ржавчины не было. Остаётся одно - кольца. И вопрос - откуда они взяты?

ПС. виталий д как в воду смотрел, предлагая притереть кольца. Так и делали всегда при капиталке отечественных моторов. Но, чтобы на японцах...

[виталий д]

евгенийсамарский, и всё-таки... то, что компрессия с маслом увеличивалась, однозначно указывало на неплотность прилегания колец. Но почему? Получается, или кольца "кривые", или поверхность цилиндра "кривая". Главное дело - во всех цилиндрах! Насчёт поверхности цилиндров - полагаю, что ржавчины не было. Остаётся одно - кольца. И вопрос - откуда они взяты?

ПС. виталий д как в воду смотрел, предлагая притереть кольца. Так и делали всегда при капиталке отечественных моторов. Но, чтобы на японцах...

Новые кольца, старый хонинг - отсюда вывод.

[ЕвгенийСамарский]

vish, виталий д, сверху хон, как новый...
а снизу немного видать сработался...и цилиндры ближе к НМТ
"теряли" воздух

[Dj_inn]

Здравствуйте.
Сегодня в сервисе меняют прокладку клапанной крышки. Мастер советует поменять ремень ГРМ.
По его словам на внешний вид нареканий нет, но на одометре 62000 пробег, плюс я первый хозяин в России (поэтому надо поменять вместе с роликами и т.п.).
Подскажите насколько это обоснованно?


Плюс вопрос вдогонку: Чем черевата в течь масла  коренного сальника? Показали, что потеет. Просят 500 руб за прокладку и 7000 за работу.