вопрос по работе на холостых

[evo]

интересует ваше мнение насчет работы двигателя на холостых оборотах, на фоне общего ровного шума имеются слабые периодические подрагивания. свечи поменял, газолин лил с проверенных разных азс, смешивал с этанолом для прохождения ТО. подобные взрагивания во время работы на холостых не проходят, при выжатом сцеплении присутствуют. что может быть?

[vish]

А при прогреве, т.е. повышенных оборотах, как?

[evo]

на повышенных норма, ровно

[Euro R]

Попробуй промой дросель и форсунки!

[evo]

Euro R,  это реально сделать самому? а то со сменой масла возился часа 3 пока фильтр открутил, ещё топливный фильтр по необходимости менял на дороге, вот и все познания разобрать то разберу а вот собрать дрос и форсунки... как говориться "я калаш только разобрать могу, собирает мой брат"

[vish]

Разбирать придётся совсем немного, надо снять воздухофильтр, купить средство (аэрозоль) типа "очиститель карбюратора" или "очиститель впускной системы", либо что-то подобное и на запущенном двигателе  побрызгать на дроссельную заслонку.

[evo]

vish, хм не так сложно, а сколько брызгать, весь баллончик? промоет и форсунки?

[vish]

На балончике, как правило, есть инструкция. Форсунки надо промывать отдельно.

[Euro R]

Форсунки промой на сервисе на стенде а дросель можно и самому промыть не запуская двиготель нажать на тросик газа что бы дросель открылся и пропшыкать во внуторь пока не будет выливаться чистая жидкость!

[Quadra]

Euro R, что это вы такое говорите... откуда что выливаться должно? Речь идет о безразборной промывке.

Делается это на работающем двигателе... (сколько раз сам делал уже даже и не помню)

evo, Вот ссылка http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,126.0.html читай первый пост.... к сожалению фотографии удалены... спроси у автора если хочешь... просмотри всю ветку.... там же есть чистка с полной разборкой узла....
Задай вопрос здесь.... я подскажу...
Делов на 15 мин.... без отвертки... и др. прибамбасов...

[dan04]

кроме выше описанного могут быть подушки двигателя, проверяется элементарно при осмотре ходовой в сервисе за пару минут, кстати, в нормальных сервисах бесплатно! еще может быть топливный фильтр, не который уже меняли, а тот что в баке на насосе стоит, тоже где то выкладывали отчет как снять и поменять, но по мне это посложнее промывки дросселя. ну и последняя причина катушки и высоковольтные провода.

[Quadra]

dan04,  с катушками и подушками согласен... а вот с фильтром не очень... если бы фильтр тупил, то при разгоне топлива не хватало бы и это почувствовалось бы на общей динамике...


Вобще хочу сказать, что подрагивания на холостом ходу у моей машины есть... я их заметил потому, что на общем фоне ровной работы они выделяются, но я это расченил как резонанс при малых оборотах и износ подушек...
Так как при этих подрагиваниях обороты не плавают... а значит в работе двигателя изменений не происходит... а вот когда обороты начинают плавать вот тогда промывка, осмотр свечей и катушек с проводами и др... обычно обходился промывкой или свечами.


evo ты кстати за оборотами последи... как на холостом ходу, так и на D, но на тормозе (т.е. под нагрузкой, я обычно на светофорах начинал замечать, что обороты поплыли)

[Aborym]

У меня стрелка тахометра немного колеблется когда моргают поворотники, т.е. изменяется нагрузка на генератор, изменяются обороты (заметно, но не значительно )

[Quadra]

Aborym, сегодня посморю.... но не удивлюсь если это так...

[dan04]

Aborym, у меня тоже так было на ками.